後年起 「六都」先調高停車費....
 

http://tw.news.yahoo.com/article/ur...7/78/302cn.html

交通部長毛治國昨天宣示，將透過擴大、提高汽機車收費區域與費率方式，抑制私人運具發展，包括後年起先要求五都與準直轄市桃園縣擴大汽車停車收費範圍、嘗試提高費率，並逐步推動機車停車全面收費。

毛治國昨發表台灣未來交通願景專文，他表示，根據京都議定書，台灣在二○二○年的二氧化碳排放量，須回到二○○五年水準，但近年估計減碳量僅能達到目標值一半，或連一半都不到，必須抑制私人運具成長，才有機會達到目標。

毛治國說，長期目標將朝推動能源稅、油價合理化、徵收擁擠費，短期內則可督促地方政府擴大汽機車停車收費地區、提高停車費率來做。

推動機車停車全面收費

交通部調查，目前全台除苗栗、南投、彰化、雲林四縣市，多數縣市已實施汽車停車收費措施；機車停車收費僅台北市、新北市與台中市實施。

林國顯說，都會區較有停車收費的空間，因此，交通部希望五都與桃園起帶頭作用。年底將先邀集各縣市檢討過去兩年公共運輸補助執行成果，
屆時會要求各地加強取締違規停車、做好停車收費管理並整平騎樓，會納入明年公共運輸補助案的審查項目。

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必須抑制私人運具成長，才有機會達到目標？
請台塑石化與其他大老闆們關掉幾根煙囪就行了吧！
別說回2005年，回到1990年都行！
而且抑制碳排放請別找只機車下手，汽車(尤其高CC數)、航空業也請比照辦理！

:tu: :tu: :tu:

不反對調高停車費
不過平常馬路邊一堆停的亂七八糟的也請先用力拖吊
多的是一人上路的汽車

放煙火跟閱兵也可以取消了
台中火力發電廠也關掉吧

燃料費先隨油徵收唄:(

二氧化碳排放量,靠降低六都車輛排放,二氧化碳排放量都無法達成目標

六輕+台中火力發電廠的數量太大了,

有時後看官員睜眼說瞎話,也是一種悲哀,明明就是一表人才官大學問大,怎說的謊這樣低能!

政府缺錢就說一聲

找什麼爛理由

交通部長,一下子變環保署長.
他為什麼能一直坐在那個位子上呢?
難道只有我一個人這麼懷疑?

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課徵肥胖稅也不無可能啊... :laugh: :laugh: :laugh:

桃園在朱立倫第二任時期拖吊拖得很用力
連摩托車都吊得很用力
一開始幾乎所有人罵到翻
但是過沒兩年大家就習慣了
原本塞得亂七八糟的路也都變得比較好走
但是換成吳志揚上台後就鬆掉了....

以前買兩個停車位...一個出租 一個自用..
2多年前買80萬一個 現在漲到120萬 租金3500漲到4500

台北市真的是一個奇怪的都市.... :flash: :flash: