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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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我記得看新聞有看到，夾扁之前還先撞開一台垃圾車
衝擊力應該已經減少不少吧? |
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2019-03-22, 08:36 AM
#31
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Master Member
  
加入日期: Jun 2001 您的住址: 中和
文章: 1,760
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看照片車頭都鑽到前車下面了
等於拿車室直接擋 這大車駕駛是睡著了嗎 
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2019-03-22, 08:52 AM
#32
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
你貼的這個案例，被撞車還在移動，光是這個就差很多了 停止車接受到的撞擊力道遠大於移動時 被撞車與前方的貨車還有一段緩衝距離，前方貨車也還在移動中 而且前方貨車的等級也跟這次車禍前方是貨櫃車等級相差很多 舊版神車板金真的弱，但是昨天的車禍就算是XC90來也是凶多吉少 |
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2019-03-22, 08:56 AM
#33
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Major Member
 
加入日期: Apr 2017
文章: 102
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不管是不是Altis
這種貨車撞擊下 什麼車都會被壓扁 除非是坦克車吧
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Winter is Coming. |
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2019-03-22, 09:36 AM
#34
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Major Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台中市
文章: 285
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看到這圖在下腦中浮現出動畫(AKIRA )劇末博士的死法...
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2019-03-22, 09:36 AM
#35
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,219
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前無跑車，後無卡車
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我期待的不是穴 而是有妳的洞舔 我期待的不是液 而是和妳的慾奸 我期待煙花漫天 我可以永遠不怕妳捉奸 我期待的不是一句抱歉 |
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2019-03-22, 09:40 AM
#36
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New Member
加入日期: Jun 2004 您的住址: 林澗中
文章: 1
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引用:
要下鼎金交流道是五線道 ============中央分隔島========= 内線 ------------------------------------------------- 內二線 ------------------------------------------------- 中線(一般三線道的外線)要往國道終點的大貨車用 ------------------------------------------------- 外二線(接國10快速道路) ------------------------------------------------- 外線(下平面道路) ------------------------------------------------- 此文章於 2019-03-22 09:42 AM 被 林澗中 編輯. |
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2019-03-22, 09:41 AM
#37
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
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引用:
真的, 純粹就是如此, 特別是在高雄國一往南, 基本上從台南永康開始. 後有大車, 就是拉開與前車距離, 被大車從後面撞上來, 不會死, 讓他撞. 但不要被夾住! |
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2019-03-22, 09:44 AM
#38
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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現在的狗慘車車殼鋼板都超薄的還以為科技突破
就連前後保險都是塑膠裝飾品 只要大車A一下，大概就人車GG了 |
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2019-03-22, 09:45 AM
#39
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Golden Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,517
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引用:
保桿要軟，這個外結構不是拿來防撞的，跟外裝防裝桿不准使用硬質材質一樣意思 軟質外保桿是防行人重傷跟輕度擦撞抵抗，裡頭的發泡物是吸收輕微衝擊跟跟隔離內鐵 再來的內鐵負責吸收輕度撞擊，更之後的支架跟前引擎室大樑才是承受通常撞擊
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ぶ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ  人( ﾟ∀人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ人( ﾟ∀ﾉ(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) |
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2019-03-22, 10:11 AM
#40
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