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Major Member
 加入日期: Jun 2004
文章: 123
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還有一絕.. 其他地方比較少看到大批的貨櫃車跟拖板車在賽車
那嫻熟的超車技術比我常練的GT4還高明許多  |
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2005-10-12, 12:57 PM
#31
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訪客
文章: n/a
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主要路線燈號還有連貫性
其他的路線走兩個停一個   |
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2005-10-12, 01:02 PM
#32
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Golden Member
加入日期: Aug 2002
文章: 2,806
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引用:
這些人以為在賽車,停前面一點偷跑就贏在起跑點  |
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2005-10-12, 01:03 PM
#33
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*停權中*
加入日期: Jan 2002
文章: 68
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其實我覺得高雄縣市的紅綠燈可以裁掉一半啦,留下大路口的就好了
反正又沒幾個在遵守 還可節省維修費用 不然全部改為只會亮黃燈也好,民眾才不會無所適從 |
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2005-10-12, 01:11 PM
#34
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Major Member
加入日期: Dec 2003 您的住址: 糟老頭的家
文章: 161
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我還以為紅綠燈過了苗粟就是 ----- 觀賞用的
是政府怕開車的太無聊所以就設一個會紅、會黃又會綠的燈號，來讓大家提提神的 
__________________
----------------------- 夜裏的孤寂，不再來 快樂的單身，已遠離 生活的索碎，未停歇 南法的天空~有點藍、空氣~有點乾、清風~有點暖..... 好像時光就這樣永遠的停在那個只有薰衣草、向日葵跟野菊的綠地之上 |
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2005-10-12, 01:20 PM
#35
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 250
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引用:
沒這麼誇張巴..我住桃園30年 桃園十幾年前是真的差不多這樣 但是現在 桃園人幾乎都很遵守交通號誌 只是壓白線跟雙白線超車是真的改不了 |
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2005-10-12, 01:20 PM
#36
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Regular Member
 
加入日期: Jan 2004
文章: 83
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這個統計有問題吧..
有燈號比沒燈號多出二十倍就是不看燈號的意思？ 背後隱藏著的其實是交通流量的問題.. |
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2005-10-12, 01:25 PM
#37
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Major Member
加入日期: Jul 2004
文章: 122
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引用:
其實高雄沒那麼糟，當然想反駁一下 可是實際上真的非常遵守交通號誌的人不是沒有 但是亂衝亂闖的人真的也不少 要反駁真的是一點說服力也沒有 在這遵守交通號誌上，高雄人真的是有待加強..... |
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2005-10-12, 02:54 PM
#38
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*停權中*
加入日期: May 2001 您的住址: 新店溪邊
文章: 502
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1:我已變換綠燈有三秒後起步,一台機車闖紅燈橫過我前面,機車騎士還瞪我外加目迎目送
2:單行道的巷子我開進去,騎車逆向行駛在路中樣的歐巴桑還對我按喇叭叫我閃,我只好把車停道路邊等她過了我再走 我目前想的起來的高雄開車經驗 |
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2005-10-12, 03:10 PM
#39
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New Member
加入日期: Feb 2005 您的住址: taipei
文章: 3
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引用:
在台北的話~~  超過白線是很正常的，因為機車區永遠車滿為患 想卡位，嘿嘿嘿，  還卡不到。  |
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2005-10-12, 03:23 PM
#40
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