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maximus
Advance Member
 

加入日期: Aug 2006
文章: 380
引用:
作者三隻狗
公開測試結果被拒絕

是因為壓根就沒做過撞期測試

你叫它們拿什麼東西來公布啊


該不會是獨步全世界的"電腦模擬"吧

引用:
作者阿魯米
"怕消費者無法解讀"

台灣消費者的智商在官員眼中到底是有多低啊?


電腦模擬的是數據當然大家看不懂

就跟上次的遊覽車的測試一樣
     
      
舊 2017-03-05, 09:37 AM #31
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maximus離線中  
Pyotr
*停權中*
 

加入日期: Dec 2016
文章: 23
引用:
作者sutl
美國iihs是汽車保險公司搞的,目的是研究車輛安全性,作為保費調整的依據。

euroNCAP是半官半民的獨立組織,自費購買一般車輛作測試。

ARTC是裕隆的子公司,VSCC的人大多從ARTC調過去。

其實我覺得裕隆更厲害的是雄霸八成的中古車拍賣市場。


另外光是改裝安全帶也不夠,還要裝上防滾籠,才不會滅頂。
這樣啊,所以是幾十年的積弊囉。既得利益要拿掉都不會太容易,裕隆或相關產業員工至少也成千上萬吧,再加上遊覽車業者...和改18%一樣,都要投鼠忌器
 
舊 2017-03-05, 09:46 AM #32
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Pyotr離線中  
GOLDHAN
Advance Member
 

加入日期: Oct 2003
文章: 324
台灣的法律一向是在保護既得利益者
舊 2017-03-05, 10:25 AM #33
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GOLDHAN離線中  
Pyotr
*停權中*
 

加入日期: Dec 2016
文章: 23
引用:
作者GOLDHAN
台灣的法律一向是在保護既得利益者
因為台灣以前的選民都聽那些人的話在投票啊,這種結果會奇怪嗎
舊 2017-03-05, 10:55 AM #34
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Pyotr離線中  
阿群
Major Member
 
阿群的大頭照
 

加入日期: Jul 2004
文章: 267
引用:
作者arbu
昨天看到交通部在研擬大客車全車繫安全帶的問題時,

回答說"我們會盡快收集國外的相關數據再研擬修法".........

自己國家的交通安全自己都不能決定了嗎? 真是夠廢了

不這樣說怎麼有機會到國外考(ㄌㄩˇ)察(ㄧㄡˊ)呢?
舊 2017-03-05, 11:01 AM #35
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阿群離線中  
ideabank
*停權中*
 

加入日期: Oct 2016
文章: 4
公務員的傲慢
透過掌控資訊來操弄權力
舊 2017-03-05, 11:21 AM #36
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ideabank離線中  
dragoncat
Master Member
 
dragoncat的大頭照
 

加入日期: Jan 2013
文章: 1,550
有通過安全測試?
這樣好了,官員坐的公務車是人民買單
那就叫政府官員用國產車最熱賣那幾款當交通車
省錢、省由又安全
舊 2017-03-05, 11:23 AM #37
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dragoncat離線中  
Pyotr
*停權中*
 

加入日期: Dec 2016
文章: 23
引用:
作者dragoncat
有通過安全測試?
這樣好了,官員坐的公務車是人民買單
那就叫政府官員用國產車最熱賣那幾款當交通車
省錢、省由又安全
所以現在是哪些車呢,這邊是這樣寫的
http://www.rootlaw.com.tw/LawArticl...1020800-1031216
舊 2017-03-05, 11:32 AM #38
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Pyotr離線中  
Richthofen
Amateur Member
 
Richthofen的大頭照
 

加入日期: Nov 2016
您的住址: Kleinburg
文章: 34
引用:
作者Pyotr
因為台灣以前的選民都聽那些人的話在投票啊,這種結果會奇怪嗎


不是以前 現在還是阿

只是既得利益者換成另一批餓很久的
__________________
江陵城南偏西,天寧寺大殿佛像,向之虔誠膜拜,通靈祝告,如來賜福,往生極樂
舊 2017-03-05, 12:03 PM #39
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Richthofen離線中  
zbhMbKvbKNXm
*停權中*
 

加入日期: Feb 2016
文章: 95


這個一般人看不慬的都能標的清清楚楚

公布撞擊測試結果有什麼難的
舊 2017-03-05, 12:17 PM #40
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zbhMbKvbKNXm離線中  


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