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Major Member
 加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
中國ARJ21客機早就在飛了,不過同樣拿不到FAA 適航證只能在中國境內玩, 不過中國市場大養的起自己的客機. |
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2021-01-03, 10:29 PM
#31
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Regular Member
 加入日期: Jan 2008
文章: 84
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用不同的角度來看.
就是做出來不會賺錢.所以這樣老牌財閥以利益至上是不可能做這虧本生意. 於是就算請專家來.也只裝裝樣子罷了.明明做得到也不願做. 實際上就是不甩政府.讓政策跳票. 新聞界看起來就是一個[傲慢]現實的財閥. |
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2021-01-03, 10:30 PM
#32
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*停權中*
加入日期: Jul 2015
文章: 14
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引用:
原來如此 但這樣自己玩下去 以後境內大多改用自家產品 對波音的影響力會衰減吧 反之買多了 結果自家貨單價太高也不行 |
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2021-01-03, 10:33 PM
#33
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Elite Member
  
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
FAA 737 MAX 嗯...
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2021-01-03, 10:34 PM
#34
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*停權中*
加入日期: Jul 2015
文章: 14
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引用:
哈哈 FAA是管很大的 |
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2021-01-03, 10:37 PM
#35
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Major Member
加入日期: Jul 2018
文章: 133
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引用:
台灣可以造1200cc小客車，從車體到引擎都自造，只是不能賣... 因為我孫子說環保很重要，廢氣排放不會過。  |
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2021-01-03, 10:41 PM
#36
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Senior Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 私立カレイド女学園
文章: 1,157
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引用:
市場大玩得起,還可以逆輸出,對其他小國來說CP值太高了,黑朋友看黃猴子不爽,面對這樣的CP值難免會心動 還有之前白人摔了這麼多次的實驗結果,不管技術怎麼樣,起碼知道潛在的風險在哪裡,discovery還幫你做成一小時的節目分析摔的原因讓你知道 飛機又不是違反科學定律的魔導器,該注意到的該突破的都不是太大的難度,也不是天橋底下說書的,都40年過去了還差最後一哩  美國爸爸還給你沒人用的廢五金當黃金賣 |
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2021-01-03, 10:45 PM
#37
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Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,179
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引用:
中歐投資貿易協定應該明年能上路 如果是採用歐盟那邊的技術、零件多一點的新型客機 說不定5~10年能看到有EASA適航證的大陸客機
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2021-01-03, 11:02 PM
#38
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Golden Member
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
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引用:
這種思維之前在智慧型手機時代剛開始之後幾年就被證實沒有用了 你如果沒有關鍵的主意的話再多人再多錢也只是浪費時間在燒錢而已 關鍵的人才才是重點  |
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2021-01-04, 02:53 AM
#39
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Regular Member
加入日期: Oct 2008
文章: 50
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2021-01-04, 05:09 AM
#40
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那台灣怎麼沒能力 造車.....台灣汽車 
