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blueck
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加入日期: Dec 2010
文章: 266
引用:
作者老老濕
你忘記算
油車跑10.20.30萬公里(引擎+變速箱)要翻修
翻修後再用10萬km
算你15萬元好了

每5000km保養一次.算3000.40次=12萬
油耗算15km/L
跑20萬=16666L*30=50萬

開油車20萬km15+12+50=77萬
真是便宜啦

如果開的是歐洲車
引擎翻修價算2倍就好

不大腳油車引擎需要翻修機率不大。
一年或一萬公里換個機油便行,自己買機油DIY更換約850,給人換+300。
4年換一次煞車油,忘了多少,好像1000內。

2011 Focus 如上保養服役中,有換過一次傳動軸防塵套。

另外公司同仁平日騎車假日才開車者很多,家中汽車公里數少的很多,可能還要考慮產品生命週期。
     
      
舊 2022-11-03, 05:54 PM #31
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blueck離線中  
Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者tisofi
你再看一下他的說法,那位用每十萬翻修算油車的成本也
有一台油車十萬要翻修,就等於所有油車都要十萬翻修?
市佔三十幾%豐田車,跑十萬可能都才剛過磨合期呢


所以我沒有說全部油車,我也沒有完全認同他的說法。
 
__________________
揮別2002年,2013年嶄新開始............
舊 2022-11-03, 06:08 PM #32
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Quaker2013離線中  
cys070
Elite Member
 
cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,529
他大概是用機車方法在算十萬。機車騎到翻表大概都吃機油

之前為了推電動機車,講油車花費也是講的很唬爛
舊 2022-11-03, 06:15 PM #33
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cys070離線中  
healthfirst.
Golden Member
 
healthfirst.的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,182
祝福大家都發大財
年年換新車
管他油車電車
一年車報廢只是九牛一毛
完全不心痛
__________________
舊 2022-11-03, 06:31 PM #34
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healthfirst.離線中  
imggy
Golden Member
 
imggy的大頭照
 

加入日期: Mar 2004
文章: 3,627
TSLA電池一顆多少錢大家可以打電話去TSLA問看看
60萬只是剛好而已...我印象好像70幾萬的樣子
有些人要吹捧電車心態真的很讓人質疑

電車一度電多少錢...各說各話....
那種抓1.8的...我也只能笑笑...
__________________
主力效能機
CPU : R9 5900X
RAM : DDR4 32G*4
主機板 : X570S Aorus Elite AX
顯式卡 : RTX2060S
硬碟 : 1TB SSD + 1TB SSD
螢幕: BDM4350

監控伺服器系統
CPU : E5 2699V3
RAM : DDR4 32G*4
主機板 : X99-E
顯式卡 : RTX2060S
硬碟 : 1TB SSD + (ST3000DM001)x4 RAID0
螢幕: AOC 39 曲面 + PHILIPS 43" 4K
舊 2022-11-03, 06:42 PM #35
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imggy現在在線上  
Ryzen X
Advance Member
 

加入日期: Aug 2018
文章: 328
引用:
作者jockerangel
我坐CAMRY計程車,說現在原廠有其他的電池選擇,只要3~4萬元,保固一年~
說超級無敵省~


等於5萬的電池在打個6~8折耶
油電車無敵省的市區油耗
舊 2022-11-03, 06:47 PM #36
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Ryzen X離線中  
Fly Pig
Silent Member
 

加入日期: Oct 2017
文章: 2
那你要不要看看同級距的電車比油車貴了多少錢??

引用:
作者lifaung
油車保養沒算進去阿(油車每公里大概還要加1NTD的費用)
電車的保養便宜很多.....(看看特斯拉)

另外這是只算高速公路的算法, 對油車比較有利
舊 2022-11-03, 07:43 PM #37
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Fly Pig離線中  
kevinhsu
Major Member
 

加入日期: Apr 2002
文章: 253
我也覺得1度抓1.8的也太樂觀了吧
大部分開電動車的都是為了省時間在外面用快充站
DC快充要8~11元/度
用AC慢充要充到天荒地老沒人有那時間等
外面停車場充電車位那麼少你想用上班時間丟著充也搶不到
家裡不能裝充電樁就別找自己麻煩買電車
油電車就很好用了
電車要換電池時一次要你拿幾十萬出來
不是土豪錢太多的話基本就會選擇乾脆換車了
舊 2022-11-03, 07:48 PM #38
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kevinhsu離線中  
EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
引用:
作者kevinhsu
電車要換電池時一次要你拿幾十萬出來
不是土豪錢太多的話基本就會選擇乾脆換車了

+1
真的。。特斯拉一台多少錢。大電池一顆 多少錢...
正常開6~8年的特斯拉。有多少人會花60w去換大電池繼續開?!!!懷疑呀...
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。
舊 2022-11-03, 08:09 PM #39
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EAC212離線中  
GCVincent
*停權中*
 

加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
家用電來說

電費漲價對每月120度以下沒漲,電費是2個月一期,所以是240度。
夏季電費大概528元,平均一度2.2元。

除非你能幫特斯拉拉一組獨立電表,否則就要跟你家舊的表燈共用。
買特斯拉的車主,之前電費一期多少錢?

如果一期700度,夏季滿額在2253元。再來的單價就嚇人了。
夏季/非夏季
701-1000度,5.66元/度,4.6元/度
1001-,6.41元/度,5.03元/度

特斯拉一度電大約跑5公里。
一年跑2萬公里至少需要4000度以上,平均兩個月至少666度。
以6.41/5.03來算,就是4269/3349元。

所以一公升油價30元不加油,拿來充電,只能充4∼5度家用電,或是2∼4度超級充電。
跑20∼25公里/10∼20公里。

充電站是7-12元/度浮動電價,三代充電號稱15分鐘充飽。

特斯拉是8年/里程數,保固(電池、驅動),(依車款16∼24萬公里),電池70%。

大家都只說電池貴,馬達不會壞嗎?保外自費一顆多少?

160萬公里換三次電池,8個馬達。(8年+無限里程保固)
(據說是單馬達款,所以馬達壽命約20萬公里以下?)
過保後會自費換繼續開嗎?

https://tw.stock.yahoo.com/news/%E5...-000000625.html
引用:
全球首輛破百萬英里特斯拉成就解鎖! 車主:該換輛車了但不是特斯拉
2022年6月17日

其實,這世界上突破100萬英里里程的汽車不在少數,但卻是電動車裡的頭一遭,而除了車輛本身以外,這輛Model S P85的原始電池和電動馬達都無法一同見證這份榮耀,因為自2014年購入這輛車以來,Gemmingen的P85已換過三個電池和八個電動馬達了。儘管原車所締造的百萬英里稱得上是一份成就,但Gemmingen表示對電動馬達的耐用度略感失望,問他未來換車會再考慮特斯拉嗎?他說應該會買Lucid Air!

此文章於 2022-11-03 08:48 PM 被 GCVincent 編輯.
舊 2022-11-03, 08:38 PM #40
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GCVincent離線中  


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