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Basic Member
加入日期: Aug 2006
文章: 21
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引用:
現在不過就換個說法罷了 Honda america will not be responsible for any loss or damage caused by #^&#@...
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redchamberdream, 紅樓夢, HolyCow 
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2018-04-02, 10:25 PM
#31
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Golden Member
 加入日期: May 2001
文章: 3,364
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 好歹也選一個符合BMW規範的機油。機油一些認證很好查的。 如Mercedes Benz。 看包裝有寫229.3 卻查不到 https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.3_de.html 油沒有罪，問題大概是怎麼被使用。  而報紙 寫的也沒很清楚 還是要看判決書內容
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無良行政機關 新北市衛生局  新海橋下那棟。交通不方便耶  Ghost island = 呆丸 Welcome to Taiwan! 
此文章於 2018-04-02 10:46 PM 被 pompom 編輯. |
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2018-04-02, 10:38 PM
#32
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New Member
加入日期: Jun 2012 您的住址: 天龍
文章: 6
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恐龍會懂機油?? 打開引擎蓋他都不知道機油是要加在那裡的。
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2018-04-02, 11:03 PM
#33
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Junior Member
  
加入日期: Mar 2003 您的住址: 中華電信機房
文章: 801
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2018-04-02, 11:13 PM
#34
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
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機油合不合格 是一回事
車子最好別吃 原廠規範以外的黏度 也是真的 例如 10w40 跟 0w40 高溫黏度差不多 0w40 基礎油等級還更高 但實際上用起來 10w40 就是比0w40耐一點(我的原廠規範是10w40) 因為0w40的黏度是 薄油+添加劑撐上去的.... 假如因為好拉轉 而操太兇 導致機油溫度常常拉高 添加劑就會提早揮發 當然耐用度就下降了 (添加劑消耗 -> 基礎油出來撐場 -> 高溫稀薄 ->磨損變多 另外一個就是 冷啟動 氣密的問題..... 薄油不是萬能的  這個案例應該是 用錯黏度 + 機油品質沒達標 + 太操車 造成的 此文章於 2018-04-03 12:01 AM 被 ppoq 編輯. |
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2018-04-02, 11:55 PM
#35
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Power Member
加入日期: Feb 2015
文章: 599
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我機車&汽車也都亂加 (但都是買大廠的美孚、貝殼、嘉實多...)
10/40、 5W/50、 0W/40都有 也沒出過問題,原廠油? 不是品質不好,是太貴 這個案例真的只是因為5W 10W而弄壞車子,那還真的顛覆了很多很多人的想法
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-------- 提醒您,每日點10個AD 管告 舉指之勞 
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2018-04-03, 12:24 AM
#36
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
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引用:
用錯黏度 要看情況 畢竟是看 油膜到底撐不撐得住 + 個人使用習慣 例如規定10w40 長期使用0w40 可能原本可以撐7萬吃機油 變成5~6萬吃機油 哪天不小心用到 0w30 +高速狂操 嘿嘿..... 可能幾千公里就吃機油了 此文章於 2018-04-03 12:48 AM 被 ppoq 編輯. |
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2018-04-03, 12:44 AM
#37
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New Member
加入日期: Jun 2015
文章: 5
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坊間車廠應該有做其他維修，機油影響不會那麼嚴重。
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博觀而約取，厚積而薄發 |
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2018-04-03, 01:30 AM
#38
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Major Member
加入日期: Dec 2000 您的住址: Taiwan
文章: 159
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引用:
這種聽都沒聽過的 “台灣牌子” 唬爛機油，還是有修車廠敢亂賣。 台灣的歐洲車，真的都是修壞的。 |
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2018-04-03, 02:02 AM
#39
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Basic Member
加入日期: Feb 2005
文章: 21
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大廠油不用，用台灣自己亂添加來路不明的假認證神油
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2018-04-03, 03:26 AM
#40
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