老車電瓶沒電，請問救車接電順序
 

不曉得是天氣太冷還是老母下車忘了關大燈，或是電瓶也已經老舊壽終正寢

現在的狀況是老車完全發不起來，連啟動聲音都沒有
打算開另一台車來接電

上網找了幾篇文章與水管影片，順序都不同?

A車為救援車，B車為待救車

1.A車先發動
2.取出救援線，先接B車正極，再接A車正極
3.接B車搭鐵，再接A車負極
4.A車可以輕踩油門(RPM兩千轉左右)
5.靜待數分鐘後，B車嘗試發動，若可以發動就成功
6.救援成功後，照著上述步驟相反3>2>1(取下救援線)

也有另一個說法是先接好救援線，再發動救援車(A車)

請問順序有差嗎?

像這兩則影片順序就有很大的差異
連結1
連結2

電小二汽車電池專賣店(到府代客更換)

GOOGLE很多到府代客換電瓶

只要車上電池超過3年不用考慮 直接換掉

除非你有電瓶再生藥劑 電瓶再生設備(個人買不划算)

而且不是每個電瓶都救得回來

接電就是為了將車子開到店家換電瓶 :ase :ase
我們這附近沒電小二，只能請店家師傅出門一趟
當然師傅出門就要一筆車馬費
幾百元是沒關係，主要是剛好藉著這次機會學一下救車，以便將來需要用到

就我個人的認知
是先發動A車，再接線
會比較適合 :cool:

是哪來的天才(災)說先接線再發車的?

55688 有接電服務,不算便宜,畢竟有風險
他會帶救車專用行動電源

或是信用卡也有救車服務

我去年淘汰的老車已經救援過10次有了..
我查過，也歷經10次以上經驗...

1 兩台都別發車，準備兩條救援線
2 先接紅色火線，再接黑色地線
(如果你記不住，可以用理解的，因為當你黑紅都接就會導通有電流流過，當電流導通接地點才是低電位安全點，所以若要接通你要先把紅色接上，之後接黑色地點導通時才會讓你保持在電位低點)

3 先發動來救援的車，再發動沒有電的車
4 若發不動表示電瓶真的狀況太差了，所以來救援的車，可以打N檔，採一些油門催一點電力過去，或等一下讓待救援的車存點電
5 這時候應該就ok了，除非電頻真的完全掛了，我沒遇過啦，頂多這樣就成功。

6 拆電線剛好相反，先拆黑色地線，再拆紅色火線。

收工回家。


其實如果你是老車，建議買台救援機，很好用也可以幫助人。我是買WAGAN這款的，參考一下。

以前家裡都準備"電匠",方便不時之需.
但是用不到幾次,裡面的電瓶也會慢慢不夠力.
現在我的電匠只能當大型手電筒.

現在來說,也還有內含免加水電瓶的產品.
網路上有"8電廠",這好像是"電匠"那家廠商出的,

另外就是用鋰電池的小型救車電源,
平常可以當手機或平板的行動電源.
當然電力也會慢慢不夠力.

看個人需求要不要準備一台.

路上臨時可以找計程車或是機車行,
停車場就看看運氣如何,
車上最好放一組線夠粗的舊車線.

救車線(芯)夠粗的話救援車不用發動就救得起來了
除非是要幫B車充電

我也想問, 若我電霸就這樣夾著, 能幫電瓶充電嗎?