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TzoJyuan
*停權中*
 

加入日期: Apr 2008
文章: 74
引用:
作者暴君
油價也不必說,以沒有油田的國家來說,也是前5名便宜


台灣油價到底哪便宜了...........
大家怎都忘記買車時繳的那筆呢?
     
      
舊 2013-12-22, 09:16 PM #31
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TzoJyuan離線中  
newfire
Advance Member
 

加入日期: Feb 2002
文章: 374
既然有十大惡人
那兩大惡部非財政部和經濟部莫屬

只會照顧財團剝削一般民眾
搞爛國家財政和經濟的兩大惡部
 
舊 2013-12-22, 09:54 PM #32
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newfire離線中  
暴君
*停權中*
 

加入日期: Aug 2003
文章: 572
引用:
作者TzoJyuan
台灣油價到底哪便宜了...........
大家怎都忘記買車時繳的那筆呢?

因為那很難算

你要用機車來算還是汽車來算? 要以1.6來算還是3.0來算? 1年你是開5千公里還是5萬公里?


如果以隨油徵收來算的話,聽說預估是1公升4.6元

加進去1公升給你算40元好了,換算下來1加侖是5.12美元

你要不要去查查看5.12美元的油價在世界排到數第幾名?

平均日薪超過500元的國家,有幾個國家是沒有石油田,油價還能比台灣便宜的?


台灣情況是薪水太低,不是油電價太貴

究竟人民的痛苦來源是出自於那裡,真的要弄清楚

油電凍漲,只是拿國庫的收入去貼給財團而已

薪水不漲才是一切的的根源

此文章於 2013-12-22 10:12 PM 被 暴君 編輯.
舊 2013-12-22, 10:03 PM #33
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暴君離線中  
josetsun
*停權中*
 
josetsun的大頭照
 

加入日期: Aug 2006
您的住址: 關內
文章: 1,072
引用:
作者暴君
因為那很難算

你要用機車來算還是汽車來算? 要以1.6來算還是3.0來算? 1年你是開5千公里還是5萬公里?


如果以隨油徵收來算的話,聽說預估是1公升4.6元

加進去1公升給你算40元好了,換算下來1加侖是5.12美元

你要不要去查查看5.12美元的油價在世界排到數第幾名?

平均日薪超過500元的國家,有幾個國家是沒有石油田,油價還能比台灣便宜的?


台灣情況是薪水太低,不是油電價太貴

究竟人民的痛苦來源是出自於那裡,真的要弄清楚

油電凍漲,只是拿國庫的收入去貼給財團而已

薪水不漲才是一切的的根源


這段不太對,凍漲對人民相較之下負擔也比較輕

更不用提油電雙漲對物價飛昇的重大影響...
舊 2013-12-22, 10:31 PM #34
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josetsun離線中  
yaohoung2
New Member
 

加入日期: Jun 2010
文章: 6
薪水調整跟失業率有牽連關係
最近因為物價連連上漲的影響 讓退休族確認無法單靠退休金過活 逼出原本閒置的勞動力供應市場
我的看法是雖然表面上薪水沒增加 但實際上就業機會增加 導致可以有機會多兼幾份差來增加收入
回想一下 阿扁時代的凍漲不是吃過苦頭了嗎

此文章於 2013-12-22 10:42 PM 被 yaohoung2 編輯.
舊 2013-12-22, 10:35 PM #35
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yaohoung2離線中  
暴君
*停權中*
 

加入日期: Aug 2003
文章: 572
引用:
作者josetsun
這段不太對,凍漲對人民相較之下負擔也比較輕

更不用提油電雙漲對物價飛昇的重大影響...

凍漲的另一面就是國庫收支減少,甚至必須拿出來補貼

國庫收支不足最有可能發生的事情就是找理由變相加稅

如果不加,最終也是砍掉國家建設與社會福利來維持收支,甚至必須增加舉債

那最後的輸家究竟會輪到誰呢?

此文章於 2013-12-22 10:43 PM 被 暴君 編輯.
舊 2013-12-22, 10:41 PM #36
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暴君離線中  
josetsun
*停權中*
 
josetsun的大頭照
 

加入日期: Aug 2006
您的住址: 關內
文章: 1,072
引用:
作者暴君
凍漲的另一面就是國庫收支減少,甚至必須拿出來補貼

國庫收支不足最有可能發生的事情就是找理由變相加稅

如果不加,最終也是砍掉國家建設與社會福利來維持收支,甚至必須增加舉債

那最後的輸家究竟會輪到誰呢?


雙漲之後就有贏家嗎,舉債就沒有增加嗎...

真的要漲價,怎麼不說工業用電 補助大眾運輸系統跟計程車...

此文章於 2013-12-22 10:48 PM 被 josetsun 編輯.
舊 2013-12-22, 10:47 PM #37
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josetsun離線中  
albert@46
Advance Member
 

加入日期: Oct 2001
文章: 419
引用:
作者yaohoung2
我的看法是雖然表面上薪水沒增加 但實際上就業機會增加 導致可以有機會多兼幾份差來增加收入


多兼幾份差?
早上8點半出門
晚上9點到家
全拜這無敵的責任制

下班再兼差?
有幾條命可以這樣燒?
舊 2013-12-22, 10:48 PM #38
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albert@46離線中  
暴君
*停權中*
 

加入日期: Aug 2003
文章: 572
引用:
作者josetsun
雙漲之後就有贏家嗎,舉債就沒有增加嗎...

真的要漲價,怎麼不說工業用電 補助大眾運輸系統跟計程車...

所謂補助,是指在有獲利的前提下

政府需把獲利分配出來,給相對弱勢或需要發展的一群,藉此維持社會長期的安定,經濟的成長

但如果國庫都入不敷出了,影響到建設發展與社會福利了

那一昧的補助,不過是殺雞取卵而已
舊 2013-12-22, 10:58 PM #39
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暴君離線中  
lvdunhill.
Regular Member
 

加入日期: Jun 2010
您的住址: 台南古都
文章: 51
引用:
作者josetsun
雙漲之後就有贏家嗎,舉債就沒有增加嗎...

真的要漲價,怎麼不說工業用電 補助大眾運輸系統跟計程車...



其實就這一部份 假如以電價凍漲來說 小老百姓是大輸那些工業用電戶的

電價凍漲 一戶一個月頂多省個幾百元到千元.........

但是 那些用電大戶呢? 可能一個月就能省下你好幾年的薪水

那些用電大戶省下來的錢 會用來加薪嗎?
__________________
2003年的帳號不小心陣亡囉
人類最偉大的發明除了電力以外...就是酒
舊 2013-12-22, 11:01 PM #40
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lvdunhill.離線中  


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