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New Member
加入日期: Apr 2014
文章: 3
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我的車子也少開-之前常常發生:出門時才發現引擎發不起來-有一次駕駛座頭上小燈忘了關...結果連儀表板的燈都不亮............簡單啦:緊急救車電源(有很多廠牌-但是不建議買可以充手機用的小型救車行動電源)+電瓶充電器.............有備無患...就怕三更半夜荒郊野外刁車--郊外可不比市區
目前電池進入第5年-常常電不夠-發不起來-但是也不想換新電池 |
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2018-12-19, 11:29 AM
#41
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Junior Member
  
加入日期: Aug 2004
文章: 821
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引用:
這樣講吧 我的工作內容一部分是寫技術手冊的(就像前面貼的那樣) 每一本技術手冊都會有一章是說明 任何維修過程,都必須確認先斷電 當然以實務操作,活電作業也可以 甚至基於某些狀況 是必要的 但是那是老手自己知道就好 手冊上不會出現的 因為手冊是寫給經驗不足的人 所有SOP都必須寫得很基礎基礎 就像客戶常要求我的 這SOP是寫給智障看的
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   師:幫我想條更毒的計畫,幹掉他們  ! 徒:師傅,恕徒兒駑鈍,你的武功不在他們任何人之下,為何要用如此方式  ? 師:沒有任何理由,這是我的風格 !徒: :.......(師傅,你實在太瞎拉  )
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2018-12-19, 11:36 AM
#42
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Elite Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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引用:
可使用可控制輸出電流的升壓DC-DC轉換器，利用浮充方式幫車上電池補電，但升壓轉換有損失，作為電源的另一顆電池容量要比車上電池容量要大，且也要設計電源端電池低電壓自動斷電的機制，避免過放 |
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2018-12-19, 12:24 PM
#43
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
16.8V只是虛電壓，跟沒電的大電瓶並連後就掉到15V以下了，跟發電機的電壓類似。 |
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2018-12-20, 02:31 PM
#44
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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 792
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引用:
多買一顆電池 充飽電後直接交換不就好了 |
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2018-12-21, 12:55 AM
#45
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Junior Member
加入日期: Aug 2004
文章: 821
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引用:
 讓我想到 以前有一個同事 家裡明明有 但是超摳 回家因為住宅區搶不到停車位 所以都要停很遠 晚上八點之後 再去車上待命 等看看附近晚班的下班 就可以把車停到離家裡近一點的停車位 大概要到9~10點多才會回家睡覺 工作日都是如此 某一次 因為車上聽音樂等太久 睡了一下 導致要移車時 車沒電發不動 從此之後 晚上都會用小推車 推電瓶到車上待命 據說 這樣維持了3年左右.....
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師:幫我想條更毒的計畫,幹掉他們 ! 徒:師傅,恕徒兒駑鈍,你的武功不在他們任何人之下,為何要用如此方式 ? 師:沒有任何理由,這是我的風格 !徒: :.......(師傅,你實在太瞎拉 )
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2018-12-21, 08:20 AM
#46
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New Member
加入日期: Jun 2015
文章: 1
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引用:
1. 主要就是電池位置不好換 2. 不斷電換電池很麻煩 |
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2018-12-21, 08:31 AM
#47
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New Member
加入日期: Jun 2015
文章: 1
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引用:
現在想到的是買一個船用深循環電池配上太陽能充電器。把12V深循環電池當太陽能板來用。 太陽能車冲應該能穩壓根斷電吧.........改天買一個來試試。 |
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2018-12-21, 08:35 AM
#48
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Elite Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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引用:
也不是虛電壓，單純是帶載壓降，因為鋰電池充飽放置正常時電壓是不會掉的 |
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2018-12-24, 12:38 PM
#49
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Junior Member
加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 993
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引用:
這人真強  |
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2018-12-24, 01:51 PM
#50
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