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New Member
加入日期: Aug 2006
文章: 2
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Basic Member
加入日期: Jan 2005
文章: 19
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引用:
85分貝? 請問事件地點? 目前所有固定測站+移動噪音車 量測出來 也只有兩種機型 能夠達到此種數值 而且如此這般 想必也被環保局列入第三級等噪音線防治區 想必老早就給補助15萬元作防音設施了 ???????????????????????????????????????????? ???????????????????????????????????????????? ???????????????????????????????????????????? |
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Major Member
![]() 加入日期: Oct 2005
文章: 108
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引用:
這個15萬的補助不容易拿的,法規一堆, 我是自己用手持式噪音計架在三腳架上測的, 85db是峰值,不是平均值, 而且據機場說這個噪音會和飛機機型和飛行高度和風向有關, 的確似乎是在某個季節常聽到, 並且和機場通過電話的隔天聲音也會小到聽不太到, 這個點也沒有固定式的量測站,我都上網查過了, 申訴後派移動噪音車來的那幾天飛機又特別小聲。 我也不是為了那補助金, 只要沒有叫我起床我就不會去打電話。 |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2006
文章: 867
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申請國賠吧!............
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Basic Member
加入日期: Nov 2001 您的住址: 離亞瑪遜河不遠
文章: 21
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引用:
尤達大師的好事近了嗎? ![]() |
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 529
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重音喇叭的低頻聲波穿透建物門窗
此文章於 2006-09-28 04:34 AM 被 I V II III 編輯. |
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Basic Member
加入日期: Jan 2005
文章: 19
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引用:
法規怎麼規定 你就該爭取你應得的 政府的防治經費就那麼一點 住戶很多 補助總有先後順序 所以民航局和環保局才會依等噪音線劃定三二一級防治區 依嚴重程度補助 松山機場一年中大多吹東北風 所以大部分時間 飛機 是從10跑道頭 起降 而起飛route只有兩條 一條 汐止X號 和 木柵X號 這是固定的 每日的航機雷達軌跡圖都有紀錄 在依據民航局外包商固定測站 監測的結果 繪製等噪音線圖 累積資料 最後劃定防治區 目前松山機場起降中的機型 ATR A321 B757 MD系列 福克系列 空軍一號 C-130 beech小飛機 MD系列最吵 移動噪音車量測依據 是十次事件 也就是十架飛機經過 每次事件的 最高數據 帶入公式平均 所以很難十架次都是MD系列 算出來的數據 有些事件地點要排序都有困難 連法規規定的最低補助 都到不了 |
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Major Member
![]() 加入日期: Oct 2005
文章: 108
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引用:
所以就自己摸摸鼻子裝了隔音窗, 只要天氣冷沒開窗就聽不太到, 對我們影響最大的是每天早上約6:40-7:00起飛經過的固定班機, 能目視到飛機,地點為福和橋的上方, 這班飛機是什麼機型,什麼航道呢? |
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*停權中*
加入日期: Sep 2006
文章: 49
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2000年的帳號被停
有扯到藍綠嗎? 一堆元祖帳號就這樣冤死 |
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*停權中*
加入日期: Nov 2004
文章: 166
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樓主戰死殺場了.................
可怕哦~~~~~~~~~~ |
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