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購買中古EVO或Impreza GT的問題...

最近想脫手05的focus s2.0手排，預算不高的情況下想換一台中古IGT來跑山路，但是我認識的IGT車主都建議我不要買:flash:
他們的理由大多是
1. 很會嚕山壁
2. 要找到沒有被操爛的IGT不容易
3. 零件/維修貴

也有考慮歐系小鋼砲畢竟是山道專用，但是自從上次試過渦輪車之後，就久久不能忘懷 :like:

其中一位IGT車主建議我去找一台美規外匯EVO，請問台北縣市哪邊找的到外匯EVO呢?價錢大約多少? (6~8代)

有請"打不溜阿西連續可變正時及揚程渦輪增壓5MT蝌蚪無限連發法王"和各位魔人賜教~~
:laugh::laugh::laugh:

到 yahoo 拍賣上找就有了!! 七代八代都有

硬皮鯊風華不在!! 現在連展示點都收很多掉!

如果歐系鋼砲你可以考慮 CLIO RS 自然進氣的屌車

或者是 MEGANE 225 RS 狂暴性能車

引用:

作者shanewang

這個問題, 等我從集集回來再詳答.

先講結論:

沒有熱血到一個爆錶, 不要想Lan Evo.

日系性能車貴的不是維修, 是98無鉛.

引用:

作者FD3STYPER

這個問題, 等我從集集回來再詳答.

先講結論:

沒有熱血到一個爆錶, 不要想Lan Evo.

日系性能車貴的不是維修, 是98無鉛.

最後一句套用在歐系性能車上一樣適用!

上下班+週六國道小跑一下...一個月油錢7.8千:jolin: :jolin: :jolin:!

若是心血來潮上班裝精實跑去拜訪客戶,當月油錢穩穩破1萬:nonono: :nonono: :nonono:...

樓上建議那兩台歐系鋼砲我倒都不建議...改裝空間跟幅度都不大.

要買的話倒不如AUDI S3看看...新引擎260匹:hungry:,手排 :hungry:,四輪傳動:hungry: ,渦輪增壓:hungry:,改裝潛力又好:hungry: :hungry:

引用:

作者閒閒散散

Y拍上的大多不是正EVO，Clio RS有找過，

覺得這些車在Yahoo上選擇不是太多耶 >"<

引用:

作者FD3STYPER

這個問題, 等我從集集回來再詳答.

先講結論:

沒有熱血到一個爆錶, 不要想Lan Evo.

日系性能車貴的不是維修, 是98無鉛.

每個星期都會找一天，凌晨兩點起床跟朋友去呸五指山(Stage1)到早上5點回家，
然後咪一下準備上班，輪流跑的時候另外一個人當副駕報路書還會用碼表計時，
這樣有熱血嗎?

好啦～～我承認這樣還蠻白痴的:laugh::laugh::laugh:

車子平常還蠻少在跑的，所以才想養一台山路專用:D

引用:

作者DURACELL

最後一句套用在歐系性能車上一樣適用!
樓上建議那兩台歐系鋼砲我倒都不建議...改裝空間跟幅度都不大.

其中一台比較新款的很省油哦;市區+高速一公升12km.
而且是喝95的.

86拉86拉 :laugh: :laugh: :laugh:

s2000超控好像很優的樣子,不過低轉沒力,掛騾仔阿 :D

S3、S2000都出來了 :flash:
NSX-R、Lotus好像也蠻不錯的:hungry:
但是回到現實面，這些車價超過我的預算好幾倍阿～～～～:stupefy::stupefy:

引用:

作者DURACELL

這我倒是持相反意見!
改裝空間不大~得看你改的是那一方面了!
而且要改裝的前題之下，一部車子就性能方面已經被你經常操到破錶，
車子性能已無法滿足你，才進而進行改裝!

CLIO RS 有CAM 可以改!
(國外有人改螺仔) 只是自然進氣的氣改螺仔(有點奇怪)
跑山路底盤改裝倒不是什麼問題。

問題是CLIO RS未改引擎前速度，我在高速公路上跑過210-240公里，在山路上我相信沒有人，有辦法那麼利害。(就算拓海他老爸也不可能)

我自己而言，一台車你沒辦法常常操到極速，任何性能上的改裝都是多談，而且只是多花錢的而已。