一個"平凡"的老百姓會開到160KM或是170KM的時速???

死刑............

不過今天新聞真好玩！
記者：「...那不是跟成龍一樣？ 」
警方：「成龍可以NG他可以NG嗎？... 」

很好,還覺得罰太輕
超速達60kM以上根本是飆車不要命,你沒事在高速公路開到160KM/H or 170KM/H,平面道路開車過 100KM/H 是怎樣?

真是大快人心的罰則
那些罵政府死要錢是不是搞不清楚狀況,正常老百姓根本不會這樣開

這條罰則很有意義,而且別說難執行,台灣測速相機一堆,比其他的好抓多了

160公里在高速公路狂飆不罰他罰誰,這種時速應該說你飛太低了吧!

不見得喔
若是快樂表,你那台汽車也太爛了
我感覺誤差3km左右

【中廣新聞網 】


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台灣許多地方有流浪狗，請問流浪狗會對您造成困擾嗎？
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交通罰則新法將從七月起正式實施，超速違規將列為首要取締項目，超速超過六十公里就會被視為危險駕駛，罰鍰從一千七百塊提高到兩萬四千元，還要吊扣牌照三個月，不過駕駛人則不滿的說，連罰款都要漲價，生活真的不好過。（李書璇報導）

七月一號起交通罰則新法上路，執法警方將大刀闊斧開鍘，修法幅度堪稱近年來最高，未來新法上路後，車主們荷包恐怕將大縮水，駕駛人也大吐苦水。

新修法的道路交通管理處罰條例，以超速違規列為首要取締項目，分為三級處罰，每個級距廿公里，大、小型車超速罰鍰也不一樣，一旦超速超過四十公里，小型車罰五千元，大型車罰六千元。不過愛開慢車的駕駛們也別高興的太早，行駛速度低於高速公路最低速限六十公里也要受罰。以廿公里為級距，分兩級，時速低於四十公里罰四千元。另外最多人違規的行駛高速公路路肩，罰鍰也不再統一為三千塊，小型車提高為四千塊，大型車更要罰六千。還有就是很多人不想繳罰鍰，習慣拿駕照或牌照到監理所站辦理吊扣，不過七月開始，交通違規罰鍰不得再以其他方式替代，也就是說，只要違規就一定要繳錢了。

重點是不能押駕照了......

還有一條俗稱重車條文
http://law.moj.gov.tw/Scripts/Query...?no=1K004001233

「道路交通管理處罰條例」修正條文(中華民國94年12月28日總統　華總一義字第09400212581號令公布）(訂95.7.1施行)
第 33 條 汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止
、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，處汽車駕駛人新臺幣
三千元以上六千元以下罰鍰：
一、行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限。
二、未保持安全距離。
三、未依規定行駛車道。
四、未依規定變換車道。
五、站立乘客。
六、不依規定使用燈光。
七、違規超車、迴車、倒車、逆向行駛。
八、違規減速、臨時停車或停車。
九、未依規定使用路肩。
十、未依施工之安全設施指示行駛。
十一、裝置貨物未依規定覆蓋、捆紮。
十二、不繳交通行費闖越收費站。
十三、未依標誌、標線、號誌指示行車。
十四、進入或行駛禁止通行之路段。
十五、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。
十六、行駛中向車外丟棄物品或廢棄物。
前項道路內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，致堵
塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。
除前二項外，其他違反管制規定之行為，處駕駛人新臺幣六百元以上一千
二百元以下罰鍰。
不得行駛或進入第一項道路之人員、車輛或動力機械，而行駛或進入者，
處新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰。
前三項之行為，本條例有較重之處罰規定者，適用該規定。
第一項之管制規則，由交通部會同內政部定之。

也就是，未來自己通高速公路(比較少人)、快速公路(比較多人)的重車，過路費變三千元起跳

重罰根本無法解決問題,更別說台灣的很多市區道路的時速根本應該檢討,少數路****通號誌也做的莫名其妙,有時候一故障幾個月沒人修,管理是個嚴重的大漏洞,亂丟垃圾也是要重罰,請問有誰被罰過了?這種事情向來都不是罰款多寡的問題,而是執法人員有沒有好好執法,有沒有本著勿枉勿縱的精神去執法~~

每次都看到高速公路警察在塞車地點的交流道出口抓走路肩的人,走路肩是應該抓沒錯,但是優先順序應該是先找出到底是哪邊在塞車,想辦法看看能不能處理一下,讓塞車能夠盡速紓解,而不是抓幾個偷雞摸狗的人吧!!這根本是本末倒置的做法~~

我完全不認同,塞車我能忍受,走路肩我不能忍受,很危險,而且很多時候塞的嚴重,跟本是一堆路肩車擠到前面再插回來造成,贊成對路肩車嚴格取締,比排解塞車重要的多