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Advance Member
  
加入日期: Jul 2005
文章: 466
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現在還是得靠兩個輪胎與地面磨擦力的反作用力, 才能將機車驅動前進
等哪天不必靠輪胎前進的設計, 而是可以將機車懸浮在地面半尺高的位置就可驅動前進時.. 這才算真的是革命性的大進步... 真有這車種問世時, 就算是當卡奴也要去敗台回來臭屁......  (小朋友, 不要學叔叔當卡奴哦~ 叔叔是有能力來還清的) |
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2006-03-25, 08:52 AM
#31
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*停權中*
加入日期: Oct 2005
文章: 203
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發明出任意門才算真的是革命性的大進步
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2006-03-25, 09:54 AM
#32
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*停權中*
加入日期: May 2003 您的住址: 中和市
文章: 264
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機車業還是在日本控制之下
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2006-04-07, 01:59 PM
#33
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Major Member
 加入日期: Nov 2003
文章: 291
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外觀.噪音.價格的確進步很多..
但是性能.壽命倒退非常多.....
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[YOUTUBE]SfJnHdBC-X8&start=484[/YOUTUBE] |
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2006-04-07, 08:08 PM
#34
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Major Member
加入日期: May 2001
文章: 280
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引用:
十年前的PC跟現在的PC雖然都是一個箱子 可是速度差很多啊~ 十年前的PENTIUM跟現在的PENTIUM 4 時脈有著20倍以上的差距 硬碟容量也有幾十倍的差距 也許沒有"革命性的進步" 但至少還"有進步" 再看十年前的機車跟現在的機車雖然都是二個輪子 可是一樣都是125CC 灌水10匹的馬力，1 KG/M不到的扭力 除了大家前面說的比較好看~多了一點小功能之外 可以說是沒進步 台灣廠什麼時候才會出現原廠不改0~100不到5秒的車.... (5秒就好~不用要求太多...公升級仿賽很多都是不用3秒的...)
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我身上還有 春天的痕跡 塵封的記憶 已開始飄零 瞬間和永遠 零距離 跳動的世界裡 找你的頻率 靜止也不休息 抓住你的呼吸 我再多說一句 猜你的回應 流動的時間裡 找你的旋律 轉眼整個世界 只剩你的應許 我放自己飛行 在有你的記憶 |
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2006-04-07, 10:43 PM
#35
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訪客
文章: n/a
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誰說沒進步
這十年來 我覺得我自己越來越"機車"了 |
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2006-04-07, 11:03 PM
#36
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Regular Member
 加入日期: Sep 2002
文章: 53
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引用:
因為...沒競爭... 要是日本大羊0關稅.. 耗材充足的話 16萬的AN 250跟13萬的刺激250/RV250 質感..設計..車體安全性..車廂空間利用上.. 你會選哪台... |
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2006-04-07, 11:09 PM
#37
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Major Member
加入日期: May 2001
文章: 280
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引用:
當然是AN  請問我可以選GSX R-1000 K5嗎~ 
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我身上還有 春天的痕跡 塵封的記憶 已開始飄零 瞬間和永遠 零距離 跳動的世界裡 找你的頻率 靜止也不休息 抓住你的呼吸 我再多說一句 猜你的回應 流動的時間裡 找你的旋律 轉眼整個世界 只剩你的應許 我放自己飛行 在有你的記憶 |
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2006-04-07, 11:43 PM
#38
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Golden Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: Tainan
文章: 3,794
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引用:
也要搞得出來才行..... 500cc單缸引擎生不出來...ATV沒有新貨色....
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發呆中... |
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2006-04-07, 11:54 PM
#39
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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最近看了雜誌...日本幾間大廠出了不少油電概念車,還有燃料電池車...
雖然說是概念車,不過看了真是讓人流口水阿  |
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2006-04-08, 12:10 AM
#40
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