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Junior Member
  
加入日期: Feb 2001 您的住址: M42 星雲
文章: 744
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引用:
你這種說法好像除了台北市以外全世界都在打壓 OB 但實際上 OB 是怎麼把自己搞垮的我想應該不難懂吧? 然後,會覺得 OB 的本業是租賃自行車就搞錯了,它的本業是吸金  也不是前面說的押金,押金在台灣是要履約保證的 所以收了也不能亂動,還得付管理費給銀行 |
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2019-07-12, 12:24 PM
#41
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Power Member
 
加入日期: Mar 2008
文章: 681
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引用:
ubike屬於定點式,只能在特定的地方取用/歸還 這種是隨借隨停,只要扣上鎖車, 車上的gps會回傳到服務器完成計費還有歸還 這樣你在借車app就能立即看到距離你最近的可租借空車 |
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2019-07-12, 01:43 PM
#42
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,450
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設計上本來就有故意製造不完美來讓"人類"可以配合的概念, 不論是出於管理還是阻止.
但, 這新聞我不熟, 跳過 XD 只有印象Obike當初的資料, 是吸金無誤, 自己的成本在哪裡啊? 不相信那些付出太少的. |
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2019-07-12, 01:58 PM
#43
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: M42 星雲
文章: 744
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引用:
欸?回傳座標的應該是用戶的手機吧? 它的車上就只有一副遙控鎖不是嗎? |
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2019-07-12, 03:55 PM
#44
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Golden Member
加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
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在台灣投資obike代表真的不了解台灣
別的國家不一定成功, 但台灣是不可能成功
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公司用擋簽名檔帳號 |
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2019-07-12, 04:16 PM
#45
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*停權中*
加入日期: Oct 2018
文章: 339
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引用:
共享單車印象中沒一個成功的 |
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2019-07-12, 05:18 PM
#46
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Major Member
加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
一般的自行車出租業者都可賺錢,為什麼共享單車不會賺錢? 該檢討的是那些共享單車的營業模式,就只是利用潮流想來撈一筆, 根本就沒有心長期經營下去,去看看捷安特花了多少時間和力氣去經營ubike才開始賺錢, 用一堆中國製的低價自行車然後也不維修也不管理,真想騎的人久了也受不了 Obike那種經營方法能賺錢才是騙鬼, 此文章於 2019-07-12 06:49 PM 被 chengjer 編輯. |
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2019-07-12, 06:46 PM
#47
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Power Member
加入日期: Dec 2006
文章: 601
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為什麼全民買單
應該是當初誰支持誰買單 術業有專攻 搞不好當初只是相信底下屁孩幕僚就講得多行之類 |
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2019-07-12, 07:56 PM
#48
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Power Member
加入日期: Feb 2007 您的住址: 桃園龜山
文章: 630
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喔拜客就是中國共享單車那一套吧~~
 用來吸金,有人還說會取代U-bike~~~~賣產品還要有營運,後臺維護,那個才是最燒錢  
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2012 新 舊機 CPU I7 980 Q3FE (伪980X 4.2g) MB:X58 RAMPAGE III extreme POWER:BFG 1000W RAM:4G 1333*3=12G VGA:GTX 470 SLI (MSI*2) SSD:OCZ V2 60G+ KINGSTON 120G CASE CM 690 阿仲買的真魂140(讚) |
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2019-07-13, 12:01 AM
#49
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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恕刪⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
此文章於 2019-07-13 01:30 AM 被 Melia1830 編輯. |
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2019-07-13, 01:28 AM
#50
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