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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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長釘家族除採用了高拋物線飛行彈道
接近目標時做俯衝攻擊，不僅避開了主戰坦克厚重的前裝甲 而且高拋物線彈道使長釘導彈受地形障礙的影響更小 能更有效的在山地、丘陵地形作戰  雙重串列戰鬥部加上攻頂模式  每發飛彈加上包裝筒重13公斤(有效期20年) 發射控制單元4公斤(熱成像儀重5公斤) 三腳架3公斤 電池1公斤 http://www.twword.com/wiki/%E4%BB%A...%B0%8E%E5%BD%88 |
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2016-09-18, 08:35 PM
#41
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Senior Member
 加入日期: Sep 2010
文章: 1,340
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記得之前玩Battlefield
反裝甲(很大管的那種...)肩射飛彈 瞄準發射後直接衝上天 再從高空幾乎筆直往下貫 從砲塔頂艙直接開罐頭... 第一次用時還覺得怪...明明射出去了....怎麼不見了... 過個兩秒 就看到飛彈從天上掉下來直接讓M1開花.... 真的好用得很..... 引用:
此文章於 2016-09-18 09:26 PM 被 draculla 編輯. |
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2016-09-18, 09:20 PM
#42
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Major Member
加入日期: Nov 2005
文章: 205
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說說以前當兵的戰車連好了，連上配12台，能動的只有10台，主砲能打的不到5台，這還算妥善率高的了 XD
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2016-09-18, 09:26 PM
#43
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Silent Member
加入日期: Jun 2015 您的住址: 嗯..喔..耶..舒服
文章: 0
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1000台可以編兩個裝甲師了
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2016-09-18, 10:22 PM
#44
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Golden Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,517
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引用:
對後勤而言這樣就夠了 某些戰備壓力較低的國家甚至會壓縮到大概20~30%左右的平時妥善率 你申請的料件如果不是才剛剛申請或是特殊件(沒備品要下訂的)，那其實料件常常都是堆在上一階三級或更高補保單位的倉庫裡 各軍種用這個方式去抑制後勤補給的支出壓力，只對要接戰備任務的部隊去提高補給順位 過去這樣做比較大的問題在於基層交接後常常丟失補保申請資料，導致後來接手的人確認裝備狀況後，誤以為需要再申請料件 這也是為何當上面發料下來時會多發(因為不同任的保修重複申請)，而不對又不敢繳回(沒有正當理由的話會被懲處) 所以往往到處塞料件造成浪費是這樣來的 後來補保資料電腦化上線後似乎就比較有改善這點，但上面依然會積壓物料，只要你的單位或目前沒有緊急戰備需求，不然就只會慢慢給 當然有時候也會遇到某些物料因為標案出了問題之類的就是了 (比如說十幾年前那個電瓶的案例，導致全陸軍都短缺...)
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ぶ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ  人( ﾟ∀人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ人( ﾟ∀ﾉ(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) |
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2016-09-18, 10:26 PM
#45
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Regular Member
 
加入日期: Feb 2005
文章: 72
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引用:
海巡都是外包維修 海巡軍系署長一上來就要洋巡自力維保 基層反彈很大 連軍中管內務櫃那套表面工夫都帶過來了 我只能說海巡是半軍半警 勤務作息和國防部三軍是完全不一樣的單位  此文章於 2016-09-18 10:35 PM 被 bgc987 編輯. |
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2016-09-18, 10:31 PM
#46
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Senior Member
加入日期: Oct 2004
文章: 1,091
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引用:
那是老美標槍反坦克飛彈(FGM-148)的攻頂模式，印象中好像沒看過俄羅斯和老共有出過這種攻頂式的反坦克飛彈。 [YOUTUBE]S3iA5KCa16s&start=27&end=222[/YOUTUBE] |
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2016-09-18, 10:42 PM
#47
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*停權中*
加入日期: Oct 2012 您的住址: 晚上黑壓壓一片的那區
文章: 99
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引用:
https://www.youtube.com/watch?v=G8uFVKmAj5o 提到m1 就順便看看吧 m1很不好養, 尤其它那個燃氣渦輪, 修那個渦輪葉片耗工費時 買車要看保養廠 我不知道如果要買m1, 美國那套保修體系到台灣能維持多少? 修到爽歪歪~ |
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2016-09-18, 10:46 PM
#48
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New Member
加入日期: Jun 2010
文章: 3
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算看看陸軍,海陸有幾個戰車營,大概就知道有多少戰車了
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2016-09-18, 11:34 PM
#50
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