Altis的板金真脆弱
 

https://tw.appledaily.com/new/realt...190321/1537208/

「小轎車駕駛真的很倒楣！」在車禍中被撞離車道的大貨車郭姓駕駛（男性，56）語帶哽咽的說，在事發之前的10幾秒鐘，他的車前面原本有一輛小轎車，但因為前面開始塞車，所以小轎車很快切往外側車道開走，但被撞的TOYOTA轎車又突然插進來在他的車前面，所以當他被後面的半聯結車撞飛往外側車道時，就知道「慘了！」果然肇事的半聯結車撞完他後，又繼續往前撞，把TOYOTA夾在中間。




這駕駛真有勇氣，敢在塞車時插進二輛連結車中間

太恐怖了
TOYOTA根本沒辦法保護車主
是不是該限制TOYOTA上高速公路?

這種情形除了戰車, 什麼車都一樣吧??
我在高速公路上, 前面, 或後面, 或旁邊, 有大卡車, 聯結車
第一時間能閃儘量閃... 加速, 放慢, 換車道都行, 就是不在這些大車的前後左右.... :ase

這種車禍 死的好慘呀。~~~~~~~~~~~~~~~~~

不應該發生的，是不是開聯結車的人 晃神了

"第一時間能閃儘量閃 " 是最重要ˋ的 .

車體的剛性保護度還是有差別 .

有的車前後都潰縮了 ,但還是車室較完整能起到一定的保護作用 .

九死一生 ,還是有機會 .

https://www.youtube.com/watch?time_...1&v=pKLuBkYY50s

那麼...請問哪台車頂得住拖車頭用力幹呢? :confused:

原來牛頭牌這麼不堪撞 :think:

(圖源引自蘋果日報)

這只有裝甲車才頂得住

答 : 沒有任何一台自小客是 " A洪幹 " 的 ~ :flash:

所以說，扭力樑那家業務應該拿這兩個事件來比對，還有機會扳回一城。

有影片有照片最後下場的對比，讓購買者能夠多想想∼