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Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者Richthofen
其實納智捷會賣這麼貴我一點都不奇怪
還記得飛羚101的事嗎?
日產至今仍然掐著納智捷的喉嚨
台灣就是沒有掌握主要的製車關鍵技術
納智捷不少東西仍然要仰賴雷諾日產的開發
那當然日產會要求納智捷調整售價以錯開產品區間
這有甚麼好奇怪的


納志傑國外售價可是相當便宜!
     
      
__________________
揮別2002年,2013年嶄新開始............
舊 2019-05-17, 10:13 AM #51
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Quaker2013離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
引用:
作者Quaker2013
納志傑國外售價可是相當便宜!


幾乎所有商品都是這樣, 如果要說所有商家都是敲盤子, 那我也認了 XD
(不同產業的商品, 不同階層的商業行為, 但進來就是比較貴, 妙哉)
 
舊 2019-05-17, 10:16 AM #52
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Earstorm-5離線中  
Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者Earstorm-5
幾乎所有商品都是這樣, 如果要說所有商家都是敲盤子, 那我也認了 XD
(不同產業的商品, 不同階層的商業行為, 但進來就是比較貴, 妙哉)


也有例外,像是酒類,以前酒商一般黑,賣一瓶賺兩瓶暴利,自從大賣場進口兼銷售之後,
價格已經跟原產地差不多,小間的經銷商也沒有因此倒閉,還越開越多。
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此文章於 2019-05-17 10:26 AM 被 Quaker2013 編輯.
舊 2019-05-17, 10:24 AM #53
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Quaker2013離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
引用:
作者Quaker2013
也有例外,像是酒類,以前酒商一般黑,賣一瓶賺兩瓶暴利,自從大賣場進口兼銷售之後,
價格已經跟原產地差不多,小間的經銷商也沒有因此倒閉,還越開越多。


這個, 你在等等, 等他們反應過來, 就不會便宜了, 等等喔~ 相信我, 一定會漲價不便宜的.

不過酒我還真的不熟, 或者說做吃的或食品飲食類, 這個就要請教專業人士了.
舊 2019-05-17, 10:27 AM #54
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Earstorm-5離線中  
Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者Earstorm-5
這個, 你在等等, 等他們反應過來, 就不會便宜了, 等等喔~ 相信我, 一定會漲價不便宜的.

不過酒我還真的不熟, 或者說做吃的或食品飲食類, 這個就要請教專業人士了.


不肖酒商還是很多,像是一些稀有的酒,台灣配額有限,就有大盤掃貨屯貨,價格水漲船高。

我個人是不追價,反正便宜好酒那麼多,價格不合理頂多不要買,例如日本山崎威士忌,我
剛開始買的時候12年700cc才一千台幣,風味很有特色,但還不到驚豔,想換口味時會買,
現在要價3000台幣,酒有變更美味嗎? 沒有吧~ 最近改喝美格波本威士忌,簡單、香醇、
好喝!
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此文章於 2019-05-17 10:49 AM 被 Quaker2013 編輯.
舊 2019-05-17, 10:44 AM #55
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Quaker2013離線中  
lifaung
Senior Member
 

加入日期: Aug 2001
您的住址: 台中or桃園
文章: 1,128
引用:
作者laifu
納志捷造小跑車不難吧。可以如同豐田的牛魔王86,或是飛雅特124一樣找人OEM,ODM阿。 抑或是如同蓮花或是Ariel Atom 等用別人的引擎。只要性價比高,又能在高價格的地方用台式工法省工偷料,應該還是有人會買單的。

至於練功,就像對岸的公司一樣,只要手上有現金,下次景氣循環時,自然會有經營不善的公司廉價出售。


Luxgen要搞這塊, 那我覺得應該要搞類似Copen2的車種
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/copen/

大馬力? 不需要
輕量化, 車體剛性加強, 氣囊配滿, 變速箱來個比較密齒比的應該就很好了
價格定位就和日本相同價位(約莫60萬台幣)
搞不好就變成國民車...

Luxgen的產品力一直都有點問題
舊 2019-05-17, 10:52 AM #56
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lifaung離線中  
Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者Quaker2013
另一個例子是貨車市場,有沒有人注意到,台灣小貨車市場基本上被裕隆集團壟斷,車型
數十年如一日沒有進步,一直到最近幾年韓系貨車大舉進軍,引進現代化設計,駕駛艙猶如
一般轎車舒適,符合人體工學,市佔率慢慢提高,裕隆集團才稍微有動作,不然恐怕再過十
年,台灣依然只能買老舊設計的貨車。


看看現在還在銷售的得利卡,那個內裝設計少說30年以上。

http://delicatruck.mitsubishi-motor...edium=cpc#power

對比現代小霸王All New Porter

https://www.hyundai-motor.com.tw/car_style_7.html

得利卡的市場基本上已經被All New Porter吃掉了,現在賣最好的是車格較小的中華凌利。

台灣現行銷售的得利卡,應該是第三代車型,1986年問世,長久以來都沒有改款,最近可
能被All New Porter逼到,才有改款的消息,台灣車廠就是欠罵!
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揮別2002年,2013年嶄新開始............

此文章於 2019-05-17 11:14 AM 被 Quaker2013 編輯.
舊 2019-05-17, 10:53 AM #57
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Quaker2013離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
引用:
作者Quaker2013
不肖酒商還是很多,像是一些稀有的酒,台灣配額有限,就有大盤掃貨屯貨,價格水漲船高。

我個人是不追價,反正便宜好酒那麼多,價格不合理頂多不要買,例如日本山崎威士忌,我
剛開始買的時候12年700cc才一千台幣,風味很有特色,但還不到驚豔,想換口味時會買,
現在要價3000台幣,酒有變更美味嗎? 沒有吧~ 最近改喝美格波本威士忌,簡單、香醇、
好喝!


我不喝厚酒所以不太清楚, 歐美我喝冰酒, 日本我喝梅酒, 都介於12%~17%.
可惜是開封後不能久放, 而我有買氣泡水製造機在家裡"加工"後比較容易喝 XD
真的不行就雪碧.

山崎我還堆了一些在家裡, 那時候買來當紀念, 工作路過紀念, 不知不覺就一堆了.
舊 2019-05-17, 10:57 AM #58
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Earstorm-5離線中  
Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者Earstorm-5
我不喝厚酒所以不太清楚, 歐美我喝冰酒, 日本我喝梅酒, 都介於12%~17%.
可惜是開封後不能久放, 而我有買氣泡水製造機在家裡"加工"後比較容易喝 XD
真的不行就雪碧.

山崎我還堆了一些在家裡, 那時候買來當紀念, 工作路過紀念, 不知不覺就一堆了.


山崎現在一瓶少說兩三千,更稀有的酒款上萬元。
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舊 2019-05-17, 11:02 AM #59
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Quaker2013離線中  
shtse
Golden Member
 
shtse的大頭照
 

加入日期: Jan 2001
您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
Cool

路上看到 K6 庫貝 , 總會多看幾眼 , 好懷念十年前養過的小黑
__________________
字卡美, 號鳥, 請多指教

音響也可省省玩 , 一萬塊買七零年代 Rotel Marantz Luxman 三美聲
我的 Canon 中三元 , Bronica Mamyia Pentax 中片福鏡頭
舊 2019-05-17, 11:06 AM #60
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