一堆王八蛋改翹管的都沒在抓了
還搭載限速晶片哩~別做夢了

裝限速晶片? 那請順便嚴格執法"保持行車安全距離"(跟雪山隧道一樣).

那就是說....
如果..
路上跑的汽車都只能買小貨車(齒比的關係要上一百一有點難度跟要有耐心)
騎的機車只能買小50(能上100就要偷笑了)

那這樣交通事故大概就會看不太到了 ??

先通過鞭刑才是最重要的

看看到時誰敢違規

其實我個人目前在工作上也是遇到這種狀況，
我覺得不能以此為藉口，
做人很難外圓內方，
盡力就是。

一天到晚罵人烏龜車，
只有在最左邊的超車道不達最高速限才叫烏龜車，
有達到國道最低速限都不叫烏龜車，
闖禍的都是超速、違規，
自己先遵守交通規則，
去看看車禍原因分析，
台灣超過110在哪條路都是違規，
覺得最高最低速限太低？
那就要抗議速限設定不符需求。
請先遵守交通規則。

開超過200km/hr不算什麼啊∼以我來看台灣的高速公路路況還算不錯啊，跟比利時以及荷蘭差不多。

但是，比利時、荷蘭限速130km/hr，但也是一堆車超速啊（140~150），但是他們有路權的觀念，超完車會開回自己的車道。

最好笑的是隧道，歐洲的隧道都是可以變換車道的，歐洲的隧道內甚至還有分叉路，不像台灣，說是為了安全不能變換車道...我呸∼官員安於現狀，沒人敢去改變負責才是事實。

其實即使生命是你的，
以國家的立場你還是沒自主權，
因為車禍後續會產生太多對整體而言的資源浪費，
報警、送醫、治療...，
對國家整體都是負擔，
中間有人可能會因而獲利，
但是這不是因需要產生。
真正好的政府是要提升國民健康，
減少醫療支出，
當然這是最高理想，
不可能達到但是還是得盡力去做。

很多事都不是單看表面，
大多數老闆看的想的就是要比領死薪水的員工多，
政府也應該要類似，
大多數的國民不可能事事宏觀、有遠見。

我們的交通規則很多都是因為基於"用路人的駕駛道德不高"而制定的
偏偏官員又不認真思考如何提高用路人的駕駛道德
改善用路人進場退場機制

先說明一點, 我不反對開罰沒帶安全帽, 單純就事論事來討論

我想你可能打太快了, 如果這樣說的話, 和共產國家沒什麼二樣. 我有我的人權, 包括生命權.

這點可以認同. 只是現今的保麗龍安全帽完全是載給警察看的啊... 現在你載安全帽, 不也一樣, 報警、送醫、治療...

以前我會買好一點的安全帽來保護自己, 現在呢? 去路上看, 10 個有 8 個人的安全帽一點都不安全. 現在載安全帽以經流於行事了, 雖然現在在開車了 (畢竟更安全). 但這個問題, 如果細想, 我覺的還是要從教育做起, 讓每個人都珍惜自己的生命, (你才會真的願意花錢買 "安全" 帽) 也才會降低肇事率啊 (更小心騎車)... 罰未載安全帽畢竟只是治標不治本啊... (不過也是現今唯一可以做的, 哎.....)