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Major Member
![]() 加入日期: Feb 2001
文章: 122
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汽車慢車道??!! ![]() ![]() ![]() 是我看錯還是說您的意見是說機車除了專用道外就別上路了呢?? ![]() ![]() ![]() |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Nov 2004
文章: 31
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引用:
個人親眼看過一台小黃為了接客人 直接由車道中間切到路邊 讓一名機車騎士撞上 還好騎士沒啥事情 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2005 您的住址: 假面騎士大本營
文章: 1,598
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引用:
以前我也碰過這情形(小黃數次...公車1次) ![]() 緊急煞車後...重心有點不穩...右腳直接踩在他的後行李箱...輔助煞車 ![]() 此文章於 2006-07-06 04:05 PM 被 maskedrider555 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Jul 2004
文章: 56
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![]() 引用:
請問你已經回火星了嗎????.....@@ 此文章於 2006-07-06 04:11 PM 被 TwMan04 編輯. |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2002 您的住址: 休卡組織
文章: 95
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我只想要有個可以正常行走的人行道
沒有電線桿、路霸和不會碰到其他行人的肩膀就好
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KYMCO PEOPLE-125 Four strokes 124.6 cc AD1999 1 cylinder Compression ratio 9.6 Internal*stroke 52.4*52.8 The ignition system CDI Air Cooling system V type NCVT Sparking plug C7HSA Suspension system TELESCOPE / DOUBLE SWING System spec [mm] 1950/690/1075 Oilbox capacity[L] 7.0 Wheelbase[mm] / Systemhigh[mm] / Weight[KG] 1335/ 790 / 111 Frontwheel style - Backwheel style 80/80-16 45P -100/80-16 56P |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Apr 2001
文章: 37
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引用:
轉彎車要讓直行車先走吧 先去翻法規好嗎 ![]() 難道你不知道直行車等左轉車走完是更妨害交通的事嗎 |
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New Member
加入日期: May 2005
文章: 8
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引用:
沒錯,路上就是有一堆駕照不知怎麼考出來的駕駛,明明就是直行車先行,偏偏有人認為轉彎車可以先行,,明明雙黃線就是不能跨越及迴轉或轉彎,就是有一堆人視而不見,想怎樣開就怎樣開,難怪台灣交通會不好,我想要交通好應該先從源頭做起,考駕照時嚴格把關,犯錯時重罰,這樣會比較快 |
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Major Member
![]() 加入日期: Feb 2003
文章: 158
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我騎機車的時候,常常想像自己是汽車,在路上占一個汽車的位置騎
不愛鑽車陣,停紅燈時也是一樣,占一個汽車的位置 不過想想如果大家都跟我一樣優閒,機車當汽車騎 台北市的車陣應該會長到無以復加....... 不過未來開不起車的人只會越來越多,原因?多看看最近的新聞 油錢漲,公車票也要漲 我看連公車族都要改騎機車上班 機車未來不會少只會多吧?我想... 今天看不起機車的你,未來也很有可能會變成機車族 有些人不明白為何台灣機車會這麼多?我覺得這樣的想法,有點何不食肉靡..... 如果真的是平凡的台灣老百姓,應該不會有這樣的疑問才對 不過快速路一條一條的蓋,感覺就是專為有錢人設的奢侈品...... 此文章於 2006-07-06 04:36 PM 被 sanjuro 編輯. |
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Major Member
![]() 加入日期: Feb 2001
文章: 122
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引用:
那應該蠻多的,像大沙漠、荒原之類的都符合… ![]() ![]() ![]() |
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*停權中*
加入日期: Jul 2004
文章: 56
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小弟前面還有提到!
目前市區的平面道路速限都僅有40km左右 卻還要區分「快車道」跟「慢車道」 想要請問一下、40km的時速算是快車嗎? 就算加上20%的緩衝也不超過60km、這樣的時速限制之下 請問還需要區分出「慢車道」來限制二輪車用戶嗎? |
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