承太郎那部真是經典中的經典呀
喬瑟夫在第二部跟第三部、第四部真是差太多了....
不過到承太郎的女兒那就沒再看了

是OpenVMS 400...當初接到真的很不習慣...連公司參考書籍都缺東缺西
我應該叫你大長老
趕快撇清

可轉出
約六年前
第一次用網路賣虛寶跟帳號給外國人 就是用paypal

先登記好信用卡就沒問題
錢可轉到台灣銀行 再轉成台幣
不過會被吃掉一堆手續費

先是paypal刷卡要吃一次
匯出又要吃一次
美金轉台幣又吃一次

對台灣人來說 我一開始是覺得很不習慣
但是服務收費在國外是很合理的 買賣久了就習慣了

hsbc在台灣的分行支援
we are enemy也支援

話說我當時去開hsbc的戶頭
行員跟我說 我們最低開戶金額 現金要15萬
雖然口氣沒有不好 但是話語中跟眼神
隱隱透露著想把開不起戶的人趕走的意味

恩
你這樣做是先接收美金 再從 Paypal 轉到國內的信用卡銀行 吧

如果你有個支援的國外戶頭的話 把錢轉到你的戶頭裡就不收手續費了
再從那個銀行轉回台灣的銀行
這樣的手續費應該少的多

剩下的就要看匯率漂不漂亮了

創業？別傻了（三）

為避免政治爭議本文已刪掉某些敏感段落，完整版請看我的部落格：［安多尼歐老闆的機密檔案櫃］
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在切入正題之前要提的最後一個原則，是經驗法則。

很多事情沒有一定的道理，不過跟著大家的經驗做，十之八九不會出錯。這個東西很不科學，不過卻很有用。以前在跟學生講歸納法的時候我很喜歡舉一個例子，你每天早上醒來發現自己還活著，難道就能歸納得出明天早上就一定能繼續活下去嗎？不過在現實上，經驗法則雖非100%有效，但機率也高到夠用了。

在電腦商場買東西，黑店服務一定比較爛？其實也未必。
網路購物的時候，東西特別便宜其中必定有詐？其實也未必。
把妹的時候，好得手的一定是恐龍？其實也未必。
過年前股票一定會漲？其實也未必。
老闆一定比較機車？其實也未必。

但在生活上我們不用去冒險來個逆勢操作吧？這就是經驗法則。

"這件事既然那麼多人都這樣講，那必然有它的道理"，這樣的陳述在生活中常常聽到，有些事情我們都知道不是真理，可是我們卻會造著經驗法則去走，比如說牛頓運動定律，我們明明知道它只能適用於非接近光速的狀況，在用在我們日常生活中也夠用了。比如說我們知道太陽不一定明天一會升起，可是我們還是會去計畫明年的度假。比如說我們知道變瘦不一定能吸引到帥哥，可是每個女人都還是想減肥....

生活中，很多我們在遵循的規則，都不是真理，可是能掌握這些規則，卻能讓我們掌握商機！

（待續）

歐拉歐拉歐拉歐拉..
沒用沒用沒用沒用...
對不起冷到了
當老闆真的不簡單啊，我老爸當年也是創業當老闆，很辛苦呢..
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老闆阿 .......... 你說你有玩過一個遊戲叫"龍騎士"............

到最後全破,總共要騎幾隻龍呢?

龍"騎"士是PC成人遊戲。

龍"戰"士是卡普空日式RPG，超任有1、2代，PS、PC有3、4代，PS2有5代。

很好玩∼

龍騎士好像比同級生還要早吧...有點忘了
總之那時候蠻有名的，在PC-Engine CD-ROM上也有吧
騎幾隻龍...裡面的那種變成真人，能騎一隻就很偷笑了

本文同步連載於我的部落格：[安多尼歐老闆的機密檔案櫃]
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創業？別傻了！（四）放下

那一年，昏天暗地的忙碌了幾個月後，我要從IBM在北卡RTP的Lab飛回台灣，因為天候不好，飛機在Raleigh-Durham International Airport擔擱了好久，把我預計在紐約轉機的時間幾乎耗光，在亂流中癲頗了兩個鐘頭抵達後甘迺迪國際機場後，只剩二十分鐘下班要轉的飛機就要起飛。

只剩二十分鐘？聽起來還很多吧？如果你有去過甘迺迪國際機場大概就不會這麼說了，姑且不論飛機起飛前十到二十分鐘Gate就會關閉，在JFK，國內線和國際線根本是不同的Terminal！JFK有幾個Terminal？共有十個，中間只有交通車單向循環，就算我運氣很好一下飛機衝到站牌就有巴士，光讓它轉一圈十幾分鐘就不見了。

為什麼不乾脆在紐約多待一天坐下一班算了？順便去百老匯走走看場歌劇？其實在美國回台灣因為時差的關係向我們這種traveler非常吃虧，美國 Project結束通常是週五，等我們打包好坐上飛機大概是週六下午，等轉到要回台灣的國際線已經是深夜，飛到台灣過了換日線一落地就又準備要上班了，我為了這個問題還跟HR的人Fight過一次，不管是休假或是差旅費都應該考慮到換日線的問題，尤其在長途飛行的情況差一天對已經疲憊工作數月的我們來說差異很大，更何況像我這樣的case一個週末就沒了還得回來調時差。但就像多數公司的HR一樣，我的爭辯是無效的，因為對大公司而言，規定是為了大多數人制定的，何必為了我們這種無名小卒亂了套？

想趕回台灣趕快接上下一個已經開始的Project，我決定不搭交通車了，跳上最近的小黃，"Please take me to Terminal 3!!"（幫我載到第三航廈！），我不知道如果在中正機場上了計程車不是要去台北台中，卻跟運匠大人說要去隔壁航廈會怎樣，不過顯然即使在JFK我們的運匠大人也頗傻眼，"Terminal 3? You mean that building overthere??"（手一指，欸？你頭殼壞去還是殘廢啊？你坐計程車要去"那一棟"航廈？）話雖這樣，他光看我跑的滿頭大汗有猜的出來我真的很需要內燃機載具幫我跑這七八百公尺的距離，他就火速切了一條我坐交通車時從沒這注意到的小徑，不到兩分鐘我已經在航廈三門口了，這個司機頗有人情味，只跟我象徵性地索取五塊美金，我除了不住地跟他道謝，也直接塞給他一張十元美鈔，兩人皆大歡喜^^。老實說我在紐約的時候運氣還不錯，遇到在地的紐約客都不像傳聞中那麼mean，反而回台灣常遇到一些自稱是紐約客的比紐約客更像紐約客。

問題還沒解決呢，check-in根本已經關了，我根據以往的經驗決定直接衝到Gate碰碰運氣，我一邊衝刺，一邊看著飛機艙門在我眼前關閉，地勤人員慢慢走開... 我還是不放棄，衝上前碰碰碰地拍打著艙門，還好華航的地勤人員注意到我回頭走來，也還好剛好這班飛機沒有overbooking，三分鐘後我終於擠進沙丁魚似的經濟艙。

當飛機終於在大蘋果著名的璀璨夜景中飛上天際時，我總算可以好整以暇地翻開雜誌，調整呼吸。這時一段紐約金融驕子回台的感嘆文字映入我的眼簾：

I have a great lifestyle, but no life.

在文中他描寫的生活跟我何其相似！我們以為即將擁有全世界，但其實我們手中什麼都沒有。他最後降落在紐約，卻離開紐約，我回到IBM，卻決定離開IBM。

放下的原因非常多，然而在曼哈頓上空的華航班機上竄入我腦袋的想法，是我有印象中的第一次。

（待續）

PS1. 後來我google這一段話，才確定這篇文章是後來頗知名的作者王文華寫的「遺憾的，只剩熱狗……」。
PS2. 那次從Raleigh飛紐約的航班上，AA的空阿姨（那個年紀已經不能當我姐姐了）為了怕輕型的ATR-42飛機在亂流中失去平衡，還要求前座乘客移到艙尾去以求飛機重心的均衡，這和拍打機艙門都是我第一次的經驗。這也是我唯一一次登機沒有拿boarding pass，我的boarding pass就是機票上夾著一張有地勤人員簽名的白紙。
PS3. 這節文章我從今早五點多起來開始寫，斷斷續續的寫了大半天到下午兩點半才完稿。每寫一段，國際航班經濟艙那種辛酸又孤獨的味道，彷彿又飄入鼻翼...