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- - 說實在的，樹林要捷運幹什麼??????
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說實在的，樹林要捷運幹什麼??????
如果說是要到台北方便的話，坐火車不就好了，到台北車站再轉捷運到哪都方便；去查了一下樹林線的規劃路線，如果要到台北車站的話有兩種走法：
1.先坐到新莊線的迴龍站在轉新莊線到忠孝復興再接板南線到台北車站... 2.坐樹林線捷運先在樹林轉一圈後進板橋市再進中和市最後再經萬華到台北車站... 這怎麼看都不會比直接坐火車到台北車站方便吧且省時吧!!!不然也可以到板橋車站轉捷運到其他地方啊。真不知道是誰規劃這樣轉來轉去(還是賺來賺去???)的路線，這樣的路線經過不少民代的土地吧...... :confused: 看看規劃圖吧： http://www.traffic.tpc.gov.tw/_file...SG/22770/D.html |
要圖利財團跟官員
以上...................... |
為了錢啊.................
台灣鐵路規劃真的很奇怪 那裡蓋一個,這裡蓋一個的 |
引用:
這樣講好了 捷運不是只有到台北而已 那些點把那幾個區域都連結在一起 你也不用轉來轉去了 而且台北捷運區網要放大來看，至少我覺得台北捷運已經不是只有台北市了 現在的捷運規畫都是把整個大台北地區給整合進來，不再只有過去的火車與公車這些交通工具 捷運系統不是只為了點到點 而是整個網路 照你的想法那東京捷運系統不是更多此一舉？ |
沒有捷運大家幹
有了捷運大家也幹 橫批:做人真難 :laugh: |
引用:
對啦 也是很奇怪 然後等一下就會有人拿機車出來 說騎一下就到了 拜託，不是每個人都愛騎機車 這麼反對，希望你堅持以後絕對不要搭乘捷運 |
不過...台鐵誤點不是1天2天的事了
或許蓋好後對通勤族以及學生多少有助益吧 :ase |
:o :o :o :o :o
台北的資源給的太多了... 不如給中南部做城鄉建議發展... |
樹林人口很集中...已經有火車
捷運蓋好大概像土城部份區域一樣..空盪盪 |
引用:
整合到最後台北有個幾十條捷運線，比蜘蛛網還複雜，到時到哪裡還不是要轉來轉去，不如把捷運當大動脈，市內公車當細微血管流到整個台北地區不是挺好... |
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