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Golden Member
 
加入日期: Jun 2001 您的住址: 以勤的大腿上
文章: 3,187
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引用:
BMW已經生出來SMG III, 耐用度是會比DSG 強 ,但換檔速度就不知道了  最快我想應該是F1 賽車序列式變速箱,紅鬃烈馬及保時捷的高檔車款都有搭配 
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假如沒有妳的允許,不能說「愛」, 那麼,至少我可以說「喜歡」。 是的,我喜歡妳 這一回,不請求妳的原諒。 
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2007-08-06, 01:23 PM
#51
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Master Member
  加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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看來...只有我越玩越小...
現在只有16PS的可以玩... 
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2007-08-06, 02:04 PM
#52
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Advance Member
加入日期: May 2002 您的住址: United States
文章: 323
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引用:
您應該是說14秒吧．． 不過 看到大家都玩車玩到這樣熱血澎拜．．．1萬就換掉輪胎．．． 真是跟不上．．．  |
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2007-08-06, 02:26 PM
#53
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Master Member
加入日期: Sep 2004 您的住址: 挖西呆巴狼
文章: 1,754
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引用:
他說的4秒是0-100km加速  大馬力前驅車0-400m`100-200km要進14秒內非難事  前驅車瓶頸就是起步不管你車再怎麼有力~還是難逃前輪拖著整台車跑的物理極限..所以只有打滑的份 
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此文章於 2007-08-06 02:38 PM 被 大昌 編輯. |
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2007-08-06, 02:36 PM
#54
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Advance Member
加入日期: May 2002 您的住址: United States
文章: 323
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引用:
我以為零四是400M加速 如果0-100KM要四秒內 就算是AWD也要改蠻多的吧...  |
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2007-08-06, 02:50 PM
#55
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*停權中*
加入日期: Feb 2005 您的住址: Taiwan - US - China 歡迎來堵
文章: 41
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引用:
Porsche 沒有 F1 式變速箱啦~ 最頂尖的 CGT 是全手排﹐底下從 997TT 到 Cayman 全部都是 Tiptronic 或者手排啊 還是很好奇為什麼 Porsche 那麼堅持用 Tiptronic.....  以他們的技術要玩 F1 matic 這類東西應該是易如反掌啊... |
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2007-08-06, 02:59 PM
#56
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Master Member
加入日期: Nov 2000 您的住址: 台中
文章: 1,760
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真的要TURBO車的話
之前還有一部FIAT的COUPE可以看看 不過以這台車的年份 要有一定的養車功力才養的起 |
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2007-08-06, 03:01 PM
#57
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
抱歉!  我要表達是0-100km/hr !!!!! 四秒台.....AWD不會難啦! 小白噴過4.88, 因為一檔6000rpm起步, 8000rpm前換二檔給他斷油剛好100km/hr出頭, 小白是歷代兄弟中唯一8000rpm斷油的. 很傷!!!!!  引用:
別碰! FF+渦輪. 引用:
因為他們會用DSG, 並改名為S-Tronic.  可是, 我還是堅持一定要踩離合器!
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 10年 |
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2007-08-06, 03:10 PM
#58
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Master Member
加入日期: Sep 2004 您的住址: 挖西呆巴狼
文章: 1,754
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引用:
AWD只是可以幫你突破些物理移動上的問題..至於可不可以破4秒台..那就要看該車輛自己本身的動力輸出了 有很多車種原廠就是給予性能設定~所以要破4秒很簡單..頂多動個小週邊就可以達到了..  只是如果單存朝動力方向更動後~該車原本車上會有很多配件`橡皮會無法長期負荷~最好要跟著加強比較好
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此文章於 2007-08-06 03:21 PM 被 大昌 編輯. |
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2007-08-06, 03:17 PM
#59
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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4WD只要輪胎好一點，0-100要跑出好成績很簡單，但我認為這一點都不實用。
4WD拉到6000rpm起步成績約可快上2秒，但除非做成績跑比賽，要不然誰會這樣起步？(實際印象中，FF有跑到6.2s的) 一但採用正常起步法，4WD的優勢會完全變成劣勢。(機械摩擦) 再來講到跑山路，出彎加速也是用不到4WD優秀的牽引力，一般二檔再加速，除非馬力重量比超過200hp/t，要不然還不算太可怕。 所以，我通常只看0-400成績，這時4WD的缺點會開始出來。
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2007-08-06, 03:44 PM
#60
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