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sazabijiang
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加入日期: Sep 2004
您的住址: 台北
文章: 8
引用:
作者semmy
燃料稅其實跟能源稅沒啥差別,使用多少能源,本來就該付多少錢

但隨油徵收的話,一定會有人說這樣會造成貨運、客運、計程車業者營運成本提高,相對會造成物價上漲,因此堅決反對燃料稅隨油徵收

所以別肖想台灣的燃料稅、能源稅能隨油徵收啦!那是對岸才有可能發生的事!


抽個證交稅就搞下一個財政部長,從此沒有人敢提證交稅

能源稅? 等哪天台灣變成哪一國的殖民地的時候比較有可能實施....
     
      
舊 2011-10-07, 08:46 PM #51
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sazabijiang離線中  
semmy
*停權中*
 

加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
引用:
作者sazabijiang
早就該把首都以及五院都遷到中興新村去, 省得一堆人真的以為台北就是台灣.

記得小時候的課本說過,首都在國家的地理中心時,到國家的任何邊界距離都相同,這樣才好治理一個國家
 
舊 2011-10-07, 08:52 PM #52
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semmy離線中  
xxxxxxtsai
*停權中*
 

加入日期: Oct 2010
文章: 38
引用:
作者semmy
記得小時候的課本說過,首都在國家的地理中心時,到國家的任何邊界距離都相同,這樣才好治理一個國家


台北國治理得不好嗎??
舊 2011-10-07, 08:57 PM #53
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xxxxxxtsai離線中  
TRG
Silent Member
 

加入日期: May 2010
文章: 6
引用:
作者semmy
記得小時候的課本說過,首都在國家的地理中心時,到國家的任何邊界距離都相同,這樣才好治理一個國家

怕首都被敵國攻陷吧?
不過,交通通信進步很多了吧?
舊 2011-10-07, 09:00 PM #54
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TRG離線中  
n6112607
Major Member
 

加入日期: Aug 2008
文章: 139
交通部真是一堆笨官員~~~
就算調高停車費用也不可能減碳多少~~~
天空中飛的客機一架飛行一趟的排碳量稿不會是好幾百輛慎至幾千輛汽機車一天的排碳量了~~~
一架客機的油箱容量有多少~~~一輛汽機車的油箱容量有多少~~~
一架客機的一個引擎排氣量有多少~~~一輛汽機車的排汽量有多少~~~
六輕的一個煙囪一天的排碳量有多少~~~
一間火力發電廠一天的排碳量有多少~~~
地球暖化,一堆國家都怪給排碳量~~~
但那些怪給排碳量的國家有在很認真的減碳嗎?
政府官員應該要很認真的正視這問題,而不是一天到晚稿些有的沒的理由來增加收入~~~
我個人是認為,10年前全地球有多少森林,現在有多少森林,這10年有多少森林,每天以數公頃甚至數百公頃的速度再消失,植物樹木森林才是真正能減少暖化的因素,有足夠大片的森林樹木,才有足夠的調節做用,而不是光調高某某費用就能減碳的~~~
舉中國大陸說好了~~~10年以前我還沒聽過有沙塵暴什麼的~~~
但是今天呢~~~有時氣象局還會報導個沙塵暴的訊息~~~這是為何~~~
還是因為中國大陸的森林整大片整大片的消失~~~導制土地失去水份含養而沙化~~~
因為一整片森林不光是有樹木,還是大量的其他植被等,可以保持土地的質量,讓土地不會變成沙漠~~~
看看現在的台灣北部,政府部門又在稿個都市的市地重劃~~又有多少地會變成高樓,變成財團圈錢的金雞母~~~
政府官員應該好好檢討才對~~~
舊 2011-10-07, 09:18 PM #55
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n6112607離線中  
iDemon
*停權中*
 

加入日期: Jan 2006
文章: 147
引用:
作者n6112607
交通部真是一堆笨官員~~~
就算調高停車費用也不可能減碳多少~~~
天空中飛的客機一架飛行一趟的排碳量稿不會是好幾百輛慎至幾千輛汽機車一天的排碳量了~~~
一架客機的油箱容量有多少~~~一輛汽機車的油箱容量有多少~~~
一架客機的一個引擎排氣量有多少~~~一輛汽機車的排汽量有多少~~~
六輕的一個煙囪一天的排碳量有多少~~~
一間火力發電廠一天的排碳量有多少~~~
地球暖化,一堆國家都怪給排碳量~~~
但那些怪給排碳量的國家有在很認真的減碳嗎?
政府官員應該要很認真的正視這問題,而不是一天到晚稿些有的沒的理由來增加收入~~~
我個人是認為,10年前全地球有多少森林,現在有多少森林,這10年有多少森林,每天以數公頃甚至數百公頃的速度再消失,植物樹木森林才是真正能減少暖化的因素,有足夠大片的森林樹木,才有足夠的調節做用,而不是光調高某某費用就能減碳的~~~
舉中國大陸說好了~~~10年以前我還沒聽過...



別耍笨了…項莊舞劍(減碳)、意在沛公(刮錢)
舊 2011-10-07, 09:22 PM #56
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iDemon離線中  
Eav
*停權中*
 

加入日期: Aug 2000
您的住址: Taipei, Taiwan
文章: 295
引用:
台塑六輕「碳排放量」,年總排放量高達四千六百萬噸,佔全國總量的十七.六%,約需四萬七千個大安森林公園才能抵銷。更嚴重的是,六輕排碳年增率高達十.四二%,遠高於全國的○.二一%。


protectsousachinensis.blogspot.com/2010/10/blog-post_9073.html

引用:
毛治國今天(6號)在交通部舉辦的學術研討會中,以「低碳永續交通建設願景」為題發表專題演講。毛治國表示,政府已訂下二○二五年要回到二千年時的碳排放量,而台灣運輸部門目前的排放量佔全台的百分之十四,要達到這個目標,必須減少近三千萬公噸,難度很高。


http://news.chinatimes.com/realtime...1100600735.html

引用:
養狗碳足跡 是休旅車的2倍


http://www.libertytimes.com.tw/2009.../today-int1.htm
----------------------------------------------------

六輕碳排放量是占全國十七.六%,台灣運輸部門目前的排放量佔全台的百分之十四,
所以要是關掉六輕馬上達到目標,六輕很多產品是外銷的,所以是占所有人的碳額
去獲取私人利益,為什麼不關六輕一家公司而拿全國人開刀?

其次可以把全國貓狗全殺光,殺光一樣可以達到咱毛部長的目標。
當然啦,有錢人養的狗不能殺。
舊 2011-10-07, 11:24 PM #57
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Eav離線中  
super01
*停權中*
 
super01的大頭照
 

加入日期: May 2008
文章: 979
引用:
作者museshuner
政府缺錢就說一聲

找什麼爛理由

重點還不是沒錢
而是錢都花在很奇怪的地方消耗掉了
然後又到處與民爭利=.=
舊 2011-10-07, 11:53 PM #58
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super01離線中  
LucasY
Advance Member
 
LucasY的大頭照
 

加入日期: Nov 2002
文章: 427
引用:
作者semmy
燃料稅其實跟能源稅沒啥差別,使用多少能源,本來就該付多少錢
但隨油徵收的話,一定會有人說這樣會造成貨運、客運、計程車業者營運成本提高,相對會造成物價上漲,因此堅決反對燃料稅隨油徵收
所以別肖想台灣的燃料稅、能源稅能隨油徵收啦!那是對岸才有可能發生的事!

反正政府用稅金搞補貼又不是第一次了(攤手)
舊 2011-10-07, 11:54 PM #59
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LucasY離線中  
super01
*停權中*
 
super01的大頭照
 

加入日期: May 2008
文章: 979
引用:
作者Adsmt
好的不學學壞的...

而且最新的是哥本哈根會議,美中兩國原本不鳥京都協議的也妥協了。

不要小看中國,中國致力減碳可是無所不用其極。為了達到標準,大力興建核電廠;最猛的是還強制限電,工廠直接給你斷電,強迫你休工。

如果是民主國家,這種做法早就被轟爆了。比起來台灣文明多了,不會直接給你斷油,強迫你用走路的。

聽你在鬼扯蛋
大家都知道 最不環保 燒煤炭的火力發電場 就中國用量最大
中國老會停電 是因為大陸有限定電價
電廠怕虧錢 寧願盜賣能源 也不想發夠足額電力 可不是什麼環保因素
造成選擇性停電後 不配合地方政府政策的廠 就常停電 乖一點的廠電就給多一些
舊 2011-10-08, 12:01 AM #60
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super01離線中  


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