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Regular Member
 加入日期: Dec 2001
文章: 69
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可能是沒來加機油造成的
修車廠要舉證很簡單 找3 5台 類似里程數的 m5 測量它每次機油消耗量 每千公里平均如何 如果機油用原廠的 一萬公里也有多少機率會用完 那就是車子和車主的問題了 |
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2018-04-03, 08:22 AM
#41
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Elite Member
  
加入日期: Oct 2002 您的住址: 另一個地球
文章: 4,558
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我知道這邊在討論BMW
但是 Mercedes Benz 與 Petronas 在 F1 是合作廠商 但是在台灣似乎不是使用 Petronas 的機油？
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大家快來加入World Community Grid(BOINC for Android)與Folding@home(Folding@Home for Android)的行列，一同找出重大疾病（愛滋、癌症、帕金森氏症...等）的解決方案 [YOUTUBE]PPc7gsZIk24[/YOUTUBE]           網路果然很危險，動不動就會被告...    發現自己越來越痴漢了...
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2018-04-03, 09:29 AM
#42
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Major Member
 加入日期: Jan 2008
文章: 195
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引用:
賣到世界各地的車由各地的供應商配合就好了 車廠推的機油認證也有一部分是這個原因 市售車的機油也没難到只有Petronas 會做，誰給的條件好就用誰的 機油過認證就好，台灣神油上面寫的認證除外 |
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2018-04-03, 10:15 AM
#43
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New Member
加入日期: Oct 2017
文章: 2
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這位女車主很不簡單，第一時間就指出機油錯誤
還可以把將近一年前的保養細節呈案並獲得法官認可，保養場沒辦法否認，可見證據保存/收集能力相當強 一般人就算聲稱保養場當初作法有問題，應該也會被否認到底 |
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2018-04-03, 10:18 AM
#44
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Major Member
加入日期: Nov 2004
文章: 182
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這個判例沒有什麼問題啊?
我相信一堆鄉民(包含我) 認為10W換成5W 對車沒有影響, 我猜想法官也這樣認為 那問誰說了算? 隔壁修車的阿狗? 還是問機油大盤商? 我想你我跟法官也不笨, 簡單, 就行文去米漿原廠問 結果呢, 原廠就說加了非指定號數的就會有問題, WTF ?!!! 那法官要以誰說的為主要依據? 當然, 你若有跟米漿的實驗室及跑道, 還有一些全新E60 V10引擎可以交叉比對, 証明說, 原廠你豪洨! 加5w跟本完全不會有磨損! 也許那間保養廠還有勝訴的機會. |
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2018-04-03, 10:41 AM
#45
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Major Member
加入日期: Jan 2008
文章: 195
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其實都被標題誤導了，黏度不是重點
重點是很多民間保養廠很愛推不知道貴什麼的台灣神油 這種爛油最好賺，用在一般車可能還没事 用在m5 v10這種對機油高要求的性能引擎，會出包一點都不意外 為了賺這點錢給人家的車用爛油，賠錢只是剛好而以 |
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2018-04-03, 11:09 AM
#46
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Power Member
加入日期: Feb 2015
文章: 599
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很多車廠會故意推銷他們利潤比較高的商品
有些也許一次進個上百箱,大家都知道油品是車廠很高的收益來源 拿到的價格也許相當低,所以利潤好,都會狂推這隻油 有的時候並不是沒有你要的油給你用 是你要的油,利潤沒那麼好;或是你自備的油,都會被說成不好
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-------- 提醒您,每日點10個AD 管告 舉指之勞 
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2018-04-03, 11:22 AM
#47
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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不是換號數的問題吧，是換到問題假油......
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2018-04-03, 12:24 PM
#48
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Junior Member
加入日期: Jan 2003 您的住址: 火星
文章: 700
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我知道有個開米漿的修車修到自己可以開一個DIY頻道當YOUTUBER
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2018-04-03, 01:46 PM
#49
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Advance Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
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引用:
疑?! 嘉義白同學嗎 
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國小的門面又改了 漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅 大門對面的滷肉飯攤販 如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店 國中的舊址面目全非 改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽 2005.06 醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽 2006.09 廣 告已經出現，台北新地標--京站 2011.07.04 我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒 國中新校址在舊市府後方 舊市府改成當代藝術館 我還是懷念20元的市府員工午餐 怎麼全變 我的青春 我的記憶 台北還是我的 【 家 】 嗎???? |
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2018-04-03, 02:18 PM
#50
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