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xdayqq
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加入日期: Mar 2005
文章: 79
我家離圖書館近,走路過去就到了,反正對我是沒差啦
因為圖書館是在小巷子內,附近也有小公園
沒收費之前我看機車位空位都還很多啊
又不像重要地理位置很難找到機車停車位
那這樣收費的意義何在?
退休老人就罵翻了~
因為他們不見得住在附近,離捷運站也有一段距離,附近也沒Youbike車位
那你要叫這些退休老人怎麼去?
我再觀察幾天看會不會新增加一般的腳踏車停在機車位(這樣應該不會被開單吧????)
支持使用者付費很好啊! 我也贊成!
     
      
舊 2019-09-25, 10:13 AM #31
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xdayqq離線中  
cys070
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加入日期: Aug 2003
文章: 10,632
使用者付費那個就不用拿出來說嘴.....除非你都沒繳稅....
活在台灣繳的錢不會少,只會越來越多

他台北市交通是真的搞很爛啦....才會有給人只會收錢印象
沒騎車當然希望機車被消滅,不過那也是犯了你沒需求就以為別人沒有

收錢可以,不過還是要正視市民有那需求,光惡搞把機車車位縮減尺寸就很智障~擺明就是整人
不給人停那些車也不會消失
另外收費也有限度,不是想搞就搞,這個還帶動民營停車場漲價
食衣住"行"是基本需求
 

此文章於 2019-09-25 10:21 AM 被 cys070 編輯.
舊 2019-09-25, 10:18 AM #32
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cys070離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
引用:
作者cys070
使用者付費那個就不用拿出來說嘴.....除非你都沒繳稅....

他台北市交通是真的搞很爛啦....才會有給人只會收錢印象
沒騎車當然希望機車被消滅,不過那也是犯了你沒需求就以為別人沒有

收錢可以,不過還是要正視市民有那需求,光惡搞把機車車位縮減尺寸就很智障~擺明就是整人
不給人停那些車也不會消失
另外收費也有限度,不是想搞就搞,這個還帶動民營停車場漲價


我倒是希望台南能進步到台北的交通, 今年比較常上去辦公 (台北辦公室要收了) 協助處理.

真心覺得大眾交通以及規劃好很多.. 使用者付費也不錯, 廣設公有, 讓市政府收錢, 還債建設.

至於停車位尺寸, 我個人猜想南北都有亂來的因素如下:

某某區要有20個, 即使有規範一個大概要多大, 但怎麼塞就是塞不進去這個數量只好偷雞.

給私人是幹嘛?
舊 2019-09-25, 10:21 AM #33
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Earstorm-5離線中  
BALA
*停權中*
 

加入日期: Feb 2000
您的住址: Taiwan
文章: 704
這就是我們台灣需要進步的地方
有些人的觀念
就是只要不順他的意
就上網抱怨
就算被打臉
他就只會鬼打牆 說政府只會收錢跟罰錢
怪不得市長滿意度吊車尾

我覺得有人沒有發現
開車或騎車
除了你本來要負擔的油錢跟保養費
停車在外頭就是要付停車費
當政府巷道內都收費的話
其實外出洽公逛街是很方便的

不想付停車費的一般民眾
改搭大眾交通工具
這才是正循環

以前內湖東湖這帶很多路邊停車格不收費
就有些很老的車子會一停停一個禮拜以上
自從收停車費喔
除了周日 平日跟周六都很好停車
何樂而不為呢
這要給柯P說讚
舊 2019-09-25, 10:23 AM #34
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BALA離線中  
BALA
*停權中*
 

加入日期: Feb 2000
您的住址: Taiwan
文章: 704
引用:
作者cys070
使用者付費那個就不用拿出來說嘴.....除非你都沒繳稅....
活在台灣繳的錢不會少,只會越來越多



去看看歐美日
人家的停車費可是比我們還高
我還真沒看過先進國家
路邊停車可以不收費的

重點
他們人民也有繳稅
OK
舊 2019-09-25, 10:25 AM #35
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BALA離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
通常沒體會過更好的, 就會說自己曉得的地方已經很不錯.
有體會過更好的, 曾經滄海難為水, 除非待久了又改變習慣.
舊 2019-09-25, 10:25 AM #36
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Earstorm-5離線中  
cys070
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cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,632
引用:
作者Earstorm-5
我倒是希望台南能進步到台北的交通, 今年比較常上去辦公 (台北辦公室要收了) 協助處理.

真心覺得大眾交通以及規劃好很多.. 使用者付費也不錯, 廣設公有, 讓市政府收錢, 還債建設.

至於停車位尺寸, 我個人猜想南北都有亂來的因素如下:

某某區要有20個, 即使有規範一個大概要多大, 但怎麼塞就是塞不進去這個數量只好偷雞.

給私人是幹嘛?

大眾運輸你是上來台北偶而坐一次

我從小公車族長大坐捷運到出社會有需求才用汽機車
以前還被要求騎車,不要搭大眾運輸......

另外台北市民眾也不是每個都住在捷運沿線或蛋黃區
搭車轉車在配合台北市一堆智障99秒紅綠燈,一天浪費不少時間在這上面.....


身邊養得起汽車的,現在開車也沒減少,因為租停車位反而用車更頻繁
其中一個朋友還跟我說,以前找車位麻煩,現在既然省不了,乾脆就多開車

此文章於 2019-09-25 10:34 AM 被 cys070 編輯.
舊 2019-09-25, 10:26 AM #37
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cys070離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
引用:
作者BALA
去看看歐美日
人家的停車費可是比我們還高
我還真沒看過先進國家
路邊停車可以不收費的

重點
他們人民也有繳稅
OK


那個, 我能肯定比台灣高的只有日本, 歐美不一定喔.. 不一定..

有不少大約等同我們這裡公有停車(NT20).
舊 2019-09-25, 10:32 AM #38
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Earstorm-5離線中  
cys070
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cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,632
引用:
作者BALA
去看看歐美日
人家的停車費可是比我們還高
我還真沒看過先進國家
路邊停車可以不收費的

重點
他們人民也有繳稅
OK

我不反對收錢你搞錯了
問題是市府就是只會收錢不正視需求
柯p多少還是歧視機車,但是不是他沒需求別人就沒有
要收錢該有的車位還是要給
台北市公有停車場不是都有設機車停車位
路邊車位現在又惡搞......
我看家裡附近幾個公有停車場都不設
路邊車位說真的要繳錢我寧可租室內
但是無奈就是沒有
另外台北市一堆住宅沒有附設停車位,也沒得租
舊 2019-09-25, 10:33 AM #39
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cys070離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
引用:
作者cys070
大眾運輸你是上來台北偶而做一次43...


歡迎交換, 記得說過我這裡一天4班車, 上班2, 下班2, 沒了.

不然就是散步去搭火車區間(還不是每次都有, 橘色那種經常不停).
至於走路, 30分鐘給腿短的 XD

真的啦, 要比爛的大眾規劃, 我這裡雖然不是最爛但絕對比台北爛.
==

以前說過通勤去台南上班約1小時對吧? (那還是我快走)
我不是沒經驗, 反而是經驗豐富, 從小就喜歡搭大眾交通.
即使現在如果是冬天, 也是搭火車為主.. 也只有火車.

台南模式就是連選都不給你選, 直接沒有.
公有停車場的減少, 大眾交通.. 總是說要改善.

此文章於 2019-09-25 10:36 AM 被 Earstorm-5 編輯.
舊 2019-09-25, 10:33 AM #40
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