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New Member
加入日期: Oct 2005 您的住址: 新北市/新竹縣
文章: 4
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晚上8點多去看車
牛頭牌現在強力主打2.5L跟油電車 問他們2.0G的價格, 感覺不太願意推 到是有很多組客人都是去看2.5 HYBRID 反而今天去N牌試駕T車, 感覺底盤真不錯 跑華城路直上大台北華城, 車子過彎也不太側傾 避震器軟硬適中, 太座大人挺喜歡的 價錢也漂亮, 應該會選N牌的.... |
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2012-02-19, 10:16 PM
#41
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Golden Member
 
加入日期: Apr 2003
文章: 2,597
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引用:
不會，ct200h是小車，camry有很大的族群是小黃跟租車業 |
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2012-02-19, 10:39 PM
#42
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Senior Member
加入日期: Nov 2003 您的住址: ROC
文章: 1,204
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引用:
我是覺得不會. L用料我想會比T牌好 T牌子給我的印象不佳 在車身剛性上面覺得偷太多.. 不知道這款是不是有改變?.. 還是等些時日看看路上的撞擊測試吧.
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期待入手 Nikkor-N Auto 28mm F2 AI改 Leica 50mm f/1.0 NOCTILUX-M 莫名其妙入手 |
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2012-02-20, 12:48 AM
#43
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*停權中*
加入日期: Mar 2009
文章: 93
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引用:
沒辦法... 人家頭又大說了...不會為了台灣又出2.4的引擎... 直接就是2.0跳2.5...汽油版也是阿... |
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2012-02-20, 01:14 AM
#44
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*停權中*
加入日期: Mar 2009
文章: 93
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引用:
這讓我想到GO車誌的評語... 簡直毫無路感可言XD 你應該不會想把家裡的沙發開到路上去... 這話真是犀利...真不怕得罪人... |
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2012-02-20, 01:16 AM
#45
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 255
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引用:
只是宣傳手法...有哪種電池可以10年充放電都不會壞的?  以前管過電池設備 再著麼好的電池與儲存環境 過5年都只剩33% 同壽命的意思是指10年後還有5%?  |
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2012-02-20, 01:16 AM
#46
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 255
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引用:
那只是選邊站~ GO車誌應該是前車主雜誌的業務自己出來搞的 通常敢這樣批 都是已經拿到其他牌子的年度****預算 當然要表現一下給金主看 這一家上次還幫馬自達嗆聲事件護航 被圍剿到..說支持馬自達只是內部員工個人意見  |
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2012-02-20, 01:24 AM
#47
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*停權中*
加入日期: Mar 2009
文章: 93
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引用:
噗~~那次事件也是滿蝦的... 被網友圍剿就馬上180度迴轉... 不過也算是很敢講...之前還有一次奧迪試駕活動也是批的狗血淋頭... 載他的車手還甩尾甩到撞牆... 他還真不怕被台灣合泰列為拒絕往來戶!!!就像那個韓國歪歪的H一樣...  |
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2012-02-20, 01:40 AM
#48
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Advance Member
  加入日期: Sep 2001
文章: 318
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引用:
當你充電時只充到80%就停 放電時只放到40%就停的話有機會.... |
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2012-02-20, 01:51 AM
#49
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Major Member
加入日期: Jan 2002
文章: 187
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大家在討論油電車的省油特性時,也要考慮它的操控感.
平常小弟開純汽油車,偶爾會開家裡的油電車.開油電車時會突然覺得油門和煞車的反應慢半拍,踏板也沒有給駕駛線性的回饋.當然開了一陣後就會比較習慣,但也要列入選車的考量. 此文章於 2012-02-20 05:54 AM 被 dino750 編輯. |
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2012-02-20, 05:50 AM
#50
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