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- - 蘋果新聞:國5首設紅綠燈 紓解車潮.......
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蘋果新聞:國5首設紅綠燈 紓解車潮.......
國道主線首設紅綠燈！為紓解假日尖峰時段的國五北上車潮，高公局昨宣布，北上宜蘭─頭城段本月二十日與二十七日將機動試辦大客車行駛路肩及主線儀控措施，車流從雪隧南口回堵到頭城交流道出口前，將開放大客車行駛路肩，國五主線頭城附近紅綠燈號誌也將視車流進行儀控管制，違者最高可罰六千元。.......
............ 重點是下面的回覆很好笑..... :laugh: :laugh: :laugh: http://www.appledaily.com.tw/appled...tdailyart_right |
基本上...........我一直想看這個弱智單位可以秀下限到什麼地步
搞個紅綠燈可以紓解車潮實在是天方夜譚的事情.... 來個單雙號車牌上路還比較實際........ |
那些官員頭殼裝屎嗎？重點不是大家不願意搭乘大眾運輸工具，問題是搭了公車到東部後，要幹嘛？只在車站附近玩玩逛逛嗎？宜、花、東地方那麼大，沒有車很不方便的咧！租車？別傻了，貴死了！
想請問一下例假日、連續假日，東部海岸「郵輪連車載人」（把郵輸改成海上大型motel,在船上的時間順便xxx，下船剛剛好養足精神開車去玩，不是很好嗎？）每天南北對開一百班次，票價只要1000元，有沒有搞頭？ 我知道目前是有此方案，但還不普遍，而且搭過的人都說慢死了。 ps.不然就是人搭公車，車搭郵輪（必須開快點，不然趕不上人。） |
其實我很久以前就發現這現象了，
比如說事故點後， 交通一定很順暢。 我想了很久後， 覺得是因為沒有空間， 讓駕駛人可以更有效率的使用道路， 要有效率的節流來產生空間。 我認為紅綠燈是有用的， 但不是全紅或全綠， 而是偶數線道和奇數線道輪流紅丶綠。 |
國五週末只限大客車通行
機車與汽車與腳踏車一率走北宜/濱海 國五就不會塞啦 :like: 那北宜/濱海? 北宜/濱海風景好，就是適合慢慢開呀 :like: |
引用:
北宜慢慢開你會看到一群機車在你旁邊跨雙黃線飛過 （祈禱他不要摔車或是對撞牽連到後車） |
引用:
白痴政府！ 為什麼現在客運會塞在國道？ 因為你們之前被抗議匣道紅燈太久，然後就沒guts縮短匣道管控 結果造成主線常常回堵到宜蘭，客運等於也一起塞在主線上！ 本來匣道儀控的目的，就是保持主線通𣈱讓客運優先通行啊！ 現在又把匣道儀控變成主道儀控！ 哈！ 小客車們，準備回堵到羅東吧！ |
有紅綠燈的話
希望也有斑馬線 這樣就能步行逛國道了 也能在國道上拍婚紗 |
引用:
為什麼不說 開放重機好了 尺吋越大越笨重的東西在路上跑 越容易塞車阿 單人自小客有一半換成重機 那就不塞車了 |
引用:
製造北宜新聞 降低國五注意度 很好呀 :laugh: :laugh: :laugh: 引用:
好方案... 很好呀 加進來 一起跑 :laugh: :laugh: :laugh: |
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