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*停權中*
加入日期: Oct 2011
文章: 1
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引用:
車廠可不認為電瓶是消耗品 車廠的設計電瓶應該是和車子同壽命的 |
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2012-02-19, 01:20 PM
#31
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Advance Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 電腦的那一端
文章: 343
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引用:
呵... 車廠也開始3C化的經營模式. 那就太不保險了! XD |
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2012-02-19, 01:32 PM
#32
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Master Member
加入日期: Dec 2000 您的住址: 台北市
文章: 2,085
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引用:
這個想法在對岸已經實現，並已經有產品問世。 這種「油電」混合動力的機車，主要是銷售到限制禁止摩托車，但准許電動機車上路的城市，用來解決電池續航力有限的問題，以電動機車的外觀矇過交警。 前幾年在北京問到的價錢是4000多人民幣。
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*****我始終反對戰爭,除非為了和平的緣故--格蘭特***** Miss July: I'm the girl. Why do I have to carry everything? Steven: I support Women's Lib. don't you? 台灣新文化紀念館 96.10.18~96.12.25     台北市寧夏路89號大同分局3樓 此文章於 2012-02-19 03:04 PM 被 Ed. 編輯. |
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2012-02-19, 03:02 PM
#33
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Junior Member
加入日期: Feb 2004
文章: 702
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引用:
這台光看安全配備真的不錯 又有油電還是進口以"台灣"車市來說的確不錯 但是看看日本訂價和台灣訂價... 希望能壓在80萬左右
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電 車 男 
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2012-02-19, 03:11 PM
#34
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*停權中*
加入日期: Mar 2009
文章: 93
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我只能說這種價位簡直把CR-Z打了N個耳光...
原本國產2.0~3.5的旗艦轎車本來就是90~130萬之間... 現在2.5由電的的價錢入門價106真的很殺... CR-Z你除了日本生產以外有啥優勢??? 先降個40萬再說... 論你的身材...還是壓在百萬以內吧!!! |
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2012-02-19, 08:32 PM
#35
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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Camry Hybrid還是要繳3000cc那一級的燃料稅對吧？
5年、10年下來，說好聽點省了汽油錢，但平均起來每公升汽油繳的燃料稅卻是比純吃汽車的車多不是嗎？ |
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2012-02-19, 09:00 PM
#36
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Major Member
 加入日期: Sep 2001 您的住址: 台中
文章: 275
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引用:
看看之後有沒有油電阿提斯跟油電小鴨吧 總之T牌先開第一槍 其他廠不跟進 市場就等著被全吃 雖然現在T牌已經全吃了... |
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2012-02-19, 09:22 PM
#37
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 160
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引用:
車廠認定的壽命跟民眾認定的壽命,不知道差多少???? |
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2012-02-19, 09:27 PM
#38
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Major Member
加入日期: Jul 2003
文章: 298
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這台車不會打到lexus的ct200h嗎？
差了應該有40幾萬 |
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2012-02-19, 09:52 PM
#39
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Senior Member
加入日期: Jun 2001
文章: 1,175
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我看到這新聞
腦中只想到"出去，現在" |
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2012-02-19, 10:04 PM
#40
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