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arbu
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加入日期: Sep 2001
文章: 30
引用:
作者gLiC8e1e5I83
電動機車應該比電動車簡單多了吧

不曉得為什麼台灣只有GOGORO一家在做


三陽. 光陽. 還有冠美都是台產車廠, 都有生產電動機車.

價格也沒比狗肉高, 只是騷包程度就比不上狗肉了.
     
      
舊 2016-12-30, 08:25 PM #41
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hoba
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加入日期: Feb 2001
您的住址: M42 星雲
文章: 741
引用:
作者yhnui
所以我才說前前後後裕隆是拿多少錢

先導計畫花在裕隆的錢都是實物實車,裕隆真的有拿出成果
先導計畫再怎麼說也只是整體的一環,輔導產業發展預算也是整體的一項
但經濟部只是在說先導計畫的錢花在哪裡,但卻不說行動方案整體給裕隆多少錢
反正立委查到什麼就給什麼,只查到先導計畫就給先導計畫花費細目
難道媽媽發現你數學考60分,我還要跟她說我國文社會都考30分,經濟部不會這麼白癡吧

只想跟你說,當年(2012)吵的那 100 億是張冠李戴,反正隨便喊喊就有人信了
然後一天到晚有人在傳裕隆拿了政府100億,這樣暸嗎?

不然都改朝換代了,別說經濟部長,連總統都換人換黨了,真有事你覺得擋得住?
還是說當家不鬧事?
 
舊 2016-12-30, 08:53 PM #42
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yhnui
Junior Member
 

加入日期: Mar 2002
文章: 925
引用:
作者hoba
只想跟你說,當年(2012)吵的那 100 億是張冠李戴,反正隨便喊喊就有人信了
然後一天到晚有人在傳裕隆拿了政府100億,這樣暸嗎?

不然都改朝換代了,別說經濟部長,連總統都換人換黨了,真有事你覺得擋得住?
還是說當家不鬧事?


如果要吵100億我幹嘛說前前後後,我又不是只看2012年05月立委講的鬼扯100億
我只想知道
1.整體計畫總促投預算515億在104年之前的四百多億花在裕隆是多少
2.2012年05月之前在整體總促投花在裕隆是多少
立委不去查整體總促投,經濟部只講先導計畫,其他的預算蓋在黑影下誰知道

此文章於 2016-12-30 09:42 PM 被 yhnui 編輯.
舊 2016-12-30, 09:41 PM #43
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yhnui離線中  
hoba
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加入日期: Feb 2001
您的住址: M42 星雲
文章: 741
引用:
作者yhnui
如果要吵100億我幹嘛說前前後後,我又不是只看2012年05月立委講的鬼扯100億
我只想知道
1.整體計畫總促投預算515億在104年之前的四百多億花在裕隆是多少
2.2012年05月之前在整體總促投花在裕隆是多少
立委不去查整體總促投,經濟部只講先導計畫,其他的預算蓋在黑影下誰知道

請去看清楚我前面回的內容,我一開始就講了那一百億是隨便說說的東西
根本就沒那回事,可是當年有人隨便喊喊,然後就一直傳

你說的那515億可說是包山包海,從兩輪的到大巴還有充電站電網那些有的沒的
你看計畫執行成果那項有幾個已停止的就知道錢都打水漂了

此文章於 2016-12-30 11:17 PM 被 hoba 編輯.
舊 2016-12-30, 11:13 PM #44
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abist
Junior Member
 

加入日期: Oct 2003
文章: 861
引用:
作者gLiC8e1e5I83
電動機車應該比電動車簡單多了吧

不曉得為什麼台灣只有GOGORO一家在做


其實我比較想要的是像Prius C那種油電的機車
舊 2016-12-30, 11:17 PM #45
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abist離線中  
P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者WAKABAYASI
抱歉我對電動車不是很懂
但是很好奇,電動車的開發是否會比引擎車簡單?
引擎技術都掌被握在幾家知名車廠,但是這些車廠好像沒在生產馬達的樣子?
那台灣有能力研發、生產馬達及馬達驅動器的廠商有沒有可能自己兜出一台電動車出來?
例如大同、東元、台達電、上銀科技等


引擎技術從來就沒有掌握在特定廠家手上,你要開發引擎找一間系統商就能開發了,鋁鑄件跟其他鑄件你自己搞定就好,只要你有錢沒啥不可以的,但要記住你找的人對不對,台灣太多愛內鬥、排擠有能力又不管事的主管...........

生產電動車說句難聽的也不難,甚至於比開發機車便宜多了,殊不知台灣的電動車一堆都是左岸散件進口台灣組裝的,結果在左岸賣六七千台幣一台,到台灣要賣三萬,還掛鉛酸電瓶給你.........
__________________
The war is crates by fear and gap.

此文章於 2016-12-31 12:03 AM 被 P&W 編輯.
舊 2016-12-30, 11:56 PM #46
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P&W離線中  
P&W
Elite Member
 
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者abist
其實我比較想要的是像Prius C那種油電的機車


台灣其實有一間在開發,但不知道他們最終賣多少錢......

https://www.facebook.com/rce168/?rf=1638186179735730
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2016-12-31, 12:00 AM #47
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艾克萊爾
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加入日期: Aug 2004
您的住址: 「 」
文章: 2,511
引用:
作者yhnui
所以我才說前前後後裕隆是拿多少錢

先導計畫花在裕隆的錢都是實物實車,裕隆真的有拿出成果
先導計畫再怎麼說也只是整體的一環,輔導產業發展預算也是整體的一項
但經濟部只是在說先導計畫的錢花在哪裡,但卻不說行動方案整體給裕隆多少錢
反正立委查到什麼就給什麼,只查到先導計畫就給先導計畫花費細目
難道媽媽發現你數學考60分,我還要跟她說我國文社會都考30分,經濟部不會這麼白癡吧


先要搞清楚,這些補助裡都有明定補助%額度,成車部分是補助電池成本,專案部分有比例上限

2012當時的電動車先導計畫階段就已經是包括全台的參與產官學共享了,而且當時的總"預計"總算投入才會有100E

時間還沒到預計結算(資金全投入),政府和地方的子計畫都停滯或進度延遲得狀況下

連根本還沒有發包出的額度與發給其他各產官學的部分也都要算到裕隆頭上那真的很好笑...
__________________
ぶ(∀゚ )人(゚∀&#65439人( ゚&#8704人(∀゚ )人(゚∀&#65439人( ゚&#8704
(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑)
舊 2016-12-31, 02:05 AM #48
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艾克萊爾離線中  
Little-john
New Member
 

加入日期: Jun 2015
文章: 5
怎麼賣還是回原廠修理,被敲竹槓是正常的。(誰教你要買稀有車)
__________________
博觀而約取,厚積而薄發
舊 2016-12-31, 08:31 AM #49
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天屎~加百列
Master Member
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: 天堂
文章: 1,688
引用:
作者goodpig
不是喔,請再仔細看一次

他是說如果TESLA這些訂單其中很多零件是台灣廠商生產的話就好了

事實上就是因為TESLA為了美國政府的補助將產線拉回美國後

台灣生產的零件比率就減少很多

之前ARTC的調查資料,Model S的零件中只剩下12%來自台灣廠商

不過有幾樣都是關鍵零組件

其實他也誤解了,他以為現在TESLA已經沒有任何台灣廠商生產的零件

其實像電動馬達還是由台灣的富田生產,每年供應超過10萬顆


我有攪和過這個

坦白說富田單純做苦工 他們根本沒掌握到核心設計的技術

至於移回美國生產這事 真的是大國角力 台灣這種小國家 政府很難使得上力

最近半年我也是狂跑美國 建立未來因應Made in USA的灘頭堡
__________________
初學者的無知在於未學,學者的無知在於學後...



你曾經愛過的人使你失望之後,
他看起來就似乎有了許多缺點。
Schultz 人格理論
舊 2016-12-31, 09:41 AM #50
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天屎~加百列離線中  


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