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Major Member
 加入日期: Apr 2002 您的住址: 台灣
文章: 150
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引用:
我的敘述有問題 是路邊停車時，要大角度切入，或者前後車給的空間太小，要開出去時不把方向盤打到底，就必須前後來回很多次才出得去 其實我心中也一直有個疑問，既然不想讓User把方向盤打死，為什麼要保留這種設計？一開始設計時就調整成方向盤打死也不會造成任何損傷不就好了？意圖引誘使人犯罪？？ |
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2016-06-22, 08:59 AM
#31
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 412
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開車開了十年，迴轉時方向盤都是打到底
也沒遇過什麼問題 ps.都是歐洲車 |
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2016-06-22, 03:08 PM
#32
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 47
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方向盤打到死比較會出現問題的原因是,
現在輪胎越作越大,越作越寬,方向機組負擔加重, 胎壓如果又不夠,方向機組就容易漏油.. 另外現在一堆休旅車,車重都集中在前輪, 如果方向機組沒有重新設計,延用小車的, 也會容易漏油.. 方向盤打到死是沒有問題,出現問題是設計不良, 還有零件耐壓力不夠... |
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2016-06-22, 03:51 PM
#33
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Power Member
加入日期: Nov 2002 您的住址: 高雄
文章: 626
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引用:
設計不良+1 翻新中古車節目中某一集 曾出現Edd China加焊墊片,用來減小方向盤可動範圍,以減輕方向機壓力 某些車型設計不良,方向機壽命明顯短命非常多 如果設計得當的話,不須小心翼翼,正常使用就可以了
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 財.色.藝.無德可矣? |
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2016-06-22, 10:19 PM
#34
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