一點都不意外...
小弟這一兩年到外縣市辦事時都會特別注意, 發現別說大台北, 中南部很多縣市的禁行機車道&二段式左轉的劃設已經演變到變態&機車族難以合理行駛的狀態了!

然後待轉耗費太多時間和油料後, 政府跟有心人還會反過來繼續罵機車族說: 你看你們機車, 怠速增加多少廢氣污染啊, 應該要強制加裝怠速熄火裝置才行, 不然你們就該去搭大眾運輸!

我心想:
靠!是誰把道路規劃成原本機車可以直接左轉的全搞到要待轉, 原本可以不用多等紅燈的搞到得多等好幾分鐘紅燈... 然後最後還反過來罵機車怠速製造污染?!

台灣很多路口設計的都很爛,等紅綠燈都要比耐心的,都要等很久很久...
雖然綠燈之後一直走下去大多綠燈,但這種設計實在是在考驗民眾耐心
難怪闖黃燈的那麼多 ....頭過身就過

我不曉得您這樣說的重點在哪裡，酒駕沒被抓到還是違法，但是您不能說酒駕一分鐘就是沒有錯

集會遊行法規定就是這樣，還沒有修法以前就是要遵守，如果你哪一天經過某個地方塞車塞到爆炸，結果是有人跑去堵路抗議，您會說好棒嗎? 若有合法申請，至少會有警察幫忙指揮交通，更何況申請一點都不困難，也不用錢，何必故意去檔其他用路人的權利

不論啥訴求，合情、合理、合法都是很重要的，機車黨的訴求是路權，如果第一件事情是跑去妨礙別人路權，我想還沒引起共鳴以前，被轟走的機會很大

哎呀！這主意不錯！

貴黨總部成立之後通知一下

最好選在交通繁忙的十字路口

這樣方便我們正常的機車騎士在等紅燈或待轉時

完全不用下車就可以嗆聲，綠燈了就快閃，完全不會影響集遊法

我家附近很多路口的紅綠燈都超怪的
只有一線道的小路
紅綠燈卻要等一分鐘
雖然綠燈後可以連續通過好幾個路口
但前提是車速要夠快
在那種單線道的路上根本騎不快開不快!!
結果也只是再等一分鐘

更爛的就是這裡綠燈通過了!!下一個路口變紅燈

待轉區是給老百姓用的，到你不知道嗎???
不要說不待轉了，不管有沒有執勤，他想在路上用飛的你也不能怎樣
開這偏酸文很沒知識，你不知道這裡是台灣嗎??
既然是台灣，那警察在路上橫衝直撞那又如何? 警察有錯嗎??
生在台灣就要認命

因為機車黨核心本質本來就是圖己方交通工具的方便。
他們常言 代表所有機車族 但事實不過只是一言堂

根本來看 一票機車通勤的小朋友玩沙子
就企圖改變執行面，做人間科學實驗

根源問題有人說過了~駕照制度跟遵守法規精神的素養未成熟前
這樣搞 只是一票小鬼企圖拿台灣騎機車的人 做人間科學實驗

是啊!!

連警察大人都敢酸，小老百姓要有點水準 ...

對阿,我覺得台灣的紅綠燈根本就是變相鼓勵民眾飆車,闖黃燈
每次開看紅綠燈上的倒數計時都覺得根本就是賽車場上的開賽倒數計時...