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grifon
Advance Member
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: 台中
文章: 418
黃大洲時期
火燒車事件可以想想捷運軌道機房沒有完工
怎麼會有車子在上頭跑
實際上當時已經試車階段才有這問題
其餘各線在當時也都依工程難易度完成 70% 以上
換言之
從許水德、吳伯雄到黃大洲捷運興建比較複雜的部分已經完工了
不過整個討論看下來
捷運工程似乎是
黃大洲->陳水扁
實際上在陳水扁前
許水德->吳伯雄->黃大洲 已經有三任市長了
     
      
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喵喵喵喵 喵喵的的喵喵
舊 2013-01-29, 06:24 AM #41
回應時引用此文章
grifon離線中  
Kisha2
Major Member
 

加入日期: Jun 2010
文章: 122
引用:
作者aitt17
可問題來了,南韓在1980年代時,漢城已有四條捷運,釜山也有兩條,
更別提先進國家的捷運都已經密密麻麻,獨獨台北在1989年時一條也沒有,
.

新加坡地鐵好像是1986通車
台北只比曼谷好一點吧
 
舊 2013-01-29, 06:29 AM #42
回應時引用此文章
Kisha2離線中  
pcdvd-2011
*停權中*
 

加入日期: Oct 2011
文章: 27
引用:
作者Kisha2
新加坡地鐵好像是1986通車
台北只比曼谷好一點吧


話說
台北市 好像從來沒計畫作高架道路
看新北一台一台的做起來了,蠻羨慕的

台北不會真的只想搞捷運系統吧?

那這樣,外縣市跑進來的車還不是一樣照堵

不限制外面車進來,路好歹也多弄點
舊 2013-01-29, 01:09 PM #43
回應時引用此文章
pcdvd-2011離線中  


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