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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2003 您的住址: 銀河系獵戶座旋臂
文章: 480
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引用:
所以只要把在槍林彈雨下的人都消滅了,就不會有危險了啊。 戰場很危險,所以不準上戰場就不會有危險了。 騎機車上路很危險,所以機車不准上路就不會有危險了。 這樣有通耶!! ![]() ![]() 貧窮很可怕,所以把窮人都消滅了就沒有貧窮了嗎? ![]()
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比黑暗還要淒涼者,比夜晚還要陰沉者,在混沌的海裡,您偉大的存在,金色的黑暗之王啊, 我在這裡向您請願,我在這裡向您發誓,對於阻擋在我前方,所有的愚蠢之物, 集合你我之力,賜與他們平等的毀滅吧! ![]() |
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
在槍林彈雨下危險,如果不得已必須處於槍林彈雨之下,那就要特別注意保護自己. 所以說,用車種分流是合理的. 一堆腦殘人士明知不管肇責在機車駕駛還是汽車駕駛,最容易傷亡的,一定是機車的騎士和乘客,還堅持要車速分流,老實說,這也是智障. |
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
用車速分流才是合理,況且從整體死亡率,機車就是比汽車安 連統計數字都不懂,真不該說啥 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jul 2003
文章: 66
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引用:
你的車種分流怎麼分? 目前台灣這種? 那不算有效的分流,在市區把汽機車分開不切實際 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
車速動向分流。 速度慢不管車種都走外側慢車道......有的話 速度快不管車種都快車道。 當然要右轉的車一定是慢的也是走慢車道。 這樣才不會把機車限制在外側,轎車也可以走外側。 結果外側有要快速直行的有要慢速找車位轉彎的。 交通部運研所:機車行駛最外側風險比內側高77% |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
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引用:
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
是分流設計的問題 會發生車禍的原因 1. 方向不同 2.速度不同 直行的機車時速50,想靠邊或轉彎的車輛時速只有20~30 車禍機率怎能不高 |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
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引用:
50請去中間車道。 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
那為什麼機車一樣50前進只能走最外側? |
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Basic Member
加入日期: Apr 2015
文章: 24
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引用:
政府: 因為繳的稅比較少只能靠邊走,這樣明講有比較好嗎? ![]() ![]() |
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