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Advance Member
  加入日期: Jan 2002
文章: 388
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n年後,可能一出生就要在頭頂植入e-xxx
然後一出門就開始計費 "使用者付費"麻 嫌貴就不要出門  |
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2013-01-05, 08:35 PM
#31
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 關內
文章: 1,072
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引用:
如果政府也不再補貼大眾運輸跟計程車我就贊成這一句... |
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2013-01-05, 08:49 PM
#32
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Amateur Member
 加入日期: Jun 2012
文章: 43
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方案只是提出來讓老百姓"看"的
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2013-01-05, 09:58 PM
#33
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Power Member
 加入日期: Aug 2010
文章: 520
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引用:
國道基金舉債的原因? 不管什麼原因， 大部份的國道使用者有同意?或是有需求? 舉了債、收了錢卻沒有維護基本的道路品質， 這些錢跑哪去了? 還不是肥了某些個人和團體， 使用者付費咧!我X..... 上pcdvd怎麼沒人說要付費? 一堆人需要蘇花高， 那些舉債要納稅人買單的人怎麼收了錢沒動作? |
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2013-01-05, 10:41 PM
#34
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*停權中*
加入日期: Feb 2000 您的住址: Taiwan
文章: 704
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引用:
上PCDVD要付費我也OK 如果服務能再提升 再討論下去就是政治議題 我的看法是 會在這裡覺得選項1不好的人 大多數是本身有使用短程不經收費站收費的人 會抗議 不外乎自身權益受損 才會大聲發聲 沒甚麼好說的 |
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2013-01-05, 11:18 PM
#35
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*停權中*
加入日期: Feb 2000 您的住址: Taiwan
文章: 704
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引用:
你剛好講錯 如果住台北市 要去林口辦事的人 我有算過 台北到林口23公里左右 現在用Etag 經林口收費站要收36元 但是若改成計程收費 只要23*0.8=18.4元 台北要去桃園國際機場也是一樣 若從台北內湖上18標 總里程數43公里左右 計程收費43*0.8=34.4元 都比現行的36元要便宜 所以我個人覺得 計程收費唯一影響的就是平常會走一小段高速公路的人且沒經過收費站 真的需要走高速公路一大段的人 其實是受惠者 此文章於 2013-01-05 11:28 PM 被 BALA 編輯. |
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2013-01-05, 11:26 PM
#36
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New Member
加入日期: Feb 2006
文章: 1
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這個議題拋出後....大家全忘了遠通應該要在101年12月底完成ETC的建置...
沒人去追究遠通違約糕工局沒動作?交通部沒處置?高層沒過問??? 各位有看到計程建置的設備了嗎??(現在在收費站的設備是計次設備,與計程不一樣) 應該完成的工程卻沒人過問....這個議題擺明了幫遠通解除了完成計程建置期限~ 哈...都被障眼法呼嚨了.....  PS.既然計程,用多少算多少,哪有甚麼免費里程的問題,就算有交通部也應該早在101年12月之前就要有結果的(政策既然訂了101年12月進入計程收費,怎會現在還在問要怎麼收錢的)....  |
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2013-01-06, 12:16 AM
#37
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Master Member
加入日期: Oct 2004
文章: 1,949
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引用:
以價制量沒什麼不好的，不然高速公路車多兩倍有人能接受嗎？ 高速公路收費其實還是可以更高，而且不能有免費里程，讓真正需要的人用，而不是投機的使用者 |
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2013-01-06, 12:38 AM
#38
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 10
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引用:
我們選官員出來就是要幫我們做事的 我們老百姓還要幫他想解決欠錢的事嗎? 我家隔壁老王生不出小孩來，難道我要過 去推二把? 政府官員領薪水，你也留 些事給他們做吧 |
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2013-01-06, 01:46 PM
#39
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 10
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引用:
也沒什麼不好… 但塞車能退我錢嗎? 付錢上 "高速" 公路 低速塞車照收錢不誤，錢有那麼好騙的嗎? |
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2013-01-06, 01:49 PM
#40
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