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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
交通部運研所是誰？你在否定官方的說法嗎？ 機車騎高速公路不安全？大型重機開放快速道路後，發生幾次事故？大型重機肇事有幾次？ |
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2012-10-03, 10:48 PM
#31
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
[官方說法]現在你信了? 你不認同的你就不信,跟你想的一樣你就信? 反正也不是第一次了. 另外,比次數有意義嗎? 分母不一樣,只比分子,是比爽的嗎? 也不知道說過幾次了,你和你的戰友還是聽不懂,真是服了你們. |
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2012-10-03, 10:55 PM
#32
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Basic Member
加入日期: Oct 2002
文章: 17
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引用:
你有看過一般市區道路限速是多少嗎.......?????? 因為別人超速...你就跟著超速...... 那有人吃屎......你.......?????? 被叭不要理的結果就是刷過去,管你騎在中間還是旁邊.... 此文章於 2012-10-03 11:05 PM 被 ryochang 編輯. |
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2012-10-03, 11:03 PM
#33
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
我是建議機車慢慢騎,不要超過40km/hr. 騎太快,反應時間就會縮短,有效視角變小,這都是造成事故的主要原因. 但是,如果慢慢騎在車道中央,這就阻礙交通,讓車流不順暢. 因此,還是建議機車慢慢騎以外,還要盡量靠邊. 就算要閃其它車,速度慢,看清楚再變換車道,不會比較危險. 閃其他車會危險,主要都是不減速,不看清楚造成的. 那些機車教教徒,一直宣導騎快車道路中央,我實在搞不懂心態為何. 騎快車道路中央騎太慢,阻礙交通不說,若被叭又不讓,搞不好遇到瘋子被撞或被砍; 騎快車道路中央若騎快,前面講過,反應時間縮短,有效視角變小,容易發生事故. 且因為騎快,與地面之相對速度就較大,死傷情形較嚴重,況且就算落地很幸運輕傷而已,但後方疾駛的車輛,是否反應夠快能閃開落地的騎士? 所以我說,宣導騎快車道路中央的人,腦袋真的不知道在想什麼? |
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2012-10-03, 11:27 PM
#34
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
交通部要來被打臉了.....  你該不會以為地方政府的宣導影片說機車要靠邊騎是對的吧？(沒錯！就是在說那不遵守中央法令的桃園縣的宣導影片) [YOUTUBE]G9EE590GHJY[/YOUTUBE] [YOUTUBE]4i3e2G_ujPI[/YOUTUBE] [YOUTUBE]sFv5HLyXfA4[/YOUTUBE] |
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2012-10-03, 11:41 PM
#35
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Major Member
 
加入日期: Nov 2008
文章: 206
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每天一堆混蛋車主就停在紅線，也不見半個警察出來開單，
倒是躲在天橋上捉禁行機車道的警察，常常就看見  |
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2012-10-03, 11:44 PM
#36
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
[官方說法]說機車兩段式轉比較安全,你就不信; 現在官方說到你心坎裡,你就說[官方說法]正確? 隨便你,反正也不會是最後一次,習慣就好. |
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2012-10-03, 11:48 PM
#37
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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再補充一下.
不要聽什麼人講什麼,就一定是對的或錯的,麻煩自己用腦袋去判斷. |
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2012-10-03, 11:51 PM
#38
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Junior Member
  加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 854
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還在講什麼 速限
台灣速限根本就是假道學 路很大條 路邊衝出來被撞死人 速限就一直降降降 從不去說主因是直接衝出來 然後大家還是一樣噴的飛快 還是一樣死人 速限又一直降 讓我想到之前一個中國人一邊看日本 A 片一邊說AV ****不知羞恥 我講的是實務上的經驗 不是鍵盤騎車 自認為騎慢安全 就去靠路邊 你會遇到 東西衝出來 計程車衝到你面前 公車靠過來 但真正的安全 大路 則是騎 70 ~ 80 在路中 對了忘了國產機車 很多騎超過 40 就開始危險 還要先調整一下車 巷子則是靠中線慢慢龜 這個速度能遠離車陣又不會被後面 巴或逼 覺得視野會變小 過路口記得稍為轉頭 還有記得開大燈 開大燈大概能避免三成的緊級狀況 |
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2012-10-04, 12:56 AM
#39
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