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gstyle
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加入日期: Apr 2003
文章: 3,060
引用:
作者aug0123
市容和人民的荷包
哪個重要

一個剛出社會的人
一個月算兩萬出頭

一個月光通勤差了好幾千元 你要叫他怎麼活


都不重要.

政客要的是選票.
     
      
舊 2005-04-07, 05:26 PM #31
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herry_jo
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加入日期: Jul 2001
您的住址: mask
文章: 1,069
7月換發新牌照~~機車總量就會減少許多

謝的政績馬上可達成
 
__________________
舊 2005-04-07, 05:27 PM #32
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herry_jo
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加入日期: Jul 2001
您的住址: mask
文章: 1,069
引用:
作者nzwolf
這樣做很好阿..早就該管制了 ...路上真是太多太多 很機車的....機車了= = ....


其實路上行人也太多了
__________________
舊 2005-04-07, 05:29 PM #33
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dragon-cat
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加入日期: Sep 2004
您的住址: Chiayi
文章: 1,392
引用:
作者紅頭安
1. 加強大眾運輸
2. 依戶數來限制數量, 例如一家四口, 限制只能有一台汽車一台機車

不久前才去日本東京,
那邊的電車發達到了極點,
班次多, 停留的地點也多,
根本沒有想騎車的動力...Orz
空氣好好..交通也是很好...Orz

拿台灣跟日本比
光大眾運輸工具就輸人家一大截
台北外,台中 台南好了,沒機車沒汽車要坐公車是嗎?
新車被幹走,還要去拜拜能買到新車
爛政府只會用嘴巴講而己,難道是鼓勵大家買汽車是吧?

此文章於 2005-04-07 05:34 PM 被 dragon-cat 編輯.
舊 2005-04-07, 05:31 PM #34
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herry_jo
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加入日期: Jul 2001
您的住址: mask
文章: 1,069
引用:
作者kicky
我覺得沒有不好呀,像日本韓國高度發展的國家機車根本沒像台灣哪麼多,我最討厭很多人騎機車亂鑽,很多車禍都是機車亂鑽造成的,我覺得台灣機車多所以才會造成交通哪麼混亂,有去過日本韓國或是一些發展比較好的國家看看,他們交通就比台灣好很多,因為他們機車少,不會在哪邊亂鑽,台灣本來路就規劃的很亂,路又小,再加上機車亂鑽,真的有時看到就覺得很危險,只不過要管制機車的數量前,前把捷運跟其他代替方案先做好,不然這樣雖然交通混亂改善了,但是交通的方便性卻大大的下降了。




很多車禍都是~機車在慢車道被汽車撞
__________________
舊 2005-04-07, 05:33 PM #35
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herry_jo現在在線上  
aug0123
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加入日期: Jan 2004
您的住址: 壞人補習班PCDVD總部
文章: 1,008
來串聯抗議吧.....
舊 2005-04-07, 05:34 PM #36
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s258456
Major Member
 

加入日期: Oct 2004
文章: 262
@@學生怎麼辦住在山上的學生
看來學生真的很可憐
一堆學生沒錢給學費
給完學費不一定有工作

其實不會來個擬控管台灣汽車總數量
特別是二千cc以上的@@他有種嗎跟有錢人做對
舊 2005-04-07, 05:36 PM #37
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s258456離線中  
gstyle
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加入日期: Apr 2003
文章: 3,060
引用:
作者dragon-cat
拿台灣跟日本比
光大眾運輸工具就輸人家一大截
台北外,台中 台南好了,沒機車沒汽車要坐公車是嗎?
新車被幹走,還要去拜拜能買到新車
爛政府只會用嘴巴講而己,難道是鼓勵大家買汽車是吧?



用嘴巴礙呆完

真的買汽車的話,
交通問題,絕對更嚴重.
光停車位,就
舊 2005-04-07, 05:38 PM #38
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gstyle離線中  
teszd
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teszd的大頭照
 

加入日期: Oct 2003
文章: 472
機車真的太多了...也不只謝拿機車開刀

我覺得不如推廣向台北市政府這樣某幾個點
收機車停車費加強力拖吊
舊 2005-04-07, 05:41 PM #39
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teszd離線中  
Lisa Hsu
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加入日期: Jul 2000
您的住址: 台北縣
文章: 1,455
引用:
作者lksbgfhgdxcfghs
PS.號稱[無污染]的電動機車推行的怎樣了

這個會妨礙到中油與台塑的收益,當然是不了了之
舊 2005-04-07, 05:43 PM #40
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Lisa Hsu離線中  


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