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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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小黃有多少是性能車?是鋁罐車吧?
拿電車比花費 當然是拿同性能的油或油電車輛來對比 |
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2022-11-03, 11:51 PM
#51
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Basic Member
加入日期: Nov 2006
文章: 10
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要比較就要用就同價位比較. 用Camry來比的話就要和Chevy Bolt EUV來比才對吧
如果同價位 Tesla model X long range 12萬美元, Mercedes EQS 450 SUV 11萬美元 580SUV 13萬美元 兩台車行駛距離差不多. 幹嘛買Tesla, 風切大, 爛皮椅, 也沒有後輪轉向 我估計3年後Tesla如果不改革, 很快市占率會掉超過30-50% |
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2022-11-03, 11:56 PM
#52
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Golden Member
 
加入日期: Mar 2004
文章: 3,627
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引用:
整天活在幻想中...開個車而已搞得那麼複雜 麻煩用一般正常人的的角度好嗎 大家只是想要知道正常用一部電車要花多少錢而已 整天講那些理想值...又不想講出實際的花費...這不是騙很大嗎? 裝充電樁要不要錢...申請電表要不要錢... 時間成本我懶得跟你算了... 把真實的數據天攤開來很難嗎? TSLA的確很棒...也沒人吹毛求疵嫌他品質如何如何... 你就是硬要講BBA如何如何...頭又大如何如何... 別人開什麼車...到底根TSLA要花多少成本有啥關係...
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主力效能機 CPU : R9 5900X RAM : DDR4 32G*4 主機板 : X570S Aorus Elite AX 顯式卡 : RTX2060S 硬碟 : 1TB SSD + 1TB SSD 螢幕: BDM4350 監控伺服器系統 CPU : E5 2699V3 RAM : DDR4 32G*4 主機板 : X99-E 顯式卡 : RTX2060S 硬碟 : 1TB SSD + (ST3000DM001)x4 RAID0 螢幕: AOC 39 曲面 + PHILIPS 43" 4K |
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2022-11-04, 12:09 AM
#53
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*停權中*
加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
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引用:
八啦八八八∼ 引用:
引用:
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2022-11-04, 12:10 AM
#54
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*停權中*
加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
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引用:
除非你是新屋或者重新裝潢搞三個智慧電表，而且要事先設計好三層分開迴路。 特斯拉家用壁掛充電是230V（單相/三相），要吃 1、2、3樓那一號電表的電？ 如果你是舊屋，一組電表舊電線要切開分三組電表，不是單純加兩個表就好。 搞不好有一半線路要重拉，那乾脆就全屋電線換新重拉了。搞下來大概要以10萬 為單位？ 老屋為特斯拉重拉電線加兩組電表來用時間電價，一般人應該不會這麼做。 直接加一組智慧電表採時間電價，單獨拉220V 給壁掛充電給特斯拉用， 應該比較單純省錢。原電表如果用電量與時間合適，就可以考慮也改時間電價。 *安裝一組壁掛充電22500元以上。 大台北地區能住三樓透天含車庫，應該都是有錢人… |
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2022-11-04, 12:50 AM
#55
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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裝3個電表是舉例
離開台北就一堆透天了 多少人一個月是開1.3~3.9萬公里? 哪需要搞那麼複雜 每個月用電都幾千度? 說真的沒透天的 基本就失去買電動車能在家充電的優點了 去買油電車就好 特斯拉大賣 目前在歐洲銷售好 當歐洲人傻嗎? Model Y銷售41,851輛 賓士GLC銷售40,554輛 BMW的X3是31,138輛 .......................................................... 不論是不是特斯拉或郭董造電車 電動車花費(初期投資高).靠的是開越多越省錢 油電也一樣可以省不少 油車反而是開越多越燒錢.買到地雷車.保證你修到爽 台灣汽車所以貴 就是因為長期官商勾結 而發展出一個圖利廠商的畸型產業而導致的 |
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2022-11-04, 05:19 AM
#56
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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引用:
.................................................................. 機會難得! 電動車界的頂尖對決! 特斯拉Model S 與 賓士Benz EQS 肩並肩實車比較! 差不多的價格，你會怎麼選?? https://youtu.be/OdS4XtCMBds 剛好今天有看到 使用者自己介紹 tesla造的是走向未來的電動車 而傳統車廠仍以舊思維造電動車 基本上就是前進與原地踏步的分別 |
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2022-11-04, 05:26 AM
#57
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Basic Member
加入日期: Nov 2006
文章: 10
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引用:
我想你沒有仔細看過tesla. 光在外面看漆, 你可以看到流下來多的漆, 車縫的地方, 你還可以看到底漆. 左右車燈座會左邊高右邊低. 後車廂兩邊高度不對稱. 車身的車縫有一邊小拇指放不進去, 另一邊大拇指可以放進去. model x 前後車門把有誤差因為前後門高度不一樣. 車子裡面風切聲超大. 說到維修, 我朋友的model 3 後車廂開關有點問題, tesla説, 能開就好了, 如果要修我們不不知道什麼時候可以修好. 而且沒有loaner car. 如果今天車子是3-5萬的車子就算了..... 要做未來車沒問題, 但是基本的東西如果做不好, 有選擇的時候, 客人就會走了. 以前沒得比較, 讓他做起來了. 但是現在選擇多, 要不是大部分的車廠還在缺車, 很快市售率就會要掉了. |
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2022-11-04, 06:45 AM
#58
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,529
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目前開電車就不會省錢
好野人在開的 講那些就只有被吐槽的份 |
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2022-11-04, 07:38 AM
#59
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Major Member
加入日期: Aug 2003
文章: 117
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引用:
以我家那台K6來算， 行駛47.5萬公里所有花費(含車價，保險，稅金..都有紀錄)，平均每公里5.05元。 那麼北高一趟350KM花費： 350X5.05=1768 (元) 這應該算是低的了 |
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2022-11-04, 08:00 AM
#60
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