為什麼那智傑不出雙門跑車??
 

馬力都到200多匹了,出個小跑車應該銷路也不差吧 :D

納志傑應該採取比較務實的策略，出一台代步車價格壓在40萬上下，用價格吸引買家，再慢
慢優化設計，同時保固時間要長服務也要好，有問題就要徹底解決，不要老想一步登天，自
比台灣保時捷，成品出來不是那麼一回事反成為笑話。

我可以接受車子設計不完美，但是解決問題要有誠意，建立消費者信心，大家才支持得下
去，記得納志傑剛上市時價格不算便宜，但是台灣人還是非常捧場，只是後續車子總總問題
以及服務澆熄了消費者的心。

外觀及內裝介面，最好還是找外國設計師主導，同時培育國內設計新血，韓國、中國車廠都
是這樣改善自家車輛，畢竟人們對車子第一印象是外觀。

納志傑賣跑車肯定是比不過國際大廠，也提升不了品牌形象，純粹是多燒錢而已，我只能說
經營團隊沒救了，大家只是在看他們能撐到甚麼時候。

納志傑該做的就是收起來,反正中國人的輪子中國人自己已經造出來了,

台灣人沒有人喊要做台灣人的輪子,台灣人有日本車可買就可以了,

現在的世界已經不是小車廠可以生存的環境了.

納志傑該出的車型可多了,每個人都要納志傑出XXX,

然後買車時都不會考慮納志傑.

買跑車是買來爽的，不是開出門丟臉的

沒市場 ,虧錢虧死了 ,出甚麼車都一樣

目前開二代s5
不是三代水野版就差幾個月
好嘔
想他出卡車
皮卡類最好啦

提問題的人先說納廠出了你買不買,你沒打算買的話,這問題很酸又沒建設性

非常同意.

汽車的主要消量是以代步款為主,先把代步款做好做滿再來做形像款,量有起來服務的部分也自然可以帶進獲利.

40萬的車要不要配6顆氣?要不要配一堆英文字的配備?油耗要不要一級?

如果沒有酸民還不是照樣說爛,不買