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Senior Member
 
加入日期: Jan 2001 您的住址: 雙子星裡的孤星
文章: 1,044
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李麥科：夥計!消費券發放了，所以我訂了一台公車!
夥計：是喔!老哥!那很好啊!那我就可以多休息了! 隔天，公車不知為何突然爆炸! 當天夥計吹著口哨來上班! 原來夥計心中一直默默的........著老哥!  收蕊!不好笑! 我看成了公車啦! 
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心好累 定價香到爆的3900元含小烤箱的林內瓦斯爐(日本製造)開箱 3900元林內瓦斯爐(日本製造)大部拆解 以跑步健走美食旅行為主喔 莫名跑走去(個人網站歡迎來逛逛) 我的個人 IG 此文章於 2009-01-19 06:28 PM 被 莫名一言 編輯. |
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2009-01-19, 06:23 PM
#31
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 32
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引用:
還是又有甚麼夢幻逸品 可樂果應該是義大利的COLNAGO 上次看到有人騎一台MINI還是BMW的小折出來晃, 可是穿那樣子就知道等一下是要去旁邊的百貨公司逛街的 奇怪他車要放哪? 不可能一直牽著吧 代客趴車應該很好笑  一台不知道多少錢? 有的款應該跟可樂果有得比或更高 可是....不是公路車...吃品牌 |
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2009-01-19, 06:43 PM
#32
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*停權中*
加入日期: Nov 2008 您的住址: 動物園
文章: 15
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引用:
才不是呢 是的話早就相認了 |
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2009-01-20, 12:37 AM
#33
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*停權中*
加入日期: Oct 2001
文章: 2,765
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引用:
妳怕鬼嗎??? |
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2009-01-20, 01:43 AM
#34
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Amateur Member
 
加入日期: Nov 2004 您的住址: 丁丁科技大學
文章: 45
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昨天牽了一台「2張」消費券的代步車，
車況還不錯... 現在出門吃飯、買東西...之類的， 終於不用一直顧車了
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動怒不動氣（對不滿的事情表達不悅，但是不讓其過份影響個人情緒）， 挑嘴不挑食（對飲食頗有想法但是有得吃就吃） |
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2009-01-20, 05:02 AM
#35
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New Member
加入日期: Apr 2004
文章: 3
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恭喜麥克兄入手新車了....夥計不會吃醋吧.....
麥克大說的沒錯，很多國際知名大廠都是台灣代工  ，台灣造車工藝一流像我的車（請看下圖）也是台灣知名廠代工的，卻硬是比他們自己產品好很多！是好很多喔！ 真不懂為什麼有這樣的技術可以代工，卻不願意自己做品牌呢.... 
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------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------- 已經過了10年~看來野狼回家的機會極度渺茫，或許哪天去東南亞國家玩，可以看到熟悉的身影~~~ 陪伴我三分之一個人生的野狼被偷走了，請認識牠的人與我一起默哀  失竊資料 時間：2009.04.05 17：15 地點：台中東海別墅麥當勞（新興路104巷口） 車種車牌：野狼傳奇BWG-025 畜生逃逸方向：清水、沙鹿、龍井 |
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2009-01-20, 10:29 AM
#36
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 51
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引用:
好像是M牌替S牌代工吧? 我想這個理由是因為國外市場大太多了 而且與相對那些國外品牌規模相比，台灣代工廠規模可能小很多 要我是台灣車架代工廠 當然也是先滿足國外的需求再說，被國外廠打回來的或是次級品我就拿來賣自己的品牌 這樣兩邊都滿足了 自己成立品牌，拿自己的一級品去跟國外品牌拼 這風險我想不是台灣代工廠們願意去承擔的 我想這也是國內那些車架代工業者就算經營自己的品牌 也多以次級車架為銷售主力的原因之一 不過雖然我也覺得台灣車業（尤其是車架）技術相當不錯 可惜單車幾項重要零件，像是變速器、齒盤 依舊是國外把持 台灣廠不是沒有人做這些零件，但是規模與國外大廠相比，還是差很多 就算是車架好了，高階的車架國外廠也很有競爭力 很多國家做的車架也很棒（歐洲國家的公路車車架、老美登山車架也很美很棒） 有此一說，台灣做車架的競爭力 是在低階到中高階的車架，能夠大量生產並且維持高品質 所以有人說台灣是自行車王國我會打個問號 不過我覺得能夠支持台灣產品就盡量支持 不過以上我也只是聽說啦 有錯的話也歡迎指正 我也只是一個小小車迷而已 |
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2009-01-20, 10:48 AM
#37
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New Member
加入日期: Apr 2004
文章: 3
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引用:
據說是這樣沒錯...但我親自去店家確認 M牌店家說是這樣沒錯 S牌店家強力否認  引用:
就是因為這種精神導致國產汽機車毫無競爭力嗎？ 當然我相信代工廠老闆都有自己考量的點， 我們不能用不痛不癢的消費者身份去評論他們的作法 但我在內心深處覺得可惜了，我們就是全世界最優良最精密的"加工機器人" 我們只差一點研發+品牌設計還有走出去的魄力而已！ 引用:
這倒是真的...就算是目前最紅的"台灣微轉"，現階段也只有 前、後變速器+變把 而已... 售價也不低，但品質聽說不錯！台灣廠商加油！ 目前好像還沒有台灣廠商有推出像CAMPY、SRAM、SHIMANO這樣整套的變速系統.. 畢竟要維持一個品牌形象真的不簡單，尤其是價格高昂的變速系統， 一個不行馬上就被廣大的消費者識破，品牌形象立刻破產  其實我蠻好奇的...倒底高階變速系統會貴到這種令人瞠目結舌的價格原因何在？  是他真的有經過非常精密、高超的工藝所以造價非常高（含折損率、加工費用 等） 還是單純的研發費用高+銷售量低（跟低階比起來）所以攤下來造成這麼離譜的售價  引用:
沒錯！我猜應該只有台灣可以維持高品質+量產 現在確定由國外生產的頂級車架，那個不是要一等再等，看運氣看緣分才能入手！有錢還不一定買的到！ 生產速度很慢，當然也可以解釋成 龜毛、維持高品質、手工 等，當然售價也是恐怖到不行.. 據說拉...也有很多歐洲、老美的頂級車架也是台灣產的，只是因為保密協定不可以講 所以我絕對相信台灣的工藝世界第一！ 
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------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------- 已經過了10年~看來野狼回家的機會極度渺茫，或許哪天去東南亞國家玩，可以看到熟悉的身影~~~ 陪伴我三分之一個人生的野狼被偷走了，請認識牠的人與我一起默哀 失竊資料 時間：2009.04.05 17：15 地點：台中東海別墅麥當勞（新興路104巷口） 車種車牌：野狼傳奇BWG-025 畜生逃逸方向：清水、沙鹿、龍井 |
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2009-01-20, 11:52 AM
#38
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 51
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引用:
台灣微轉（Microshift）的東西 可以看看以下的網站 http://blog.sina.com.tw/t__t/articl...&entryid=378158 http://www.microshift.biz/ 我沒有用過他們家的東西啦 低價單車有滿多用這家的變速器 高價的套件聽說就以價格來說算是CP值高 當然跟以上那些國際大廠有一些距離，但是後勢看好 我看過滿多人如果預算不夠，這家的套件都會被考慮 引用:
以SHIMANO來說，我親自看過登山車用最高檔的XTR套件 和次一級的XT比起來老實我也看不出來哪裡厲害，記得兩者差價還很大的樣子 聽說是重量就差很多，順暢度我就不知道了，沒騎過  至於到底值不值那個價格（XTR全套可以買一台小50了） 就某家車店老闆的評論 他是覺得以變速器來說，除非去比賽，不然三級四級的變速器只要調的好 基本上跟高檔的變速器差不了多少 而且你騎車一路上用到變速器的時間有多少？ 也不過就是你要變速的那一瞬間而已 真的只要把變速器調整OK，其實用哪一個套件都好 在有做好騎乘fitting的前提下 與其花大錢買貴的變速器，還不如把那個錢拿來買好車架與輪組 這兩個組件是最主要組成腳踏車的零件 而且騎車的這段時間這兩樣組件直接影響你騎車的比率 比變速器多太多 除非你要比賽，差0.5秒變速就會影響你比賽成績 不然花大錢買高檔變速器，就那位老闆的看法，只是盤子的行為罷了（當然有人要買老闆也不會說啥啦 ） |
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2009-01-20, 01:03 PM
#39
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Junior Member
  
加入日期: Apr 2001 您的住址: 新竹↘台中↗
文章: 965
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引用:
蠻讚同那位老闆的說法~ 如果不是比賽，一、三、四級的變速器~如 XTR、XT~ 相信差異應該不大~ 更不用說才相差幾十公克的重量，幾乎可忽略不計~ 當然，如果有錢要敗我也是舉雙手贊成啦~ 至於微轉好不好用~ m01 這有篇討論可參考~ http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=902830 大致上認為 C/P 值不錯，甚至一級變速器重量還比 Shimano 輕~ 或許下次有機會時會考慮支持台灣國貨~
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我們遇上的狀況可能很可怕或者避不過，可是人永遠都能選擇——如果不能選擇要不要承受，至少能選擇如何處之。 如何輕便的禦寒~ 如何輕便的禦寒2004~ 如何輕便的禦寒2005~ 幫忙推薦個好動畫~ 各位對腳踏車有興趣嗎~ 剛看到好笑的笑話~ 這些人就在你左右嗎？ 減肥幫~ MotoGP 2007~ MotoGP 2006~ MotoGP 2005~ 
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2009-01-21, 04:45 PM
#40
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