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New Member
加入日期: Dec 2015
文章: 7
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官員們總會很多特別的想法呢~
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2005
文章: 424
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爛真的是說不完!!一堆奇怪的設計只會讓高速公路變大型停車場!!
要嘛就龜車一堆速度上不去! 不然就是一下交流道就要等紅燈!!再來就塞到高速公路上去!!
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impossible is nothing 「沒有什麼事情是不可能的...只是有些事情發生的機率比較低罷了」 機率遊戲 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jul 2012 您的住址: 新竹
文章: 409
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引用:
無賞無罰的體系,又逼人要做事. 結果當然就是亂出點子... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Basic Member
加入日期: Dec 2006
文章: 23
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整條國五就只塞在雪山,頂多再再個彭山,過了,車速都可以超過80公里以上。
很明顯,不是車輛過多的問題,是少部份駕駛在隧道開車速度過慢。 這類的駕駛,應該嚴加取締,凡有被取締過的駕駛,以後使用國五,只能走外側車道, 違反規定,重罰並取消駕照半年以上。 再配合車速分流,車流量定可提高,而且還可降低肇事率。 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Oct 2003
文章: 324
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這政策成效會如何我不知道,但你們不要再逼交通部了
勿忘有次清明連假,立委凶巴巴的強烈要求交通部長保證國道5號的暢通 交通部長就趕緊打包票台北羅東國道時間絕對90分鐘內 事後真的證實上國道後90分鐘內真的可以到台北,只是你從市區到上國道也要花至少90分鐘 因為車都被關在平面~~久久放個幾台上國道保證暢通 |
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Basic Member
加入日期: Dec 2006
文章: 23
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每次上國五,進隧道前,都要玩一次猜火車遊戲。
猜錯了,就只能跟在龜車後面。 那些龜車慢慢開,都不看照後鏡,因為牠堵多少車在牠後面。 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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![]() 引用:
交通部官員不會明講,我們就是要讓一般小客車塞到爆,讓大家改坐客運。 但交通部官員沒想到的是,坐客運到宜蘭後要怎麼移動呢?
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Major Member
![]() 加入日期: Feb 2007
文章: 128
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交通部會越來越爛,是因為看到無能的的前部長高升院長
以為越無能就會升的越快 |
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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一率4人高乘載管理就好,設啥紅綠燈
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New Member
加入日期: Jan 2008
文章: 10
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引用:
心有戚戚焉......... |
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