|
||
|
*停權中*
加入日期: Aug 2012
文章: 314
|
引用:
吃豬血糕好不好? |
||||||||
2013-02-24, 10:47 PM
#51
|
|
|
Junior Member
  
加入日期: Mar 2002
文章: 783
|
如果真的運轉就爆炸了，現在就已經爆炸了.....
早就已經在運轉了~~~~~
__________________
目前服役中 ProMedia 5.1 + Pioneer 老解碼器繼續撐著用 Cheery G80-1800 LG OPTIMUS G PRO好讚阿! DELL2707WFP 超大視野感動中！ |
||
|
2013-02-24, 10:47 PM
#52
|
|
|
Power Member
 加入日期: Jun 2012
文章: 660
|
核四出事可不是現場清一清就可以從頭來過了.
|
|
2013-02-25, 12:13 AM
#53
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2009
文章: 93
|
引用:
高鐵.... 是真的有問題!!!對我來說!!!現在還可以搭... 在過個幾年我也不敢碰高鐵那東西... |
|
|
2013-02-25, 02:32 AM
#54
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 27
|
引用:
難道跟華航一樣被詛咒每四年出事一次? 高鐵是幾年?? 華航的「高難度失事」 轉載自蘋果日報: 台灣什麼都進入了已開發世界，只有華航還在第三世界，不，第四世界，因為很多第三世界國家的飛航安全都遠超過華航。 受詛咒4年出事一次 華航大概是受到古老的詛咒，每隔一段時間就出事一次，屢試不爽。華航空難有一項特點就是轟轟烈烈、浩浩蕩蕩。名古屋、大園、澎湖哪一次不是全體陣亡，驚天地而泣鬼神？這次那霸爆炸還好沒人傷亡，總算是進步啦！此外，還有項神秘詭異的特點，常被江湖術士東講西講，就是「周期出事論」。名古屋空難是1994年，大園空難是1998年，澎湖空難是2002年。各位小朋友，每次相隔多少年啊？答對了，4年！根據四年大難宿命論，本來應在2006年，可是去年台灣政壇多事，紅衫軍、國務機要費、特別費等等吵死啦，老天爺可憐台灣人民，就把空難延後一年，而且嚇嚇就好，別再折磨台灣人民啦，就有了這次的那霸爆炸。 華航還有項特點，不是嚇死人的空難就是古怪詭異的意外。那霸爆炸是降落後發生的，非常特立獨行、與眾不同，超級性格。全世界很少空難是降落後發生。還有次在香港啟德機場也是降落時全機「投奔怒海」，一頭栽進海裡，義無反顧，3人受傷。據說全世界航空界現在都非常敬佩華航，不是慷慨赴義絕對沒人苟且偷生，就是「高難度意外」。真不是蓋的，難啊！訓練有素啊！ 餐點建議換豬腳麵線 昨天台灣旅行團倉皇逃生之後，旅行社帶全團去吃豬腳麵線壓驚。多好的靈感啊！華航以後班機的餐點固定提供豬腳麵線，先壓壓驚，以免臨危驚惶失措，醜態百出。昨天華航又說，對失事機剛做過檢修就獻醜表示不解。怎不解？就是檢修不確實嘛。聽過莫非定律嗎？你懷疑會出事的地方，一定出事。不要鐵齒，不要碰運氣，以為小小瑕疵不會出事，錯！千萬不要不信邪。 有記者很看重臺灣，問是否恐怖份子幹的。恐怖份子幹嘛浪費金錢人命來炸台灣飛機？台灣既非資本主義大本營，也不是基督教國家，更沒出兵伊拉克，阿扁還常給布希穿小鞋；而且老恐們在地圖上還找不到台灣呢。此外，也太小看老恐啦，要炸幹嘛等乘客跑光了才炸？慈悲為懷嗎？愛台灣嗎？哼哼。 此文章於 2013-02-25 03:40 AM 被 我是外星人 編輯. |
|
|
2013-02-25, 03:34 AM
#55
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 27
|
引用:
原來阿一是賣"鮑魚"的   |
|
|
2013-02-25, 03:38 AM
#56
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 27
|
我國航空史真是悲烈，華航真是太強了，飛安事故真多，最近要搭飛機的網友要小心
我國民航客機歷次飛安事故一覽 失事日期:58.01.02 華航DC-3 地點:台東大武山 死亡:24人 原因:遭亂流、飛行員操作不當 失事日期:59.08.12 華航YS-11 地點:台北福山 死亡:16人 原因:近場遇雷雨、陣風、亂流，影響操作判斷 失事日期:60.11.20 華航CVL 地點:馬公香港間 死亡:25人 原因:遭恐佈分子放炸彈 失事日期:68.09.11 華航B-707 地點:桃園竹圍外海 死亡:5人 原因:飛機起飛後遇不正常狀況，駕駛未及時修正 失事日期:69.02.27 華航B-707 地點:馬尼拉機場 死亡:5人 原因:落地不當，飛機重損 失事日期:74.02.19 華航B-747 地點:舊金山上空 死亡:0人 原因:單發動機故障，操作不當 失事日期:75.02.16 華航B-737 地點:澎湖馬公外海 死亡:13人 原因:落地飛機跳起，重飛失去聯絡，原因不明 失事日期:78.10.26 華航B-737 地點:花蓮加禮宛山 死亡:54人 原因:起飛後撞山，駕駛人為因素 失事日期:80.12.29 華航B-747-200F 地點:台北萬里大湖山 死亡:5人 原因:調查中 失事日期:82.11.04 華航B-747-400 地點:香港啟德機場 死亡:0人 原因:受氣候影響，降落時衝離跑道落海 失事日期:83.04.26 華航A-300-600R 地點:名古屋 死亡:264人 原因:降落失敗拉起再飛，引擎爆炸 失事日期:87.02.16 華航CI-676-A300 地點:中正機場 死亡:202人 原因:人為操作失當(傷亡人數含地面居民) 失事日期:88.08.22 華航MD11 地點:香港機場 死亡:2人 原因:飛機迫降起火(除2人死亡外另有211人受傷) 失事日期:91.05.25 華航B-747-200 地點:馬公外海 死亡:225人 原因:空中解體墜海 失事日期:96.08.20 華航CI-120-737 地點:日本沖繩那霸機場 死亡:0人 原因:螺絲打穿油箱 |
|
2013-02-25, 04:37 AM
#57
|
|
|
Advance Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 桃園VS台北
文章: 421
|
引用:
危險的不是炸掉...是怕炸掉後的輻射散佈吧 話說台北下幾場輻射雨,應該馬上就可以解決高房價的問題惹 |
|
|
2013-02-25, 08:44 AM
#58
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2013
文章: 0
|
引用:
蔡得勝：中國大蓋核電廠 對台影響更大 台灣反核人士，是不是更應該組團也去中南海抗議! |
|
|
2013-02-25, 08:59 AM
#59
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jan 2013
文章: 5
|
引用:
或者是某米國副總統、到處遊說大家節能省碳 結果自己一個月電費好幾萬台票！ 真是嘴裡念經、手裡摸拎！  |
|
|
2013-02-25, 09:21 AM
#60
|
|
