台北市圖書館周邊小路機車停車格收費的用意是?
 

去圖書館不就是退休老人，學生族群居多?
連機車停車格都要收費了
如果要省錢，那是不是以後只能騎單車去了?
或是附近住戶走路過去
今天看到一整排機車都綁著一張張停車收費單
應該是這一兩天才開始收費的
雖然我不知機車停車費是多少錢

如果騎機車去還書幾分鐘時間如果剛好被開單，不就很幹! 哈哈哈~

使用者付費
不想付停車費

走路 大眾交通工具 ubike都是很好的選擇
:D :D :D

嗯~~~最好把所有公園周邊的機車停車格也都收費吧!
:D :D :D

我同意啊
我幾十年沒騎車了
很OK的啦
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

使用者付費+1

甚至建議一些熱門區可以調高收費價格

只會挖老百姓的錢來還債的市長, 覺青還覺得好棒棒
這個垃圾市長, 退伍後就當醫生, 每天搭公車或騎腳踏車上下班
您認為他會苦民所苦嗎?

去年大安森林公園機車也開始收費後, 窮人家長假日又少了個去處, 後我就很少去了

使用者付費+1

甚至建議一些熱門區，公車、捷運，Ubike，可以調高收費。

像公車坐一站收個五十元，捷運一站收個一百元，Ubike一個小時收個五百元。

:D

有人會說我也有繳稅，為什麼停車位要收錢!

熱區調高停車收費對大家都好

上次騎去西門町，繞遍付費停車格都停滿

快40度的艷陽下繞了大概20分鐘

才看到有人牽車出來

因為停車費太便宜了，就算停一整天也沒多少錢

造成有限的資源使用不彰


如果熱區提高停車收費價格

1.增加大眾運輸工具的使用意願

2.熱區車輛減少

3.政府稅收增加


簡直就是三贏嘛:laugh:

理論上，路邊停車不可以收錢。

牌照稅都收了，憑什麼再收錢？


法律該規定所有建築物，都一定要有停車場，買車者一定要有停車位。

馬路規劃有法定以人口密度，計算最小路寛下限，

這些都做到，沒有塞車、沒地方停車的問題。

政府怠職，所以用路邊停車收費方法，把過錯都推給用路人。