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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2006 您的住址: 一日陸戰隊 , 終身陸戰隊
文章: 117
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引用:
梨山到大禹嶺可以開得比較快一些,還有之前的青山上線~~~ 以前的中橫是可以全線兩線道(除了合歡山隧道之外)的,大概20年前寒假帶隊上合歡山遊玩,遊覽車因為稍高無法過馬陵一號隧道旁的明隧道。必需逆向走馬陵一號隧道,這時都要下車幫司機大哥跑隧道維持隧道淨空。那段回憶其實很有趣,不過馬陵一號隧道已毀於921地震中。已經無法重溫當時的感覺了...... ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: 風城
文章: 1,814
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引用:
為什麼要請美國人 ![]()
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數位流系統全部到位,好好聽音樂,音樂好好聽。 ![]() 重機的奧妙之處,就是 在併排行駛、鑽車縫時,它視同機車… 在爭取路權時,它又視同汽車…
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New Member
加入日期: Oct 2017
文章: 2
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引用:
這邊路面不是一直很爛嗎?921以前柏油就已經被壓壞了,現在反而好很多 記得谷關和梨山之間,有個台電宿舍還是變電廠,外面那段路又寬又直,是這段路少數可以安全超車的地方 每次到那邊,大家就開始拼加速、比馬力,就是要把龜車超掉 其實政府要是怕被罵,乾脆只開放客運、物流和當地人開車通行,外地遊客只能騎車、步行進出,至少不用怕塞車問題 不過以大家對機車族的歧視程度...應該會被罵更慘 ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2006 您的住址: 一日陸戰隊 , 終身陸戰隊
文章: 117
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引用:
我的印象停在921前三年,那時路面印象中還不錯,從豐原到大禹嶺為4小時,包括梨山休息近20分鐘,至於變電廠那裡就是青山下線了,就是目前可以通行的地方,不過也是落石不斷..... ![]() |
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New Member
加入日期: Feb 2015
文章: 8
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引用:
+1.................. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2003 您的住址: 下山了~~~~
文章: 5,286
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南橫也一直還不通
全線通車時間一直往後延...
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還是習慣一個人吃冷掉的便當 一種冷到心裡的滋味 光明呢....?到底何時才上的了岸.... 原來最後只剩我自己...... 人生好累哦...... |
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