SUZUKI ...比較大啦! 只是台灣SUZUKI 規模比較小!

掛日本牌的...多少都有日本原廠的支援! (Y牌也是...)

就是那聲音...我也很幹
=>最爛的就是燈罩部分的車殼會有很大的震動聲

我已經自費換一次改良的..不到一年裡面螺絲座又震斷..真不知道在設計三小...朋友
那個殼又貴
真是越走越回去...我家超過10年迪爵都沒這問題

以前騎過一陣子高手100....結論是爛到掉渣
從此SYM列入拒絕往來戶
現在換Y牌小鵝騎了兩三年沒出過什麼亂子

基本上我覺得噴射如果做的好至少還是比較好
至少能用電腦數據不用經過傳統師傅那種各憑感覺的調整
比較有可靠性

至於4V(4汽門)我就不知道是為什麼會變成流行
這些4v的車很多還跑輸2v的車,還增加2個氣門故障的維修率
想要用4v>2v不如直接加大排氣量比較實際
真是越做越回去

唉...本來不想講的，看到最後我還是講一下好了，
我的第一台車，sym的party100...
我真得很想在它輪胎上寫個"慘"字
記得我那時剛上大學，就買了這台車，
不到1000公里，電池就沒電了 ，連老闆都說傻眼。
不到1500公裡，機車右側有個像散熱風扇的東西就掛點了。= =凸
不到1800公里，(印象很深)化油器就出問題了。
化油器問題還連去了sym原廠二次，連修理的技師都在嘆氣Orz。

有一次坐捷運，中午出發，回來已經是晚上了，就走到停車的地方，
正要拿出大鎖鑰匙的，結果發現，後輪大鎖被幹走，車子卻在原地，
這是污辱我嗎 ...我的大鎖的確是蠻屌的，需要二個鑰匙才能打開，
小偷你是當在磨練技術嗎???...後來索性不用大鎖了，
結果騎到現在6年了，沒被偷過，後來問一些機車行老闆，老闆說，
我這種車沒人要偷啦，零件少也不好變賣Orz，
有一次我朋友的Y牌馬車想要換殼，我問他，全車都換很貴吧，
結果我朋友說，不會啊，2000元打死，後來我就去問我自己那台，
老闆說我這台零件少，沒有那種大陸制的殼，打電話去叫貨，竟然要4000多，
馬的...這時突然想到有人把NSX的外觀改成F50，我在想，
我的party100可不可以改成迪爵啊，迪爵殼也只要不到2000元。

還記得化油器換過二次嗎，在過了保固後，在騎到30000初時，化油器也有問題了，
那時清化油器也沒辦法解決了，索性換了其他車子的化油器，那一次連塘缸一起做，
弄好後，比剛買時還好騎 (我party100是買新車喔!)，摧起來超順!!!
上陽明山，有些路段載人，摧到底也只能時速20，換完後不久去陽明山，
載人不摧到底還有40，再來是起動馬達和起動齒輪，更別說了，
反正後來有換的零件都不是party100就是了，我都是去同一家店，
老闆早和我認識了，三天一小修，五天一大修的 。不認識也難，
老闆在換培林和齒輪時，還笑我說，這台車除了引擎裡有個曲軸沒換之外，
其他大都都換過了。

知情的朋友都會問我，這種騎不到40000公里的車，就己經換了這麼多東西了，
那幹嘛不乾脆換台車啊，別再買sym啦。
我都會回他們：這台車跟了我6年，帶我上山下海，後座也載過不少女生，
陪伴著我傷心與快樂的日子，我不想換，對於"sym party100"這名字來說，
我支持的不是sym這三個字，而是他後面的"party100"這個名字。(我可以很念舊的)

對了，party100有個好笑的功能，
就是在時速表那裡會有個來電顯示，
就是有感應到電滋波時，他會一直閃紅光，
本來覺得這功能不錯的，結果剛來台北，
只要是騎在路上，都一直閃紅光
因為路上人手一隻手機Orz......
還有他的一手煞二輪，一點用也沒有。唉...

但是我還是很愛他啦。也因為他有這麼多問題，
讓我對於速可達這種機車，了解不少= =*

以上兩位大大所說的Y牌最陽春?請問是否有經過證實呢?
尚未經過證實的消息...還是別輕易就說出來比較好喔~~~
未經證實的言論經過網路的傳播是很可怕的!

就我所知...Y牌的FI系統是和TOYOTA共同研發的!
不僅有各位所說的"含氧感知器"還有"進氣道溫度"."進氣歧管壓力"."缸頭油溫"
"引擎轉速"."傾倒角度"等等的感知器...
請問...這些算是陽春嗎?

就PGO人員描述...Y牌的FI系統所採用的ECU是國內唯一的主動式ECU!
所以才需要這麼多感知器把訊息傳給ECU,讓ECU調整適當的噴油以及點火角度.

再來...談談供油方面吧~~~
PGO人員說...Y牌在FI版CygnusX以及GTR上的噴油系統是採用6孔噴射供油!
FI版的Majesty則是4孔噴射供油~PGO的噴射系統是2孔噴射供油~S牌則是1孔噴射供油~
K牌沒有資料...><"
很不巧的...Y牌在供油方面...似乎也不是"最陽春"的...~"~
最後...PGO人員也很尷尬的說..."雖然很不想承認...但是Y牌在噴射系統方面的確是國內業界最先進的!!"

以上...資料來源為PGO技術人員的簡報...我只把我知道的+聽到的打出來而已~~~

也請別誤認我是Y牌親衛隊...我自己本身是騎SYM的RS-21...家中無論Y牌.S牌.K牌都有~
打這篇文章純粹就事論事...^^"

給你一個棒...

報告結果

我也懶的繼續吵了

急急忙忙的把車牽回 還是付費了!

不過會付費是看在修車師傅很用心的幫我清油路 換火星塞 作各項檢測等等

價格就從原先的3500------3000------1500 結束

維修點的態度很好 但是說到某些客服 給他三個

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遇到車友了