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*停權中*
加入日期: Oct 2006
文章: 31
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引用:
大家都不看本文的嗎？是美國人在檢討美國政府及美國建設 這個年頭大家都被台灣媒體養成只看標題的習慣？ |
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2010-11-24, 12:47 AM
#31
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Advance Member
  
加入日期: Apr 2000
文章: 436
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引用:
100分~ 美國地廣人稀的~發展高鐵適合嗎? 之前也想坐火車從中西部到東岸~開車到火車站就要兩個小時 搭飛機也不過4小時
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平反六四,西藏獨立,台灣獨立,法轮大法好 采集网站最可耻 |
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2010-11-24, 12:50 AM
#32
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*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 38
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引用:
 台灣媒體的外電翻譯能力一向很有問題 |
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2010-11-24, 12:51 AM
#33
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*停權中*
加入日期: Oct 2006
文章: 31
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引用:
樓上幾位主張美國不需高鐵，麻煩去看一下 美國Amtrak一千多億美元高鐵計劃... 人家美國國內對高鐡都吵翻天，某些人還在島內說美國人不要高鐡.... 唉... 人家美國人都能自省，在台灣的部份人只能酸葡萄不能接受事實，何必呢 |
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2010-11-24, 12:58 AM
#34
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*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 6
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別管別人 歐洲用100億造大強子 了解宇宙起源
台灣高鐵卻要5000億 最好台灣工資比歐洲貴 加州高鐵的確曾被公投否決過 |
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2010-11-24, 01:02 AM
#35
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Amateur Member
 
加入日期: Mar 2006
文章: 30
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引用:
本來技術就從川崎重工來的 不是從日本來的，你們司機幹麼學人家指差確認？ |
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2010-11-24, 01:02 AM
#36
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Major Member
 加入日期: Sep 2001 您的住址: 台中
文章: 204
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引用:
我想在民主國家，如果政府沒有考慮清楚做任何建設的後果，做出來沒有足夠使用量的公共建設及一直賠錢的建設，我想沒有一個人民會同意。如高雄捷運沒人又賠個半死。 在專制國家不同，一切領導說了算 反正做好了是領導英明，做不成…就算了>_< 還有知道為何全世界為何很少國家建高鐵，因為CP值不高啊… |
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2010-11-24, 01:06 AM
#37
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*停權中*
加入日期: Jun 2010
文章: 899
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引用:
這種文章很特別嗎? 美國這幾年偶爾就會冒出這種羨慕中國專制體系的論調出來 它們都有一個共通的問題,就是只看到看似效率極高,光鮮亮麗的表面 卻沒有看到這種"效率"背後是犧牲多少人民的權益得來的 其實從這裡就可以看出人的奴性跟惰性 連民主發展已經有幾百年歷史的美國,都會有人認為極權政府展現的效率是值得效法的 |
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2010-11-24, 01:06 AM
#38
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Major Member
加入日期: Nov 2001 您的住址: 那個淹水的橫濱
文章: 165
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引用:
一個要被監督..還有一堆有的沒的法條，所以造成行政低落 在我這句話並沒有表達出誰好的意思 你真的聽錯了...中文能力可能要加強一下喔.... 請多談一點美國高鐵而且詳細一點 已轉貼新聞的能力應該也可附上更詳細的資料吧 小弟願聽其詳
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若無閒事掛心頭 便是人間好時節 |
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2010-11-24, 01:07 AM
#39
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*停權中*
加入日期: Jun 2010
文章: 899
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引用:
其實我一點都不覺得民主國家會"行政低落"咧 有監督機制,有想取而代之的在野黨,簡單說就是有競爭 而缺乏競爭的專制政府也大多只有在"宣揚國威"這種建設會展現高效率 它們在面對跟人民切身權益及人身自由安全相關的政策也能展現相同的高效率嗎? 否則怎麼會有這麼多農村暴動跟上訪的例子? |
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2010-11-24, 01:19 AM
#40
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