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Registered User
加入日期: Jul 2005
文章: 1
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引用:
我就住樹林~高中時候搭公車 明明只要1-20分鐘的路程 卻繞了一大圈的樹林+1/3的板橋~我還是坐早上第一班的公車喔 到學校還是剛好不遲到而已...... 其實蓋捷運我是覺得還不錯 畢竟每次上下班浮州橋都大塞 還有空氣污染的嚴重 只有在這上下班的人才知 也許中間有圖利問題 但對於便利性是不爭的事實 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 51
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引用:
以台北大都會來說 的確就是以這樣的思維去設計 當然還是要看人口數 其實我也覺得樓主問的好,就算不用甚麼思考的問題 還是要拿出來問,難道樹林真的需要捷運? 不過我覺得樓主你的想法還是一個點去看 但是交通路網是從面去考量的 不是只有某種交通工具就能夠滿足所有的需求 況且,為什麼到一個地方,一定只能走甚麼路? 以你舉的到台北車站當例子 台鐵的時刻表和捷運相比,請問哪一個比較密集? 如果以你那個例子,大家上班都一定要到台北車站好了 本來沒有捷運,我們就要自己開車、騎機車或坐公車擠在路上再坐火車 現在有捷運 住樹林站附近的,可以坐台鐵,住那些捷運車站附近的,可以坐捷運 沒有住在附近的,他搭乘其他交通工具到台鐵車站或捷運車站的時間也可以降低 也就是說,選擇變多,不一定只能照老辦法通勤 不扯到節能省碳,難道這不也是一種方便? 當然以上我不考慮現有的交通狀況,票價等等問題 我個人是覺得捷運系統不能只是從起點終點看,也不能只是看看周邊經過甚麼地方,而是從那個大區域整體去看 比如說這個樹林線好了,你可以放大地圖來看,除了樹林線本身之外,他還連了甚麼路網交通網 ![]() 原圖可見: http://www.dorts.gov.tw/welcome/networkmap.htm 捷運樹林線需不需要,答案你自己就會有個底 此文章於 2009-06-28 04:51 PM 被 李麥科 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Feb 2006
文章: 1
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怎麼每次都有個台巴子來吐毒水
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Major Member
![]() 加入日期: Oct 2004
文章: 218
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引用:
麥克兄還真認真詳細的回答 樓主還看不懂就沒辦法了 |
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 51
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引用:
我也覺得其實很多人比我更了解 如果這樣還不能夠體會,那也只有另請高明了 不過我是覺得樓主的問題也是很好啊,就算結論大家想都不要想,還是要討論是不是真的需要或是不需要的... |
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Major Member
![]() 加入日期: Jan 2005
文章: 193
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其實捷運方不方便是其次,很多人想要捷運應該是:「捷運站在我家附近耶,我家房價又要漲了,我身價又漲了,我是千萬富翁了...」
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新鮮可口的燦坤卡號: 36027492 09年剛出爐,歡迎使用 現在流行在簽名檔寫配備?????我也會..... 主機版:AOPEN AP5T (Intel 430TX) 處理器:INTEL Pentium 166 MMX (黑金剛) oc 200MHz 記憶體:EDO 8MB x 4 顯示卡:WinFast 3D S600 DX (S3 2MB) 光碟機:BTC 20X 硬碟機:Maxtor 5400R 4.3GB 電源器:250W |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2001 您的住址: Rivia
文章: 7,077
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引用:
樹林的公共運輸真的很爛,明明到土城一下就到了 偏偏沒有公車是走城林橋的,十幾年了一點進步都沒有 公車又特別難等,早就該建捷運了
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Folding@home with GPGPU集中討論串 Unix Review: ArchLinux●Sabayon●OpenSolaris 2008.5●Ubuntu 8.10 AVs Review: GDTC●AntiVir SS●ESS●KIS 09●NIS 09●Norton 360 V3 ![]() I Always Get What I Want. |
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*停權中*
加入日期: Sep 2006
文章: 597
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引用:
大家都會老. |
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*停權中*
加入日期: Sep 2006
文章: 597
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引用:
+1而且要與日本一樣把品質做好. |
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
起碼中埔一條 新港一條 朴子一條 民雄一條 這些都是通往嘉義的幹道 不用十分八分鐘一班..半小時一班又準點就夠了 我在作夢 ![]() |
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