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Golden Member
 
加入日期: Nov 2003 您的住址: 銀河-太陽系-地球-亞洲-中華民國
文章: 2,579
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台鐵要漲就給他漲吧！
不要連高鐵一起漲就好。 自從台鐵買來回票沒優待後， 我搭高鐵的次數就愈來多了。
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2017-03-26, 04:47 PM
#41
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Major Member
加入日期: Aug 2004
文章: 161
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本來就要漲價
沒聽過交通運輸20年不漲價的........ |
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2017-03-26, 09:33 PM
#42
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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漲價是早就該漲
不然連營運維護都是問題 更何況還一堆立委官員吃豆腐開站 不然就是要把股道月台挪用給別人 看看隔壁國家 稚内到札幌就要一萬多 札幌到函館9000 東京到河津6000 還只是對號車 |
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2017-03-27, 09:24 AM
#43
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*停權中*
加入日期: Jan 2013 您的住址: 府城
文章: 9
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引用:
我是覺得針對短程的話 乾脆連高速公路前20公里免費都拿來討論好了!! 基本上應該要廢除20公里免費才對! 最大魔王關~~~燃料稅隨油徵收.......沒人敢碰 |
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2017-03-27, 10:09 AM
#44
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*停權中*
加入日期: Dec 2016
文章: 23
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引用:
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2017-03-27, 10:29 AM
#45
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Junior Member
  加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
日本是對個人交通工具限制一大堆 不然要是放開那些限制 你看看日本的鐵道會倒多少間 日本的交通費貴到靠北 |
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2017-03-27, 10:55 AM
#46
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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引用:
日本連停車費也貴到靠北 一天一千多兩千日圓停車費都有可能 此外日本通勤費用公司有全額補助 |
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2017-03-27, 11:02 AM
#47
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*停權中*
加入日期: Dec 2016
文章: 23
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引用:
所以整體經濟不好，他們也更不愛請正職員工，派遣能搞定的就用派遣，成本比較省 此文章於 2017-03-27 11:11 AM 被 Pyotr 編輯. |
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2017-03-27, 11:09 AM
#48
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New Member
加入日期: Jun 2010
文章: 6
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個人認為要漲就漲西部幹線就好
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2017-03-27, 12:17 PM
#49
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
自強現在莒光化了...北高時間也正式威風堂堂的破5HR... 
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2017-03-27, 01:10 PM
#50
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