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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jul 2004
文章: 372
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引用:
龍華科技大學 那時候選課有很多一般那種洗腦式無聊課 剛好有一個海軍教官來上潛艦課程就去選修了 教了滿多有趣的東西 除了這種燃料電池潛水艇外 , 還教了一些水下機器人作戰什麼的 從潛水艇的結構原理開始教 , 連壓載水櫃那種東西都教了 , 還有潛望鏡識別敵艦之法 不過如果來選他課的不是唸理工的 , 可能會對課中一些專業計算不甚理解 反倒是在那裡唸電子工程系的主科時 , 學校老師幾乎沒教過燃料電池的東西 可能是因為燃料電池雖然是電力 , 可是內容偏向化學的關係吧 希望人手一瓶氫或一瓶甲醇的時代到來 , 石化工業被燃料電池和太陽能取代的時代也能快點來 (核融合商業運轉的瓶頸要是無解 , 可能燃料電池會先跨進環保能源商轉領域) |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Jan 2008
文章: 38
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真好可以上到這種課 |
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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引用:
軍訓還可以選修課程,真好. 以前我的學校,通識科目有一科"必選修" 跟"宗教"有關的. 感覺是違法.違憲... ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
氫燃料電池事實上是零排放,如果單以車輛行駛,不包含製氫與製造車輛所造成的污染的話∼∼
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The war is crates by fear and gap. |
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 6
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法國80%是核電廠就能減碳
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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說著說著,問題還是會追溯到源頭>能源的來源與生產過程
核能,終不能免... 另外,就是政策影響 & 廠商之間的技術發展.角力.利益 日系,似乎比較看重鋰電池的發展.(因為有技術領先優勢) 通用,則認為氫燃料車更有前景... 但是公司本身前途一片黑暗,這對推動氫燃料車發展是個重傷害. |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2004 您的住址: 台灣國台北市
文章: 1,743
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引用:
石化工業不是只有生產燃料這麼膚淺~ 石油用盡要煩惱的絕對不是只有沒能源可用這種問題~ 舉凡生活所需無不需要石油煉製的各種衍生品~ 被取代? ![]()
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類亞希子登場...可是沒有空間可放縮圖...好個爛雅虎奇摩... Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz.. ![]() タブブラウザ Sleipnir 公式ページ |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Dec 2005
文章: 36
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美國已經有一個州(不知是不是加州) 有氢燃料"加油站", 車子是 honda 做的, 行之有"年"了, 看 top gear 介紹過 .....個人覺得蠻實用的, 用車習慣跟現在汽油車一樣沒燃料就去"加油站"加氫 , 除了加氫時感覺有點危險 (但是有安全閥應是蠻安全的), 因為極低溫, 不慎漏出碰到人體大概要截肢了吧........
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 250
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引用:
貴校還有個電玩系不是嗎? ![]() |
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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引用:
應該不用截,可能拿根棒子敲一下,敲整齊就好. 文章也提到,極低溫保存.運輸到填充,也要損失不少能量. |
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