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- - 謝長廷擬控管台灣機車總數量
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謝長廷擬控管台灣機車總數量
據悉,行政院長謝長廷已指示交通部擬定法令,
從控管新車牌照發放(每年只釋出總機車量3%), 與利用五年以上舊車牌照稅加倍等方式, 強迫消費者淘汰老爺車, 雙頭並進,以限制台灣的機車總數量!! 如此一來, 未來機車,不管新舊,使用成本勢必提升, 也可能萌生機車代購業?? |
又來了又來了~~~~唉
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是說從國外代購?
到時來台灣該不會又要等牌了吧... 五年以上的車要淘汰 50CC還說的過去 125以上 甚至黃牌 要淘汰太不合理了 |
這不就跟上海一樣,有錢有門路的人才買得到牌照 :jolin:
我住台北還沒差,中南部沒有大眾運輸系統的人怎麼辦 :think: |
我覺得沒有不好呀,像日本韓國高度發展的國家機車根本沒像台灣哪麼多,我最討厭很多人騎機車亂鑽,很多車禍都是機車亂鑽造成的,我覺得台灣機車多所以才會造成交通哪麼混亂,有去過日本韓國或是一些發展比較好的國家看看,他們交通就比台灣好很多,因為他們機車少,不會在哪邊亂鑽,台灣本來路就規劃的很亂,路又小,再加上機車亂鑽,真的有時看到就覺得很危險,只不過要管制機車的數量前,前把捷運跟其他代替方案先做好,不然這樣雖然交通混亂改善了,但是交通的方便性卻大大的下降了。
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我覺得該對每戶做數量控管
而不是對總量做控管 有些人家裡的車真是多到蠻誇張的地步 幾台老爺車天天在路邊佔位置 |
:jolin:
怎麼辦... 我的機車才剛剛滿五年... 就該歸類為老爺車啦~:shock: 與其政府要這麼做... 倒不如叫警察會同環保人員...不定期到鄉下地方站哨半個月 採用抓到不開罰單的方式.... 只管把那些噴煙吃機油的烏賊全部『抓起來報廢』...還比較有用 :unbelief: 搞不好還會發現一堆"監理失聯"車輛喲... 包括全數字綠牌的骨灰級摩托車... 能做到這樣... 才是愛台灣的好政府~ :laugh: |
引用:
有錢幹麻騎機車啊... 就是沒錢啊... 光在大台北 騎車和通車 一個月多的可以可以差到好幾千 我的話 要差到兩千不是問題 |
計程車才是第一個應該要列管數量的吧...:confused:
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抓烏賊車要採取重罰吧~就像安全帽一樣
抓一次五百~每個人還不是乖乖的戴~ 這就是台灣人~!! |
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